Форумы » Просмотр темы Start page Contacts Forums Add to favourites

« ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так... »

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации NISSAN CEFIRO & MAXIMA.
Модели: J30, A31, A32 (QX), A32B, A33, A33B, A34, A35, Infiniti I30, I35.
Правила форума
Наши форумы живут по несложным правилам. Ознакомьтесь с ними, пожалуйста, чтобы не было сюрпризов.

ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение StepSC » 12.10.2009 9:06

Добрый день цефироводы...

ВИЗУАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ НАСУЩНОЙ ПРОБЛЕМЫ (т.к.проблем очень много, а их решений - множество, дабы не ошибиться)

1. На холодную - все ок, по ходу прогрева коробки начинают проявляться толчки и затягивание в переключении передач. Дальше хуже, толчки стали настолько сильными что в момент переключения передач загорается CHECK, но машина хоть как-то но едет. Остановишься, подождешь 5-10 минут, все ок, но все повторяется.
2. При переключении передач машина остается в "подвисшем" состоянии, едет не более 40 и обороты подскакивают до бесконечности, если нажимать педаль до упора, возможно переключиться возможно нет.
3. При движении в городе при остановки на светофоре - невозможно ехать более 20 км/ч и повышение оборотов.

Если у Вас данные симптомы, то можно почитать ниже. В упрек мне - много пишу, мне просто хочется рассказать именно о моей ситуации, т.к. ВСЕ сервисы в городе уверяли меня - У ТЕБЯ ВСЕ ОК. Единственный сервисмен(кстати из солидного автосервиса, кто томич знает Автоцентр Южный) сказал: "у тебя что-то с клапанной коробкой"
:shock:
Я не мирился с такой ездой... при проверке на сканере все ок, при проверка в движении все ок, в конце концов при разборе - все ок... и в итоге - чувак - у тебя все ок.... в итоге до прошлого воскресенья я не знал решения этой проблемы и побывал практически на всех сервисах своего города с одной и той же проблемой и истратил на диагностику много финансов....
Отчаявшись я смирился с ситуацией и решил заказывать контрактную.

В ходе решения проблемы были проделаны следующие мероприятия:

ЗАМЕНА:
1. Заменен поддон АКПП(на новый с экзиста) -1 раз
2. Заменена прокладка АКПП (оригинал) - 2 раза
3. Замена масла на Castrol Dextron III - 1 раз
4. Замена масла на Nissan Matic Fluid D - 2 раза

ПРОВЕРКА:
1. Диагностика контура охлаждения, проверка масла в антифризе, проверка приводов на течь, замена сальника коленвала со стороны коробки, измерение уровня.
2.Доведение уровня масла АКПП до идеально-стабильно состояние, абсолютно ровной поверхности,проверка фильтра АКПП, проверка масла на "пузырьки"(теплопроводность масла в таком состоянии гораздо ниже нормального... а как следствие перегрев).
3.Езда в различных режимах Power, O/D, Snow(даже летом :? )...
4. Езда на различном бензине.
5. Проверка КХХ, ДПДЗ...давления толпива, насос, фильтр, свечи, впускной коллектор.
6. Езда при различной температуре.
7. Езда в дождь.

РЕМОНТ (сложно назвать ремонтом, но все же)
Произведена полная разборка и сборка АКПП - как агрегата - вывод специалистов - У ВАС ВСЕ ОТЛИЧНО. Поменяли один диск из пакета фрикционов. ВСЕ.


Отмечю что при каждом "весомом эксперименте" все проверялось на сканере - Launch X, с возможностью распечатки на различных версиях программного обеспечения. Ошибок выявлено не было.

Силы кончились, пошел заказывать контрактную - в кармане оговоренные 26500 руб. - стоимость коробаса, замена 6000, масло их...гарантия - 1 день.

В этой ситуации вспоминаю что кто-то здесь писал - поменял - все ок... я же заёбанный этой ситуацией готов был сбросить старую коробку с десятого этажа и плясать от радости... :evil: :twisted: :twisted: :twisted:

Приехав заказывать коробас меня отговорил инженер автоцентра Drive Андрей... спасибо ему, рассказав свою историю начался новый круг диагностики.
Снова все по кругу, снова слова все отлично... :evil: .. я ему говорю да как так... они меня уже идиотом считали пока(при определенной ситуации) тот же Launch не выдал ошибку ДАТЧИКА СКОРОСТИ АКПП(замечу что их два)... ошибку дает тот что сверху под воздушным фильтром.
Вы бы видели лица диагностов сервисного центра.... :shock: :shock: ... главный их вопрос - А как Вы поняли что это он??? ... а я на протяжении нескольких месяцев говорил проверить именно его, даже заказал его на ebay, в екзисте он стоит 3800 руб... жаба задавился... у америкосов обошелся в 35 баксов + 15 баксов доставка, итого 50 баксов и геморой закончен....
Понравилась тема? Полезно? Поделись с друзьями в соц.сетях: 
StepSC
Цефирядник
Цефирядник
 
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 17.12.2008 9:48
Откуда: Томск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: A33, ExcimoG 2000

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение BMG » 12.10.2009 9:45

респект!! если не секрет сколько деняжек выложил на все это?
Лишний раз удостоверился, что в у нас в Томске нет нормальных диагностов, которые не точто с автоматом разобраться не могут, а с холостым ходом!!
BMG
Цефировод
Цефировод
 
Сообщения: 602
Зарегистрирован: 09.02.2009 9:33
Откуда: Томск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Nissan Cefiro A33 2002 2.0 AT
Реклама
 
По вопросам размещения рекламы:
adv@cefiro.ru
 

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение paul silver » 12.10.2009 11:14

Не ты один такой, становишься спецом, пока трахаешься, потом уже на этих "мастеров" будешь как на пацанов смотреть...Оно только зацепит, потом начнешь так знания копить, что многие трещетко крутильщики курить в сторонке будут...
paul silver
Цефирядник
Цефирядник
 
Сообщения: 66
Зарегистрирован: 28.05.2009 2:21
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Cefiro A32 2л МКП S touring

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение BMG » 12.10.2009 11:30

За то знаеш теперь что все там внутри хорошо и уверен в машине... :)
Сейчас при переключениях чувствуются толчки?
BMG
Цефировод
Цефировод
 
Сообщения: 602
Зарегистрирован: 09.02.2009 9:33
Откуда: Томск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Nissan Cefiro A33 2002 2.0 AT

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение _ZVEZDEC_ » 12.10.2009 11:35

А возможно проблема не в коробке вовсе! :smoke: Раз переключения не происходят в нужный момент, то есть резон проверить Датчик скорости в приборке и датчик оборотов на коробке, были случаи когда эти датчики вызывали не правельное переключение передач, загорание Чека и прочие головные боли! :bin:
короче нада по возможности проверить все датчики от которых поступает сигнал в коробку и от которых зависит ее нормальная работа!
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны
Потеря есть начало размножения, множество - начало потери
Аватара пользователя
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Заслуженный Цефировод
 
Сообщения: 1930
Зарегистрирован: 01.10.2008 13:03
Откуда: Областная коалиция(...где-то рядом с Алматы)
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Дневник: Просмотр дневника (2)
Автомобиль: Cefiro, 1995, 2.0AT, S-Touring

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение BMG » 12.10.2009 12:12

_ZVEZDEC_ писал(а):А возможно проблема не в коробке вовсе! :smoke: Раз переключения не происходят в нужный момент, то есть резон проверить Датчик скорости в приборке и датчик оборотов на коробке, были случаи когда эти датчики вызывали не правельное переключение передач, загорание Чека и прочие головные боли! :bin:
короче нада по возможности проверить все датчики от которых поступает сигнал в коробку и от которых зависит ее нормальная работа!

Как проверить эти датчики, а кромя как тестером?
BMG
Цефировод
Цефировод
 
Сообщения: 602
Зарегистрирован: 09.02.2009 9:33
Откуда: Томск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Nissan Cefiro A33 2002 2.0 AT

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение _ZVEZDEC_ » 12.10.2009 13:03

BMG писал(а):
_ZVEZDEC_ писал(а):А возможно проблема не в коробке вовсе! :smoke: Раз переключения не происходят в нужный момент, то есть резон проверить Датчик скорости в приборке и датчик оборотов на коробке, были случаи когда эти датчики вызывали не правельное переключение передач, загорание Чека и прочие головные боли! :bin:
короче нада по возможности проверить все датчики от которых поступает сигнал в коробку и от которых зависит ее нормальная работа!

Как проверить эти датчики, а кромя как тестером?

Тестером само верно будет имхо, в мануале также описана проверка! :roll:
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны
Потеря есть начало размножения, множество - начало потери
Аватара пользователя
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Заслуженный Цефировод
 
Сообщения: 1930
Зарегистрирован: 01.10.2008 13:03
Откуда: Областная коалиция(...где-то рядом с Алматы)
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Дневник: Просмотр дневника (2)
Автомобиль: Cefiro, 1995, 2.0AT, S-Touring

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение toha-pk82 » 12.10.2009 22:33

а если у меня нет нет загорается кнопка РОWER никто незнает на какую он неисправность матерится ???
CEFIRO A33 2G "2001"г
Аватара пользователя
toha-pk82
Цефирянин
Цефирянин
 
Сообщения: 451
Зарегистрирован: 23.07.2008 20:25
Откуда: Ноябрьск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: цыфра конечно

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение _ZVEZDEC_ » 13.10.2009 6:46

toha-pk82 писал(а):а если у меня нет нет загорается кнопка РОWER никто незнает на какую он неисправность матерится ???

Нинакакую! :mrgreen: Если это происходит в движении при резком нажатии на газ и ускорении, то это просто сигнализируется автоматический переход во спорт режим! :smoke:
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны
Потеря есть начало размножения, множество - начало потери
Аватара пользователя
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Заслуженный Цефировод
 
Сообщения: 1930
Зарегистрирован: 01.10.2008 13:03
Откуда: Областная коалиция(...где-то рядом с Алматы)
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Дневник: Просмотр дневника (2)
Автомобиль: Cefiro, 1995, 2.0AT, S-Touring

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение toha-pk82 » 13.10.2009 11:34

_ZVEZDEC_ писал(а):
toha-pk82 писал(а):а если у меня нет нет загорается кнопка РОWER никто незнает на какую он неисправность матерится ???

Нинакакую! :mrgreen: Если это происходит в движении при резком нажатии на газ и ускорении, то это просто сигнализируется автоматический переход во спорт режим! :smoke:

а ясно ! Так она же у меня не на спорт режиме стояла .странно.
CEFIRO A33 2G "2001"г
Аватара пользователя
toha-pk82
Цефирянин
Цефирянин
 
Сообщения: 451
Зарегистрирован: 23.07.2008 20:25
Откуда: Ноябрьск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: цыфра конечно

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение alekom777 » 13.10.2009 11:38

toha-pk82 писал(а):
_ZVEZDEC_ писал(а):
toha-pk82 писал(а):а если у меня нет нет загорается кнопка РОWER никто незнает на какую он неисправность матерится ???

Нинакакую! :mrgreen: Если это происходит в движении при резком нажатии на газ и ускорении, то это просто сигнализируется автоматический переход во спорт режим! :smoke:

а ясно ! Так она же у меня не на спорт режиме стояла .странно.

Она не обязательно должна стоять на спорт режиме. Тапок в полик и вуаля - "повер" горит.
Cefiro A33, AT, 03/2002, синий эскимо БЫЛ!!!
Аватара пользователя
alekom777
Заслуженный Цефировод
Заслуженный Цефировод
 
Сообщения: 2131
Зарегистрирован: 25.01.2009 15:28
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Автомобиль: Chevrolet TAHOE 5.7

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение _ZVEZDEC_ » 13.10.2009 12:52

toha-pk82 писал(а):
_ZVEZDEC_ писал(а):
toha-pk82 писал(а):а если у меня нет нет загорается кнопка РОWER никто незнает на какую он неисправность матерится ???

Нинакакую! :mrgreen: Если это происходит в движении при резком нажатии на газ и ускорении, то это просто сигнализируется автоматический переход во спорт режим! :smoke:

а ясно ! Так она же у меня не на спорт режиме стояла .странно.

В этом и есть прелесть, не обязательно включать кнопку, достаточно поиграть газом! :wink:
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны
Потеря есть начало размножения, множество - начало потери
Аватара пользователя
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Заслуженный Цефировод
 
Сообщения: 1930
Зарегистрирован: 01.10.2008 13:03
Откуда: Областная коалиция(...где-то рядом с Алматы)
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Дневник: Просмотр дневника (2)
Автомобиль: Cefiro, 1995, 2.0AT, S-Touring

Re: ПЛАВАЮЩАЯ проблема АКПП, может у кого так...

Сообщение toha-pk82 » 13.10.2009 15:06

все ясенько!!! СПАсИБО. Больше на газ не нажимаю, и меньше тожее :D
CEFIRO A33 2G "2001"г
Аватара пользователя
toha-pk82
Цефирянин
Цефирянин
 
Сообщения: 451
Зарегистрирован: 23.07.2008 20:25
Откуда: Ноябрьск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: цыфра конечно


  • Похожие темы
    Комментарии
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в Обслуживание и эксплуатация



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Yahoo [Bot] и гости: 2

  Cefiro Club © 2002-2016