Почитал совет покататься на 1 и 2, кроме D

[Lis_Cefiro]

И что интересно. При езде на 2-й всё гуд. А при езде на 1-й, при резком торможении после 4500 оборотов, када машина уже остановилась или почти остановилась, двигатель глохнет. В четырех случаях из пяти.

Что это? Какой-то косяк коробки или на первой так не ездят, не предназначена она для этого? Подозреваю, что передача не успевает на нейтраль перескочить при резком торможении.

 

[Ник]

Только в положении "1" двигатель жестко связан с колесами на первой передаче. Возможно, неуспевает разблокироваться муфта торможения двигателем. Но, скорее всего, требуется отрегулировать ХХ.

 

[Ник]

Ляпнул, потом подумал. Муфта торможения двигателем действительно все время включена, но она не влияет. При торможении в "1" реализуется эффект торможения двигателем на первой передаче, в отличии от "2" и "Д", при этом во время торможения отключается топливоподача для экономии бензина. Но при достижении (снижении до) определенной величины оборотов двигателя, топливо вновь подается в цилиндры. Если двигатель глохнет при торможении, видимо, двигатель "не запускается" в нужный момент и виноваты могут быть свечи, регулировка холостого хода и тп