Непонятные показания колличества бензина
- Автор темы NeoN
- Дата начала
Cefiro VQ20 2002г. Подскажите в чём может быть причина недостоверного показания колличества бензина в баке? После запуска машины уровень 1/2 бака - правильный, затем может повыситься до 3/4, всегда как правило повышается.
чаще всего-токопроводящий налет на измерительном элементе датчика уровня топлива.
Растворитель и китайские ватные палочки вам помогут...
Растворитель и китайские ватные палочки вам помогут...
Я так понимаю там переменный резистор? Проблем потом не будет если в него залесть, наверно придется его разбирать.
Кстати, у меня тоже недавно появилась подобная проблема, показания топлива скачут, пока забил, собираюсь как нить найти время и попробовать решить данную проблему. Поис еще не юзал, все времени нет, в данный момент тоже неа работе. Если не сложно, может кто сказать в чем проблема и как решить? Сильно не пинайте, если что....
Извиняюсь не удачная попытка.NeoN сказал(а):
И так чистка датчика уровня:
1.Снял лючёк (3 болта) и пропылесосил крышку бака дабы песок и грязь не попали в бак.
2. Осоединил 2 патрубка и разъём, открутил 6 болтов и вынул бензонасос.
3.С помощью спирта и ватной палочки удалил тёмный налёт на датчике.
4.В обратном порядке всё собрал, на всё ушло 40 минут.
Обидно что после этой проделанной работы, как врал датчик так и врёт.
Помогите люди советом, что это за хрень такая...
Фотки что то не получается прикрепить
У меня иногда так происходит ,машинка предположим целый день стоит около офиса .Завожу стрелка стоит в одном положении ,после того как машинка заработала ,стрелка на некоторое время поднимается вверх 
типа в бак залил бенза . ,потом нормализуется .т.е встает на то положение стрелка ,на котором была перед запуском двигателя . Особенно летом это заметно
типа в бак залил бенза . ,потом нормализуется .т.е встает на то положение стрелка ,на котором была перед запуском двигателя . Особенно летом это заметно
Костян большое спасибо за подсказку, а вот и фотки
И так чистка датчика уровня:
1.Снял лючёк (3 болта) и пропылесосил крышку бака дабы песок и грязь не попали в бак.
2. Осоединил 2 патрубка и разъём, открутил 6 болтов и вынул бензонасос.
Так выглядит датчик до чистки
3.С помощью спирта и ватной палочки удалил тёмный налёт на датчике.
4.В обратном порядке всё собрал, на всё ушло 40 минут.
Обидно что после этой проделанной работы, как врал датчик так и врёт.
Помогите люди советом, что это за хрень такая...
И так чистка датчика уровня:
1.Снял лючёк (3 болта) и пропылесосил крышку бака дабы песок и грязь не попали в бак.
2. Осоединил 2 патрубка и разъём, открутил 6 болтов и вынул бензонасос.
Так выглядит датчик до чистки
3.С помощью спирта и ватной палочки удалил тёмный налёт на датчике.
4.В обратном порядке всё собрал, на всё ушло 40 минут.
Обидно что после этой проделанной работы, как врал датчик так и врёт.
Помогите люди советом, что это за хрень такая...
Может быть дело в нестабильном напряжении? Было замечено, когда буксируешь сломанное авто на веревке, со временем напряжение от акб падает и топливомер на приборке потихоньку падает...
И еще вопросик частично по теме: не горит лампочка минимального уровня топлива на приборке. Лампочку проверил, все ок. Залез в бензобак, вытащил насос. На нем увидел собственно поплавок и проводки подходящие к каому-то элементу, похожему на сопротивление, или что-то в этом духе. Закоротил провода к этому элементу, лампочка на панели загорелась. Не могу найти ентот элемент, на что его можно поменять?
И еще вопросик частично по теме: не горит лампочка минимального уровня топлива на приборке. Лампочку проверил, все ок. Залез в бензобак, вытащил насос. На нем увидел собственно поплавок и проводки подходящие к каому-то элементу, похожему на сопротивление, или что-то в этом духе. Закоротил провода к этому элементу, лампочка на панели загорелась. Не могу найти ентот элемент, на что его можно поменять?
Кому интересно для информации. График уровня топлива согласно показаниям штатного датчика уровня. Очень хорошо видны скачки при заводке, которые в течение минуту падают. Также видно расход по трасее и в городе.
В нижней части бензонасоса находится сетчатый прямоугольный фильтр, в моём случае был практчески чистый
По моему как я помню сам фильтрующий элемент - это боченок внутри насоса, он и подлежит замене...NeoN сказал(а):
A
Anonymous
Гость
а никто не замечал такую штуку, что, например, повернешь направо, стрелка бензина на уменьшение идет. повернешь налево, наоборот стрелка бензиновая на повышение идет. или только у меня такая фигня нездоровая?
Похожие темы
Датчики
Показания датчика топлива в баке
- Anonymous
- Обслуживание и эксплуатация
