Пробуксовка и торможение
- Автор темы fLasher
- Дата начала
Привет мужики.
Вчера решил мосмотреть, как ведут себя колеса при разгоне и торможении.
Бывало ли у кого:
(процедура на накатанной снежной дороге с шипованной резиной)
руль до упора в право (не касаясь ограничителями) газуем со всей силы. Выходим, смотрим, а у меня только левое шлифует, от правого колеса даже следа небыло.
Такая же фигня, когда руль влево, газуем, только левое шлифует.
Я думал так и должно быть, но решил у вас проконсультироваться. Небыло такого?
И еще, ABC только на передних колесах, почему не сделали на задние?
Торможу, задние колом стоят, а на передних abc срабатывает.
Пока все.
Вчера решил мосмотреть, как ведут себя колеса при разгоне и торможении.
Бывало ли у кого:
(процедура на накатанной снежной дороге с шипованной резиной)
руль до упора в право (не касаясь ограничителями) газуем со всей силы. Выходим, смотрим, а у меня только левое шлифует, от правого колеса даже следа небыло.
Такая же фигня, когда руль влево, газуем, только левое шлифует.
Я думал так и должно быть, но решил у вас проконсультироваться. Небыло такого?
И еще, ABC только на передних колесах, почему не сделали на задние?
Торможу, задние колом стоят, а на передних abc срабатывает.
Пока все.
На счет АБС не скажу, а вот если LCD отсутствует (на табличке под капотом после маркировки коробки), то так оно и должно быть (т.е. нет дифференциала пониженного трения)... Попробуй как вариант проделать то же самое на "2" в режиме "SNOW" с O/D OFF...
А АБС и LCD на наших машинках не входило в стандартную комплектацию, имеется ввиду А32 1994-1995, про рестайлинговые авто сказать ни че не могу, у самого VQ25 1995 г/в...
А АБС и LCD на наших машинках не входило в стандартную комплектацию, имеется ввиду А32 1994-1995, про рестайлинговые авто сказать ни че не могу, у самого VQ25 1995 г/в...
А как тогда объяснишь факт: передние не блокируются, а задние блокируются, судя по следам . Это очень хорошо заметно на снегу, или там на накатанной дорожке.Doctor_G сказал(а):Разве АБС только на передние колеса? Такое бывает?!
Значит утверждаете, что и сзади должны быть датчики?HETPE3B сказал(а):Первый раз слышу про такой "бюджетный" вариант АБС
АБС есть на всех колесах!
У меня по более-менее нормальной дороге АБС срабатывает прилично раньше, чем по ощущениям колеса бы сорвались на юз.
По скользкой по разному. То стрекочет как кузнечик, то дает колесам юзнуть чуть-чуть (~0,5 сек), потом отпускает (это слышно).
В обоих случаях АБС-ят все колеса!
У меня по более-менее нормальной дороге АБС срабатывает прилично раньше, чем по ощущениям колеса бы сорвались на юз.
По скользкой по разному. То стрекочет как кузнечик, то дает колесам юзнуть чуть-чуть (~0,5 сек), потом отпускает (это слышно).
В обоих случаях АБС-ят все колеса!
Родился такой вопрос ко всем.
Можно как-то "обмануть" АБС, если отключить неисправные датчики задних колес, чтоб не "разоряться" на их замену?
Можно как-то "обмануть" АБС, если отключить неисправные датчики задних колес, чтоб не "разоряться" на их замену?
Есть другие способы покончить с собой не прихватывая тех кто ездит навстречу.Lis_Cefiro сказал(а):
Блокировка задних на мокрой (снежной) дороге, это разворот вокруг своей оси.
Александр С сказал(а):
Согласен, но вопрос не о вариантах суицида, а о способностях рукастых "мастеров"!
Объяснение простое: АВС нет, а закисли заднийе регуляторы давления (или зад просел прилично и требуется их регулировка). Раз нет АВС то и лампа не горит. АВС должно "стрекотать" при блокировке колёс .fLasher сказал(а):
Ну выдерни предохранитель АВС...Lis_Cefiro сказал(а):Согласен, но вопрос не о вариантах суицида, а о способностях рукастых "мастеров"!
Кстати, было два случая у меня, хорошо машин небыло нигде.
Вхожу на перекрестке в поворот, начал поворачивать, и при этом давил на тормоз слегка, дык жопу и кинуло на 180 развернуло.
Вхожу на перекрестке в поворот, начал поворачивать, и при этом давил на тормоз слегка, дык жопу и кинуло на 180 развернуло.
Похожие темы
