Подшипник натяжителя

[Anonymous]

Господа подскажите какой подшипник подходит для натяжителя

 

[Antonio]

Подшипник ролика натяжителя ремня генератора Nsk 6301 купил за 150 р... )


До сих пор валяецца )))

 

[Starcon]

NSK 6301 кажется родной (у меня в гараже валяется, могу посмотреть точно). Стоит он 100-150 руб, т.е. совсем не дорого. Рекомендуют ставить именно его, т.к. максимальные обороты ролика превышают 10 тыс (в зав-ти от оборотов двигателя, естественно). Поэтому эксперименты с совковыми подшипниками вряд ли приведут к успеху.

 

[GEN]

Менял подшипник натяжителя в январе этого года на NSK 6301...., 5000-6000км - полет нормальный, покупал в "Юпитере" за 120 р. (Starcon может знать).

 

[Starcon]

(Starcon может знать).

Гм. GEN, а мы знакомы?

 

[Anonymous]

Нет мы наверно не знакомы, я имел ввиду "знать" магазин "Юпитер". Вроде в Томске живем.

 

[GEN]

Sorry, Гость это я

 

[robs]

Starcon
Antonio
GEN

Подшипник NSK 6301 открытого или закрытого типа?

 

[Cefiro 56]

подшипник надо ставить закрытого типа ,пыль летом туда летит будь здоров ,так что только закрытый.

 

[Denser]

Настоятельно рекомендую менять ролик в сборе! Надежнее, поменял недавно поставил родной за 40 бакинских, откатал 8 тыс. все путем.

 

[Anton78]

недавно поменял ролик натяжителя, обошелся в 1200руб(оригинал)

 

[Cefiro 56]

Я менял подшипник ,но прихожу к мысли заменить ролик .

 

[LanGenius]

Я менял подшипник отходил 90000 км

 

[robs]

Пришел к мысли о замене ролика целиком. Уже и ролик купил. Но вроде как все нормализовалось. Два дня назад после 400 км пробега Москва - Калуга - Москва стою в пробке. Вдруг вздрагивание, и стрелка тахометра на 100 оборотов вверх, потом обратно. Так несколько раз. И пошел запах паленой резины. Как поехали - все нормально. И запаха нет. Останавливаюсь - все повторяется. Машину после двух дней стоянки сегодня завожу - все нормально. Проехал 50 км. Толчков больше не было. Теперь ломаю голову, что это было.
P.s. Недели две назад менял генератор.

 

[Anton78]

Пришел к мысли о замене ролика целиком. Уже и ролик купил. Но вроде как все нормализовалось. Два дня назад после 400 км пробега Москва - Калуга - Москва стою в пробке. Вдруг вздрагивание, и стрелка тахометра на 100 оборотов вверх, потом обратно. Так несколько раз. И пошел запах паленой резины. Как поехали - все нормально. И запаха нет. Останавливаюсь - все повторяется. Машину после двух дней стоянки сегодня завожу - все нормально. Проехал 50 км. Толчков больше не было. Теперь ломаю голову, что это было.
P.s. Недели две назад менял генератор.

А это было то, что у тебя ролик клинило, осюда и паленой резиной воняло. Так что колову не ломай, а меняй ролик, тем более ты его уже купил. Я бы еще и ремень сменил.

 

[robs]

Anton78

А это было то, что у тебя ролик клинило, осюда и паленой резиной воняло. Так что колову не ломай, а меняй ролик, тем более ты его уже купил. Я бы еще и ремень сменил.

Ролик поменял, ремень менял вместе со сменой генератора.Прблема толчков осталась. Ощущаю их только на холостых, причем неважно коробка на D или на N. Когда менял ролик, послушал подшипники генератора и кондиционера. Вроде посторонних шумов нет. Какие еще мысли будут?