Датчики MAF. А не обманули ли меня на сервисе?
- Автор темы Мудрил Страшный
- Дата начала
Совсем замучали сомнения.
В общем дело было так. Еще летом сразу же после замены воздушного фильтра загорелся чек и при нажатии на газ обороты проваливались... потом вроде эта байда пропала. Но в течении зимы эта трабла повторялась на прогретом двигателе. Т.е. иногда, когда начинал трогаться загорался чек и машина не жалала ехать. Поехал в "Диамид". Продиагностировали Консалтом, сказали, что проблема с MAF'ом. Они поставили свой б/у-шный, но вроде заведомо исправный и Консалт ошибки не выдал. Предложили купить у них этот б/у-шный за 4000, но у меня тогда денег не было. Через месяц глюки стали повторяться все чаще и часто машина стала глохнуть при трогании с загоранием чека. Взял бабки, поехал на СТО.. Опять продиагностировали, опять ситуация повторилась. Короче купил я ихний МАФ.
НО!
Во-первых, мастер сказал, что сделает скидку в 1000, если я свой MAF у них оставлю, а во-вторых, когда он мне свечи менял, сказал, что у меня где-то там во впуске идет ПОДСОС ВОЗДУХА.
Так вот, может это было простое разводилово? Мне WEST сказал, что МАФ был нормальный, а глюки были только из-за подсоса воздуха....
З.Ы. Счас вроде нормально ездит.
В общем дело было так. Еще летом сразу же после замены воздушного фильтра загорелся чек и при нажатии на газ обороты проваливались... потом вроде эта байда пропала. Но в течении зимы эта трабла повторялась на прогретом двигателе. Т.е. иногда, когда начинал трогаться загорался чек и машина не жалала ехать. Поехал в "Диамид". Продиагностировали Консалтом, сказали, что проблема с MAF'ом. Они поставили свой б/у-шный, но вроде заведомо исправный и Консалт ошибки не выдал. Предложили купить у них этот б/у-шный за 4000, но у меня тогда денег не было. Через месяц глюки стали повторяться все чаще и часто машина стала глохнуть при трогании с загоранием чека. Взял бабки, поехал на СТО.. Опять продиагностировали, опять ситуация повторилась. Короче купил я ихний МАФ.
НО!
Во-первых, мастер сказал, что сделает скидку в 1000, если я свой MAF у них оставлю, а во-вторых, когда он мне свечи менял, сказал, что у меня где-то там во впуске идет ПОДСОС ВОЗДУХА.
Так вот, может это было простое разводилово? Мне WEST сказал, что МАФ был нормальный, а глюки были только из-за подсоса воздуха....
З.Ы. Счас вроде нормально ездит.
| Https://strojmet.ru/tovar/199 strojmet.ru |
в этой ситуации, ИМХО, надо уже плюнуть и забыть. А вот если еще раз ч/з какое-то время заглючит и диагностика скажет MAF - приехать и крупно поговорить.
ИМХО... Всетаки МАФ наиболее дорогое удовольствие в цепочке трабл Мудрила, и я всетаки посмотрел бы на поведение машины после устранения подсоса... Просто провожу аналогию с траблой пойманой и устраненной недавно у Данжера из Перми...
Плюнуть я советовал, так как понял, что датчик уже куплен и подсос устранен. Если же нет, то конечно надо сначала убрать подсос.
Мудрил Страшный сказал(а):
Привет!
Что меня "напрягает" в этой ситуации:
1. Если был подсос, то почему бы вначале не устранить его, снова проверить "данные" MAF'a и только после рецидива - заменить?
2.Обратите внимание на "устройство" MAF:
http://alflash.narod.ru/RX/01739_.jpg (ext.)
и
http://alflash.narod.ru/DLC/01996.jpg (int.)
и на то, что за якобы "неисправный" датчик заплатили достаточные деньги...
IMO: Если Ваш MAF в чем-то и нуждался, то только в очистке чувствиельного элемента с помощью любого карбоклинера...
Но теперь это только предположение.
alflash сказал(а):
Дело в том, что подсос он обнаружил, когда уже его МАФ поставили и он принялся менять свечи, а я в этот момент покинул СТО... про устраненный подсос был извещен уже когда машину забирал и все было собрано... но т.к. я чайник, меня даже не насторожило то внимание, которое мастер уделил этому подсосу... Потом только в разговоре с WEST'ом я вскользь упомянул, и он меня просветил... Потом были морозы, машина стояла на стоянке, потом некогда было... короче, как говорится, спохватился
Вобщем то, если они стебя и взяли деньги, то получается не за МАФ, а за то что почистили в том который тебе ставили нить (она там как волосок и по моему ирридиевая) и внутренности, так что можно предположить, что твой после чистки встанет каму то еще, а в замен будет взят очередной засранный...
west сказал(а):
Ну если дело так обстоит, тогда ладно... тем более он мне и сказал, что постарается оживить мой
A
Anonymous
Гость
to гость25
1000 рублей стоИл "неразобранный"*. т.е. тот при котором "... иногда, когда начинал трогаться загорался чек и машина не жалала ехать..."
Напомню, что как потом выяснилось,в системе имел место быть (100% был) т.н. "подсос" воздуха.
Off: Вы всегда так смертельно ; - ) рискуете (оплачивая клиентам 1000 рублей за возможность "попробовать" раанимирование MAF)
Спасибо,
-----------------
*Т.е. датчик был, по крайней мере, механически цел.
1000 рублей стоИл "неразобранный"*. т.е. тот при котором "... иногда, когда начинал трогаться загорался чек и машина не жалала ехать..."
Напомню, что как потом выяснилось,в системе имел место быть (100% был) т.н. "подсос" воздуха.
Off: Вы всегда так смертельно ; - ) рискуете (оплачивая клиентам 1000 рублей за возможность "попробовать" раанимирование MAF)
Спасибо,
-----------------
*Т.е. датчик был, по крайней мере, механически цел.
гость25 сказал(а):
Извиняюсь, конечно, если чем обидел. Просто можно было и предупредить, что, возможно, МАФ исправный и дело может быть в подсосе воздуха. Я-то в этих делах не смыслю, потому и обратился к специалистам. И по-хорошему, можно было протестить с моим МАФ'ом после устранения подсоса, чтобы точно его приговорить и меня потом не мучали сомнения.
P.S. А за ремонт спасибо, летает теперь как миленькая. VCons приобрел, ошибок пока никаких не выдает
гость25 сказал(а):
Ай да "Диамид", песня просто
"Батенька, везите тысячу за ваш МАФ, он у нас реанимацию прошел, но на ноги не встал"... Ты бы хоть СМАЙЛ влепил после фразы Кстати, коли уж заговорили о нем, каким образом производится его очистка, после демонтажа? Поделитесь опытом...Я снимал вместе с резиновой гофрой и верхней крышкой корпуса воздушного фильтра. Сильно не разбирал, да и незачем, там и так все видно.west сказал(а):
Вставляешь трубочку в распылитель баллончика (идет в комплекте) и пырскаешь со стороны гофры. С другой стороны грязь вытекает. Увлекательное зрелище
Промыл, поставил, сделал ресет ECU и отрегулировал ХХ (обороты ХХ подскочили после промывки).
...там вроде как нить должна быть, как её промывать, целиться из балончика в нить?Герасим сказал(а):Я снимал вместе с резиновой гофрой и верхней крышкой корпуса воздушного фильтра. Сильно не разбирал, да и незачем, там и так все видно.west сказал(а):
Вставляешь трубочку в распылитель баллончика (идет в комплекте) и пырскаешь со стороны гофры. С другой стороны грязь вытекает. Увлекательное зрелище
Промыл, поставил, сделал ресет ECU и отрегулировал ХХ (обороты ХХ подскочили после промывки).
А грязь думаю идёт просто со стенок гофры, накопившаяся за долгие годы эксплуатации 8)
A
Anonymous
Гость
не зацикливайтесь на очистке нитей - это мы делаем бесплатно, а "Мудрил Страшный" смысл моего послания понял и без смайликов. Если не верите,
то нечего и ездить по СТО и трепать нервы.
то нечего и ездить по СТО и трепать нервы.