Nissan Тeana
- Автор темы rust76
- Дата начала
Продал 33 цефирку 2,5NeoDi.Сегодня первый день на Таньке отъездил(2,3 Син-
гапурка,кожа,ключ-карточка)
Первые впечатления-шумка лучше, автомат без рывков,даже малейших,
салон-по мне супер!
Ключ-карточка вещь очень удобная-подошел к машинке и не манипулируя брелками открываешь дверь.
Штатный парктроник,но лучше конечно если камера заднего вида была.
В общем пока в полном восторне))))
гапурка,кожа,ключ-карточка)
Первые впечатления-шумка лучше, автомат без рывков,даже малейших,
салон-по мне супер!
Ключ-карточка вещь очень удобная-подошел к машинке и не манипулируя брелками открываешь дверь.
Штатный парктроник,но лучше конечно если камера заднего вида была.
В общем пока в полном восторне))))
тоже думал тиану заказать, поехал на тест драйв к официалам... все желание вобщем отбили =( (честно, не понравилась совсем машинка, качество отделки ужасающее, я потом еще по всем авто прошелся, везде посидел, мурано вообще убил, пачфайндер впринципе тоже, качество материалов - ужос, у меня зефир намного лучше внутри смотрится. Надеюсь праворукая тиана имеет лучшую отделку чем европейки. Альмера и микра - вообще сродне ладе крыжовнику. Честно говоря только примьера понравилась и кашкай (это если не брать в расчет ничего кроме внутреннего убранства)
2.3 -173 л.с(в ПТС 140 л.с,но я не растроен))). СИНГАПУРКА.
По сравнению с Нео 2.5-есть ли и медленнее разгон,то чуть-чуть.
Качество отделки супер,ничего не скрипит,светлая кожа и салон смотрятся раскошно.
В еропейках,кстати все жалуются на скрипы панели,на моей 50тык все тихооо!-
информация для тех кто верит что качество европеек и японцев одно и тоже.
Велюр,особенно темный конечно сильно портит вид в японках или европейках.
Пластик под дерево на порядок лучше чем в цифирке,выгдядит более натурально.
Штатное место магнитолы под 1или 2 динку и 3 очень удобных кругляша-управление климатом,обдувом,температура-в этом отличии от японок и европеек.
Ход одназначно намного тише,швы и ямки дорог проглатывает почти бесшумно.
Передняя панель из добротного пластика, похоже не будет трескаться).
Подсветка панели тоже поинтереснее.
ТЕАНА это все-таки большой шаг вперед,по сравнению с Цефиркой.
Кто созреет на покупку,обрасчайтесь на тест-драйв)))
По сравнению с Нео 2.5-есть ли и медленнее разгон,то чуть-чуть.
Качество отделки супер,ничего не скрипит,светлая кожа и салон смотрятся раскошно.
В еропейках,кстати все жалуются на скрипы панели,на моей 50тык все тихооо!-
информация для тех кто верит что качество европеек и японцев одно и тоже.
Велюр,особенно темный конечно сильно портит вид в японках или европейках.
Пластик под дерево на порядок лучше чем в цифирке,выгдядит более натурально.
Штатное место магнитолы под 1или 2 динку и 3 очень удобных кругляша-управление климатом,обдувом,температура-в этом отличии от японок и европеек.
Ход одназначно намного тише,швы и ямки дорог проглатывает почти бесшумно.
Передняя панель из добротного пластика, похоже не будет трескаться).
Подсветка панели тоже поинтереснее.
ТЕАНА это все-таки большой шаг вперед,по сравнению с Цефиркой.
Кто созреет на покупку,обрасчайтесь на тест-драйв)))
В моей нет компа комплектация JM 2004u(вроде вобще в сингапурках не бывает).
Камеры заднего вида тож нету,только парктроники.
Зато управление климатом,вентилятором,температурой поудобней пользоваться,
3 кругляшика и все.
А комп в принципе с иероглифами на клавишах и мониторе нафиг не нужен).
По расходу и так все ясно-12-13 л по московским пробкам, другая информация
вроде и не нужна особо).
Музыка с нормальными европейскими волнами,есть возможность установки 2-х
динки без всяких переходников.
Кстати говорят что шумка на прворуких лучше чем на европейке.
Посидел в теанке с темным замшом и темной торпедой,
в светлой коже и торпеде смотрится выигрышней,более раскошнее.
Камеры заднего вида тож нету,только парктроники.
Зато управление климатом,вентилятором,температурой поудобней пользоваться,
3 кругляшика и все.
А комп в принципе с иероглифами на клавишах и мониторе нафиг не нужен).
По расходу и так все ясно-12-13 л по московским пробкам, другая информация
вроде и не нужна особо).
Музыка с нормальными европейскими волнами,есть возможность установки 2-х
динки без всяких переходников.
Кстати говорят что шумка на прворуких лучше чем на европейке.
Посидел в теанке с темным замшом и темной торпедой,
в светлой коже и торпеде смотрится выигрышней,более раскошнее.
Подвеска мягче,160-180км едишь вобще не чуствуешь,реально.
даже шумов меньше.
По массажу на сингах-на разу не попадалась мне,как и камера с монитором,
только парктроники.
Пообщался по поводу зимовок(типа текучие сальники,печек и т.д) сингапурок,
гряд бред полный.Подождем зимы.
даже шумов меньше.
По массажу на сингах-на разу не попадалась мне,как и камера с монитором,
только парктроники.
Пообщался по поводу зимовок(типа текучие сальники,печек и т.д) сингапурок,
гряд бред полный.Подождем зимы.
rust76 сказал(а):
Фигня все эти байки... Я купил себе сингапурскую машину и совсем об этом не жалею. По-крайне мере до этого были 2 японки и никакой разницы я не увидел, только плюс (кожа, так как очень хотел, клиренс, 140 л.с. - страховка, + цена ниже японских). Ничего зимой не течёт, печка пашет отлично.
Я вот тоже присматриваюсь к Теане, но , если честно, меня отталкивает внешний вид... Вроде ничего, но при этом что то не то. Вот когда А33 увидел, то сразу влюбился
А вообще, очень хочу пощупать Теану в живую Не в обиду будет сказанно владельцам Tean,эта модель шаг назад.Совершенно не привлекательный внешний вид,салон на ооочень большого любителя,слабые моторы.И всё это нам навязчиво пытаются приподнести в рекламе как "Настоящий бизнес класс" и как "авто для имиджа".Teana явно не дотягивает до этого уровня.ИМХО.
A
Anonymous
Гость
Похожие темы
