глохнет на холостых на прогретом двигателе

[Sergey]

RB20DE свободно заводится и отлично работает на холодную (1000об), немного прогреется скидывает до 700 - тоже стабильно работает около 1-2 минут, но потом начинает дергаться и глохнет (на ХХ). Т двигателя при этом около 40 С... завести можно, но на ХХ уже не может работать. Что может быть, подскажите пжлст!

 

[SecorD]

RB20DE свободно заводится и отлично работает на холодную (1000об), немного прогреется скидывает до 700 - тоже стабильно работает около 1-2 минут, но потом начинает дергаться и глохнет (на ХХ). Т двигателя при этом около 40 С... завести можно, но на ХХ уже не может работать. Что может быть, подскажите пжлст!

сервомотрочик сдох! скорее всего!

 

[Sergey]

а где он находится и как вообще выглядит???

 

[SecorD]

а где он находится и как вообще выглядит???

справа на картинке... такой должен быть...

ищи его за Дроссельной Заслонкой!

 

[Sergey]

так это клапан хх, да? тока у меня он по-иному чуть выглядит.
его я прочистил, у датчика сопротивление есть, электромагнит тож работает - все проверил

 

[AlexKZ]

А почему бы не проверить датчик температуры?
Там тоже определённое сопротивление...
Помоему всё таки комп считает, что машина уже нагрелась...

 

[Sergey]

проверил, сопротивление есть и меняется в зависимости от температуры.
сегодня снял фишку с КХХ с электроклапана - все тоже самое... напряжение на снятой фишке есть (13,7в).
может блок управления мозги еб...т?

 

[koreec]

так это клапан хх, да? тока у меня он по-иному чуть выглядит.
его я прочистил, у датчика сопротивление есть, электромагнит тож работает - все проверил

а может он не правильно просто работает???

 

[Urchello]

У меня на Максимке таже фиг...ня, на холодную заводится нормаль 1-2 и обороты падают а то и вообще глохнет...перепробовал все от промывок КХХ ДПЗ и т.д. и все безрезультатно,даже менял датчики темп. ....
если кто то уже сталкивался с такими явлениями и избавился от них, поделитесь опытом и достижениями...
Заранее благодарен.

 

[AlexKZ]

Когда у меня был чистый, но НЕПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАННЫЙ КХХ!!! было тоже самое... Но не глохла, а просто провалы в оборотах...
После чистки (но грязи там небыло вообще!) и правильной регулировки всё встало на свои места!!!!! Регулировочный винт был закручен полностью! А обороты всёравно не входили в диаппазон! Далее после переобучения стало норм...
Может просто промыть КХХ и обучить как следует??? Ну это как бюджетный вариант, не покупая всяких датчиков...

 

[Sergey]

седня было немного свободного времени, сделал следующее:
перед запуском приоткрыл дроссельную заслонку... завел свободно сразу... обороты были 1700... при этом с КХХ скинул обе фишки...
после небольшого прогрева обороты упали до 1500 - двигатель все также стабильно работает. Когда сработал термостат, он начал сильно дергаться от 1500 до 500!!! потом опять пришел в стабильное состояние (обороты 1200) - все это время КХХ полн. отключен, ДЗ приоткрыта. Далее переключаю АКПП с Р на R (или с N на D или на R - все равно) - сильные провалы и глохнет (с 1200 об!)
Датчики температуры проверил - все в норме, вроде.. сравнивал с toyota crown датчики - там такие же, даже сопротивления сходятся (хол., гор. двиг)...
думаю тут либо проводка, либо блок управления, или даже незнаю что! и еще где искать связь между двигателем и АКПП - ДПДЗ?

 

[Vadik 911]

Помогите. заводится на холодную отлично. После прогрева при езде в пробках или остановках на светофоре-начинают падать хол обороты почти до 0 и подскакивать до 1.5, и глохнет. После езды по трассе-вроде начинает держать холостые, но опять пока не попал в пробку. Промыл КХХ, поменял свечи-результатов не дало. Cefiro A32

 

[alekom777]

Попробуй в поиске поискать

 

[Vadik 911]

Пробывал искать. Подобной проблемы найти не смог. Из последних предположений мастеров из СТО-лямбда или расходомер

 

[alekom777]

Сделай диагностику в сервисе или самодиагностику.На форуме описано как это сделать.А там уже видно будет.
Когда у меня фигня какая нибудь вылазит,первым делом смотрю предохранители,а потом диагностика.

Почитай
https://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=2

 

[Vadik 911]

Предохранит в норме. Самодиагностика (перемыкание разъемов на фишке) два дня назад показала 21, а посл раз 55. месяца 4 назад поменял все 6 катушек на свечи (вроде так они наз). За два года эксплуат машины с таким столкн первый раз, до этого проблем ни с чем небыло. Обязат почитаю что мне прислали-может там найду ответ. Сейчас сматываюсь. Спасибо всем за помощь.

 

[ZLOY37]

Всем доброго дня суток! Купил Ниссан Максима 1996 года. Когда двигатель холодный работает хорошо. Как прогревается до рабочей температуры загорается чек и дает крутить мотор только до 3000 оборотов при этом даёт хоть как то ехать. Поменял 2 датчика коленвала даёт крутить сколько угодно горит чек и когда прогревается то глохнет до остывания и не заводится. Что делать? Может кто связывался с такой проблемой.

 

[ТАХ]

- диагностика какую ошибку дает
-после чего началось
-что на машине делалось, по данной причине
После начала движения машина глохнет

 

[_ZVEZDEC_]

Всем доброго дня суток! Купил Ниссан Максима 1996 года. Когда двигатель холодный работает хорошо. Как прогревается до рабочей температуры загорается чек и дает крутить мотор только до 3000 оборотов при этом даёт хоть как то ехать. Поменял 2 датчика коленвала даёт крутить сколько угодно горит чек и когда прогревается то глохнет до остывания и не заводится. Что делать? Может кто связывался с такой проблемой.

Маф проверить и датчик распредвала

 

[borec]

Была проблема: двигатель когда прогреется плохо работает до 2000 оборотов, на холостых или если газануть и резко отпустить педаль газа то глохнет. Из глушителя чёрный дым, большой расход топлива.
Почистил блок дроссельной заслонки и модуль КХХ, грязь была толщиной в миллиметр, немного отрегулировал винтом холостой ход. Проехал около 100 км - всё ОК .