Помогите! Поворачиваю ключ - ничего не происходит
- Автор темы AXP
- Дата начала
Прошу попмощи!
Заехал на заправку, заглушил, заправился, поворачиваю ключ - загораются лампочки, гаснет чекинжн, поворачиваю дальше - какой то щелчек (похоже на втягивающее, но я в этой машине не знаю ровным счетом ничего).
Собственно завели с другом с толкача, сейчас едем к нему в гараж, бум разбирать (думаем мб какой контакт от стартера отвалился, так как день назад появились "постукивания" на кочках характера, как буд то что то болтается на проводе.
Подскажите, куда копать в первую очередь, может есть стандартные проблемы?
Заранее огромное спасибо
ЗЫ просьба не отправлять в поиск, так как пишу череж жпрс и юзать поиск с кпк ну очень неудобно.
Заехал на заправку, заглушил, заправился, поворачиваю ключ - загораются лампочки, гаснет чекинжн, поворачиваю дальше - какой то щелчек (похоже на втягивающее, но я в этой машине не знаю ровным счетом ничего).
Собственно завели с другом с толкача, сейчас едем к нему в гараж, бум разбирать (думаем мб какой контакт от стартера отвалился, так как день назад появились "постукивания" на кочках характера, как буд то что то болтается на проводе.
Подскажите, куда копать в первую очередь, может есть стандартные проблемы?
Заранее огромное спасибо
ЗЫ просьба не отправлять в поиск, так как пишу череж жпрс и юзать поиск с кпк ну очень неудобно.
Щеткам скорее всего хана.
И все таки поиск рулит
Основные ссылки форума для облегченного поиска по темам
И все таки поиск рулит
Основные ссылки форума для облегченного поиска по темам
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Точно, если проверите, и окажется, что все контакты в норме, то попробуйте такой способ, если после не сильных ударов по стартеру сразу заводится, 100 % щетки под замену!andpuxa сказал(а):
Всем большое спасибо за помощь.
Вчера с другом завели ее с толкача, откатили к нему в гараж, Добрались до стартера, зачистили все контакты - завелась. Заодно решил вынуть магнитолу. После обратной сборки панели - опять не завелась, симптомы те же. В тот момент мы, 2 идиота, и догадались тестером померить напряжение на АКБ.
Когда все выключено - 12.74в, когда все включено (фары, климат, радио - проседает до 12 почти, при повороте ключа, проседает еще вниз и не хватает. В общем, в холода отморозился у мну аккум просто =) Мы очень ступили что сразу с тестером не полезли. Просто сразу начали думать о массе не стартере и как то увлеклись мыслью...
Вот так вот... =)
Вчера с другом завели ее с толкача, откатили к нему в гараж, Добрались до стартера, зачистили все контакты - завелась. Заодно решил вынуть магнитолу. После обратной сборки панели - опять не завелась, симптомы те же. В тот момент мы, 2 идиота, и догадались тестером померить напряжение на АКБ.
Когда все выключено - 12.74в, когда все включено (фары, климат, радио - проседает до 12 почти, при повороте ключа, проседает еще вниз и не хватает. В общем, в холода отморозился у мну аккум просто =) Мы очень ступили что сразу с тестером не полезли. Просто сразу начали думать о массе не стартере и как то увлеклись мыслью...
Вот так вот... =)
есть еще вариант, что щетки на стартере накрылись, а АКБ в норме, но я заметил (уже сегодня), что на холостых оборотах, если стоять с вкл аварийкой, то подсветка приборки тоже немного "мигает" вместе с поворотниками, что говорит о перепадах в сети. Если поддать чуть газу, сразу перестает. Раньше такого точно не было - при покупке смотрел чтобы напряжение в сети было стабильным.
продолжай дальше смотреть, проводку, замок и собственно стартер, надо искать причину.AXP сказал(а):
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Не увидел инфы по разборке стартера, что значит зачистили контакты, а щетки "+" там вообще были или только пыль от них???
все произошло так, сажусь в машину, вставляю ключи в зажигание, поварачиваю ключ, движение ключом но старт и тут все лампы на приборной панели гаснут. после этого ни одна лампочка на приборной доске не в каком положении замка зажигания не горит, кроме габаритов, стартер не работает....
Что делать, что смотреть?
Что делать, что смотреть?
Я бы проверил клеммы аккумулятора и замерил напряжение на нем. Если напряжение в норме, то начал бы смотреть предохранители в коробке под капотом.
да,
и еще пошевелить ручку переключателя АКПП иногда там блокировка срабатывает, типа в положение Р не стало
и еще пошевелить ручку переключателя АКПП иногда там блокировка срабатывает, типа в положение Р не стало
Было бы замкнуто- стартер бы крутил непрерывно.
Проблемы как бы и нет, все проверяется в течении нескольких минут просто лампочкой на 12 с проводами.
Приходит ли питающее напряжение на стартер, приходит ли питающее напряжения на контакт реле втягивающего в положении ключа "старт"
Стартер так же проверяется прямым подключение к аккумулятору, там три провода масса , "+" и контакт на разъеме "+" в положении "старт"
Если щелкает но не крутит - значит нужно меня щеточный узел
Все про стартер viewtopic.php?f=1&t=20233
Проблемы как бы и нет, все проверяется в течении нескольких минут просто лампочкой на 12 с проводами.
Приходит ли питающее напряжение на стартер, приходит ли питающее напряжения на контакт реле втягивающего в положении ключа "старт"
Стартер так же проверяется прямым подключение к аккумулятору, там три провода масса , "+" и контакт на разъеме "+" в положении "старт"
Если щелкает но не крутит - значит нужно меня щеточный узел
Все про стартер viewtopic.php?f=1&t=20233