Пружины Eibach Pro-Kit на Cefiro (A33)?
- Автор темы tolbol
- Дата начала
Всем здравствуйте!
В планах поменять подвеску, и есть мысль поставить вместо штатных пружин вот этот вот комплект Eibach Pro-Kit Nissan Maxima QX (A33) http://www.rhr-tuning.com/Suspensio...ach-Pro-Kit-Nissan-Maxima-QX-A33::331525.html со штатными амортизаторами, естественно новыми на Cefiro в этом же кузове.
Занижение в 30мм не пугает, клиренс сейчас достаточно хороший и минус 3см не критично.
Интересует, подойдут ли данные пружины на цефиро?
Я конечно понимаю, что кузов с максимой одинаковый, но всё же, вашем мнение интересно, может есть у кого опыт эксплуатации подобных пружин?
P.S.
Консультант одного из российских интернет магазинов где продаются данные пружины сказал, что встанут на цифру без проблем.
В планах поменять подвеску, и есть мысль поставить вместо штатных пружин вот этот вот комплект Eibach Pro-Kit Nissan Maxima QX (A33) http://www.rhr-tuning.com/Suspensio...ach-Pro-Kit-Nissan-Maxima-QX-A33::331525.html со штатными амортизаторами, естественно новыми на Cefiro в этом же кузове.
Занижение в 30мм не пугает, клиренс сейчас достаточно хороший и минус 3см не критично.
Интересует, подойдут ли данные пружины на цефиро?
Я конечно понимаю, что кузов с максимой одинаковый, но всё же, вашем мнение интересно, может есть у кого опыт эксплуатации подобных пружин?
P.S.
Консультант одного из российских интернет магазинов где продаются данные пружины сказал, что встанут на цифру без проблем.
Встанут как родные.tolbol сказал(а):
Сам юзал подобные, правда на 8-ке, впечатления - только положительные. Машина собирает чуть больше "мелочи" на небольших скоростях, но на скорости реакции на движения рулём быстрее, а неровности дорог проглатывает более плотно и собранно. По-моему, Shturman ездит на этих пружинах.
Кстати, какой ценник в рублях? Когда сам присматривался к этим пружинам, был приятно удивлён более низкой ценой на exist-e, по-сравнению с конторой которая банчит у нас этими пружинами и амортизаторами Koni.
Ну вот, теперь сомнения потихоньку отходят на задний план, а то лопаются они или ещё что то... )
Ценник везде разный, на www.eibach.ru вроде 9385 рублей, на www.podveson.ru 11400-11482 рубликов.
Одним словом, надо брать и не париться.
Ценник везде разный, на www.eibach.ru вроде 9385 рублей, на www.podveson.ru 11400-11482 рубликов.
Одним словом, надо брать и не париться.
да я езжу уже лет 5-6
еще тесть на своей арабке (больше года)
потом Коля из клуба максима - сосед (недавно поставил)
еще один ездил из максима клуба, но машину продал уже
все правда на 32 кузове
и у всех кони стоят
также у всех 18 диски
сильно жестче не стало - все, даже теща, с этим согласна(хотя она не водит и не ценитель управляемости)
меньше износ резины общий-но это видимо от стоек
но из за занижения увеличивается передний развал и интенсивней изнашивается сначала внутренняя часть протектора
поэтому это для меня ориентир замены передней резины
вроде всем нравиться и никто не жалуется
единственное моя машина несколько ниже - видимо раньше делали их покороче
еще тесть на своей арабке (больше года)
потом Коля из клуба максима - сосед (недавно поставил)
еще один ездил из максима клуба, но машину продал уже
все правда на 32 кузове
и у всех кони стоят
также у всех 18 диски
сильно жестче не стало - все, даже теща, с этим согласна(хотя она не водит и не ценитель управляемости)
меньше износ резины общий-но это видимо от стоек
но из за занижения увеличивается передний развал и интенсивней изнашивается сначала внутренняя часть протектора
поэтому это для меня ориентир замены передней резины
вроде всем нравиться и никто не жалуется
единственное моя машина несколько ниже - видимо раньше делали их покороче
На 33 кузове у меня летняя связка Эйбах и Кони. Да машина стала пожестче, но в основном из-за стоек, чувствую когда регулирую передние стойки. В целом машина стала более собранной и управляемой - сравниваю, т.к. только что снял зиму, оригинал. В данном случае считаю что замена на Эйбах и Кони себя полностью оправдала, сам не гоняю, но элементарные раскачки на кочках и крены в повортах практически ушли в небытие. Будет ли эффект от одних пружин не знаю.
Вообще планирую поставить каябу + эйбах пружины, на разные там кони с регулировкой в моём случае смысла тратиться нет, просто хочется новую подвеску, но хорошие пружины, т.к. считаю, что износ амортизаторов начинается в первую очередь из-за просевших пружин, чем славятся обычные OBK и им подобные. Стиль вождения у меня вполне такой городской, а если учесть, что текущее состояние подвески уже начинает подзадалбливать )) то хочется просто новую подвеску.