Автомобили, ориентированные на внутренний рынок Японии не имеют как такового Vehicle Indentification Number (VIN) в том виде, в котором мы привыкли это видеть.
Идентификация автомобилей производится по номеру кузова (chassis number), он же фрэйм-код (frame code). Фрэйм-код, так же как и VIN, хранит в себе всю необходимую информацию о машине: дату выпуска, цвет кузова и салона, комплектацию и прочую информацию. Но основное, наиболее часто употребимое назначение фрэйм-кода - это однозначная идентицикация автомобиля для использования в программах поиска запчастей (FAST, например).
В отличии от VIN, содержащего 17 знаков, frame code японских автомобилей не содержит фиксированное количество знаков и зависит от конкретного производителя, а внутри производителя ещё и от модели.
Например, frame code какой-либо абстрактной Nissan Cefiro может выглядеть так: PA32-053614. А, допустим, Nissan Terrano может иметь и такой frame code: WBYD21-093223.
Мы не будем разбирать здесь все возможные варианты написания фрэйм-кодов. В общем случае можно сказать следующее: первая часть фрэйм-кода (до тире) хранит в себе информацию о моделе (код кузова, двигатель и др.), а числовая часть (после тире) соответствует серийному номеру автомобиля.
Конкретно автомобили Nissan Cefiro имеют следующие варианты представления frame code:
Фрэйм-код надо понимать так:
Запомнив эту несложную расшифровку, Вы даже с первого взгляда на фрэйм-код сможете понять, что именно представляет из себя эта машина. Шильдики на кузове, наклейки и рассказы продавцов оставьте для других - теперь Вас не обманешь :) А если у Вас ещё есть и программа FAST, то продавец Вам вообще нужен только лишь для того, чтобы открыть капот (чтобы списать frame code) :))
