Двигатель Скока весит двигатель

[ShturMaN]

Кто знает сколько весит VQ30DE с навесным без коробки
Буду очень благодарен за ответ

 

[Zlo 777]

ты хочешь заказать контрактный из японии и не знаешь скока заплатишь за перевозку?
я угадал?

 

[ShturMaN]

типо того
только из штатов и 3.5
динамику хочу - получается 5-6 сек если резины хватит
а потом и турбину можно

 

[Zlo 777]

а что ? бывают такие же моторы и 3.5 литра?
вот если бы его оформить как 2 литра. чтоб налоги поменьше платить
как узнаешь что почем свисти. я тоже подумаю над 3.5 л

 

[ShturMaN]

на разборке в штатах от 850 до 1200
подходят также от алтимы и мурано
у нас нет номера двигателя в техпаспорте так что...............
http://forums.maxima.org/showthread.php?t=430880

 

[komaroff]

в обрешетке если с навесным то примерно 230кг
если без навесного то около 200кг

 

[Zlo 777]

а сами блоки одинаковые? от мурано 3.5л и от максимки 2л? может просто расточить и мозги поменять?

 

[Fresh™]

а сами блоки одинаковые? от мурано 3.5л и от максимки 2л? может просто расточить и мозги поменять?

Вряд ли обинаковые, у 2-х литрового тогда тако-о-о-ой запас прочности

 

[ShturMaN]

там по ссылке все написано
блоки 3,5 идут с 2001 года, но у блоков с 2003 года лучше распредвалы и впускной коллектор
отличаются от 3 и 2 восновном диаметром цилиндра
ну и форсунки новые и топливноя магистраль
проблем при перестановке несколько и их решение описано с фоками - по ссылке
комп нельзя использовать родной от 3,5 так как он очень сложный (там большая часть проблемы описывает по компу) и по топливным картам старый - лучше
вобщем думаю нащёл комп управления за 390 всего
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/s ... lectronics
вобщем всё реально
задумался над этим так как в течении полутора лет машина ездила с детонацией, а ошибок невыдавала так как датчик детонации неработал, а сопротивление на нем было

 

[Zlo 777]

ты хочешь сказать что можно смело точить 2 до 3.5?

 

[Lis_Cefiro]

3,5 вроде как на Инфинити А33 ставили. Про А32 и 3,5л - не слышал

 

[ShturMaN]

про точить незнаю- совсем в этом неуверен
но посмотри на максима клаб- там все общие характеристики есть
http://www.clubmaxima.ru/?vq-series.htm
http://forums.maxima.org/showthread.php?t=430880
так вот у смериканцев написано что можно блок заменить
про точить нигде невидел
возможно на стенках есть напыление(99% помоему- на австралийском сайте написано у Z350 молибденовое покрытие VQ35DE)- следовательно если проточить то его небудет, а это нехорошо
возможно что в блоке подругому организовано охлаждение и может быть дырка при большой расточке
Ход поршня 73,3мм - у всех кроме 3.5
Диаметр цилиндра(2,0) 76мм
Диаметр цилиндра(2,5) 85мм
Диаметр цилиндра(3,0) 93мм
Диаметр цилиндра(3,5) 95.5 Х 81.4 мм
слишком большая разница чтобы можно было точить и 95.5 видимо предел
но опоры крепление коробка выхлопные колектора- одинаковые

 

[Zlo 777]

3,5 вроде как на Инфинити А33 ставили. Про А32 и 3,5л - не слышал

скоро услышишь на МКПП 2.0

2ShturMaN
так у них вроде блоки не номерные . им проще. у нас то в том то и загвоздка что хочется оставить свой номер движка и чтоб было например вместо 2х литров 3.5

 

[ShturMaN]

зачем?
мне ненадо
я хочу 3,5 а платить за 2,0
у нас налог 100$ за 2 года на 2,0
а на 6,0 что то около 600$
так вот после 2,0 смена тарифов и нехочу я платить 350
а номера двигателя в техпаспорте нет