таже фигня но только когда переключаю с R на D, на яме тесть дергал ручку АКПП а я торчал в яме и пршел к выводу что это задняя подушка двигла и еще какойто стук который раздается в районе самого рычага АКПП, то есть, объясняю, когда включают D, то клацает подушка вернее то что от неё осталось, а когда включают R, то стук именно стук, как удар, происходит именно в области рычага АКПП, че это может быть ума не приложу.