Масло в впускной коллектор попадает только через вентиляцию картерных газов.Это шланг с трубочкой соединяет клапан PCV.И второй шланг соединяет клапанную крышку ближнюю с корпусом воздушного фильтра.У меня сейчас такая же проблема,но масло не в близи дросселной заслонки а подальше.А в дальней крышке есть сетка,когда она забьется,думаю такая проблема возникает.Надо проверить оба шланга и посмотреть внутри какого есть следы масла.