Ходовая часть РЕМОНТ!!!Регулируемая подвеска на A32(арабка)??
- Автор темы Traurig
- Дата начала
У меня арабка А32 3,0л с регулируемой подвеской спорт/комфорт.Есть у кого инфа по давлению в стойках.Вся техническая инфа указывает на сервис ниссан.???? 
[/b]
[/b]
У меня на А32 стояли такие стойки (без управления).
Поднимал капот и переключал ручками (крохотный винтик на стойке).
Я от них вообще балдел. Жаль убились, да и номера не запомнил.
Поднимал капот и переключал ручками (крохотный винтик на стойке).
Я от них вообще балдел. Жаль убились, да и номера не запомнил.
Да прикол в том,что я сам запчастями занимаюсь по японским авто.и проблемы купить нет.тока вот определить в каком состоянии сами датчики на стойках немогу.вообще нет инфы.там в передних стойках свое давление в каждой,а в задних одно на две.может вообще легче обычную поставить.так как цены на ати амортики ОООО!!!!а сами датчики в пол цены каждого аморта!!!
Устройство датчиков предельно простое. (Хотя датчиками их не назовешь)
Стойка имеет только два режима - жесткие и мягкие.
Сами датчики представляют сервопривод который поварачивает маленькие (5х5 мм) переключатели на 90 градусов. К примеру влево - мягко, обратно вправо жестко.
Никаких других режимов не предусмотренно.
Просто у тебя видимо стоят сервопривода и всё выведенно в салон.
У меня на простой цифре воткнули эти стойки и те пимпочки на стойках я поворачивал вручную.
Поехал за город - повернул на "жесткий" режим.
В городе - на "мягкий".
Кстати вопрос - что это за стойки и какой они имеют ценник. Яб себе такие поставил еще раз.
В наших магазинах ничего дельного сказать не могут.
Стойка имеет только два режима - жесткие и мягкие.
Сами датчики представляют сервопривод который поварачивает маленькие (5х5 мм) переключатели на 90 градусов. К примеру влево - мягко, обратно вправо жестко.
Никаких других режимов не предусмотренно.
Просто у тебя видимо стоят сервопривода и всё выведенно в салон.
У меня на простой цифре воткнули эти стойки и те пимпочки на стойках я поворачивал вручную.
Поехал за город - повернул на "жесткий" режим.
В городе - на "мягкий".
Кстати вопрос - что это за стойки и какой они имеют ценник. Яб себе такие поставил еще раз.
В наших магазинах ничего дельного сказать не могут.
Ок.спсибо большое.я проверил и понял смысл работы.правда результат плохой.сами моторы не поворачиваются(точнее еле,еле).у меня диагносты сказали что возможно поломка не вних,а в блоке управления.но нет схем!!теперь даже не знаю что делать.
А стойки только ОЕ.зад примерно по 4100 за шт,а перед дорогой,около 9200 за шт.учитавая возраст авто-это дорого.
Да у меня кнопка между подогревами сидушек.А на приборке есть такая надпись на тахометре СПОРТ.она у всех есть,только лампы нет.
А так можно с ОАЭ привезти 2 недели или могу номера дать.только надо будет менять и опоры все.
у меня у знакомого максимка,но ты знаешь у него обычные стойки и довольно отлично работают.может из-за тока что у меня зад умер мне так кажется)))
А стойки только ОЕ.зад примерно по 4100 за шт,а перед дорогой,около 9200 за шт.учитавая возраст авто-это дорого.
Да у меня кнопка между подогревами сидушек.А на приборке есть такая надпись на тахометре СПОРТ.она у всех есть,только лампы нет.
А так можно с ОАЭ привезти 2 недели или могу номера дать.только надо будет менять и опоры все.
у меня у знакомого максимка,но ты знаешь у него обычные стойки и довольно отлично работают.может из-за тока что у меня зад умер мне так кажется)))
где-то уже говорилось про синенькую мурзилку с нарисованной на ней крупным планом максимкой А33, на заднем плане А32 и над ней истребитель военный летит. Назывется книжка Максима и Цефиро с 1994 года выпуска...
Так вот, к чему это я - в той книжке очень много всяких интересных (а главное - нужных!!!!) схем, в том числе и схема и принцип работы активной подвески.
Я такую купил в каком-то большом книжном на Тверской. рублей 350 стоила летом.
Так вот, к чему это я - в той книжке очень много всяких интересных (а главное - нужных!!!!) схем, в том числе и схема и принцип работы активной подвески.
Я такую купил в каком-то большом книжном на Тверской. рублей 350 стоила летом.
да я уже столько этих руководст посмотрелвозможно и есть в старых выпусках.но спасибо за надежду.буду заного искать)))
а там есть схема работы стоик???у нас в книжных нет.надо на развал ехать книжный,а время вообще нет))
У меня книженция лежит на даче - как поеду, заморочусь привезу.
Обязательно. Правда я не знаю есть ли описание работы этих стоек.
Судя по опросу один я ответил что такие стойки у меня были.
Обязательно. Правда я не знаю есть ли описание работы этих стоек.
Судя по опросу один я ответил что такие стойки у меня были.
В синей книжке стопудово есть. Что нужно именно?
Может тебе ее отсканированть на этих страницах, да прислать мылом?
Может тебе ее отсканированть на этих страницах, да прислать мылом?
Согласен однозначно, но кажется аналогичный вопрос был уже неделю как...Андрей_Сургут сказал(а):
Бывают еще и регулируемые по жесткости стоки, но на ниссанах не видел, вот на митсубисях видал, аналогичные стойки с регулятором и соленоидом управляющим, да в добавок к каждой стойке шланг пластиковый, в багажнике компрессор, все это управлялось на выбор из салона или автоматически. Короче вытекли эти стойки, паренёк заказал обычные, поставил и машина упала на "колени", пришлось заказывать еще и пружины, которым раньше помогал сжатый воздух...
На нассанах в штатном варианти на АОЭ ставили,а там на заказ или как кто знает!!!Это стойки обычные без пневмо.только жесткость регулируют.ты прав такие на поджериках бывают.А челу пришлось еще к пружинам покупать и новые опоры,чашки под пружину сто пудово.я уже о этом думаю.
2Ganc Еще раз повторюсь - устройство этих стоек предельно простое, а значит и заслуживает внимания.
PS Поджериководов жалко.....
PS Поджериководов жалко.....
Вот,вот)))В этом и проблема!Все диагносты думают по максимум и поэтому немогут найти простые вещи!!Как говорится нет нечего сложнее,чем простые вещи)))))))))
Маленький вопрос? Переключатель с амортизатором "авто"-"спорт" для каких целей ? Перестала гореть лампа на панели ,придохранитеи и лампа в поядке
