Перетяжка руля своими силами
- Автор темы Александр Кочерба
- Дата начала
Процесс довольно таки трудоемкий и требующий внимания в точности размерах. Не забываем "Семь раз отмерь и один раз отрежь". Конечно же можно обратится в ателье по перетяжке салона кожей и там все сделают в короткие сроки с очень высоким качеством, но при это придется оплатить энную сумму, а можно сделать это своими руками и получить удовольствие от проделанной работе.
И так: я покажу вам эту процедуру на руле моего "Альфонса"
Снимаем клаксон
Обматываем руль пищевой пленкой и обклеиваем малярной лентой.
Рисуем карандашом или маркером так, как будут идти швы. Я решил делать из четырех сегментов, потому что это самый простой способ и при этом меньше расход кожи.
Вот, получились такие сегменты. Обязательно их пронумеруйте, что бы после не возникло путаницы при сшивании кожи.
Выравниваем все это на сколько это возможно. Т.к. сегменты лекало были в объемном состоянии, после выравнивания они стали меньше про размеру за счет образования так называемых морщин. На это не обращаем свое внимание все так и должно быть.
И так: я покажу вам эту процедуру на руле моего "Альфонса"
Снимаем клаксон
Обматываем руль пищевой пленкой и обклеиваем малярной лентой.
Рисуем карандашом или маркером так, как будут идти швы. Я решил делать из четырех сегментов, потому что это самый простой способ и при этом меньше расход кожи.
Вот, получились такие сегменты. Обязательно их пронумеруйте, что бы после не возникло путаницы при сшивании кожи.
Выравниваем все это на сколько это возможно. Т.к. сегменты лекало были в объемном состоянии, после выравнивания они стали меньше про размеру за счет образования так называемых морщин. На это не обращаем свое внимание все так и должно быть.
Переносим все на ватман или картон. Не забываем про нумерацию
Еще один нюанс: При переносе размера на прочную бумагу в местах где будем стягивать вручную, делаем лекало на 2-3мм меньше это для того, чтобы кожа была в натянутом состоянии, а в местах соединения сегментов по периметру руля, наоборот увеличиваем на 5мм.
Сшиваем сегменты по порядку и прошиваем по периметру армированной нитью, длина стишка 4-5мм. Другую нить не использовать, иначе данное издение долго не прослужит.
Швейной машинки у меня нет. Прошили мне все это в ближайшем ателье по ремонту одежды
Натягиваем заготовку на руль, если все правильно сделано, эта процедура проделывается с трудом
Вот таким образом начинаем стягивать. Я выбрал шов "спортивный", есть и другие виды швов заслуживающих внимание
Еще один нюанс: При переносе размера на прочную бумагу в местах где будем стягивать вручную, делаем лекало на 2-3мм меньше это для того, чтобы кожа была в натянутом состоянии, а в местах соединения сегментов по периметру руля, наоборот увеличиваем на 5мм.
Сшиваем сегменты по порядку и прошиваем по периметру армированной нитью, длина стишка 4-5мм. Другую нить не использовать, иначе данное издение долго не прослужит.
Швейной машинки у меня нет. Прошили мне все это в ближайшем ателье по ремонту одежды
Натягиваем заготовку на руль, если все правильно сделано, эта процедура проделывается с трудом
Вот таким образом начинаем стягивать. Я выбрал шов "спортивный", есть и другие виды швов заслуживающих внимание
Так выглядит шов в готовом виде.
Места под клаксоном проклеиваем "Моментом"
Клаксон я перетянул кожей с использованием клея. фотоотчет я не делал, так как думаю здесь все и так понятно
После проделанной работы за рулевое колесо стало гораздо приятнее держатся. Греет мысль о том, что это кожа и в придачу сделано своими руками.
Вся информация была найденна в интернете вот решил выложить возможно кому то понадобится
Места под клаксоном проклеиваем "Моментом"
Клаксон я перетянул кожей с использованием клея. фотоотчет я не делал, так как думаю здесь все и так понятно
После проделанной работы за рулевое колесо стало гораздо приятнее держатся. Греет мысль о том, что это кожа и в придачу сделано своими руками.
Вся информация была найденна в интернете вот решил выложить возможно кому то понадобится
Я думаю что нет просто нитки нужно брать хорошие и крепкие. Родная кожа на руле не расползается и не расшивается за счёт того что качественная нить. Сам буду скоро пробывать перетягивать себе на Максиме как только сделаю сразуже вылажу фотки
Это не каждому под силу ) вроде всё просто! но косяков будет много ) прийдётся несколько раз переделывать! в итоге прийдётся везти мастерам чтоб сделали качественно)))
у нас за 40 $ это сделает мастер ! буду скоро отдавать свой руль на перетяжку! стыдно с разорванным ( не потёртым а именно разорванным) ездить если честно))
у нас за 40 $ это сделает мастер ! буду скоро отдавать свой руль на перетяжку! стыдно с разорванным ( не потёртым а именно разорванным) ездить если честно))
у нас 100$ стоит ....
самому по моему геморно пипец -)
тут кожа вытянутая уже ... не растянутая кожа мне кажется будет сильно топорщиться! заманаешься её заправлять
может сначало все это надо на клей!? -)
а потом красивый шев накладывать ?
самому по моему геморно пипец -)
тут кожа вытянутая уже ... не растянутая кожа мне кажется будет сильно топорщиться! заманаешься её заправлять
может сначало все это надо на клей!? -)
а потом красивый шев накладывать ?
Гемору там, конечно, на двоих хватит. Но есть мазахисты. Им интересно самим сделать. Оно потом "греет"t0ha сказал(а):
Я себе сам буду делать. Только я сшитую выкройку замочу на ночь сначала. Кожа, как размокнет, раза в полтора растягивается. Можно будет абсолютно спокойно собрать её на баранке. А потом дня на два на батарею - и всё должно быть ОК.
Я так думаю (и палец вверх).
у нас стоит тоже 50 - 60 уе ! главное подход! пообщатся с мастером ! я пообщался сказал что срочность не нужна! могу авто на весь день оставить! скосил до 40 уе ! на следующей неделе заеду сделать! фото выложу до и после )
огромное спасибо за этот опыт, все порываюсь подогрев руля поставить,
вот теперь понятно, как кожу довольно просто снять и поставить на обратно на место
вот теперь понятно, как кожу довольно просто снять и поставить на обратно на место
АКБ отключишь, не сработает и ставить с отключенной АКБ, если всё правильно сделаешь, но главное, когда подключишь АКБ, вот тогда должно быть нормально. со шлейфом под рулем внимательнее, в каком положении был, в таком и оставь.Ромм сказал(а):
Я тоже скажу, что это очень геморно т.к. сам прошел через это. вот мои работы http://forum.tazovod.ru/viewtopic.php?f=45&t=1605&start=60