Схема света (Headlight Wiring Diagram), Cefiro A32 рестайл

[Druqn]

В ходе подготовки к установке РХО (Реле Ходовых Огней) озаботился поиском схемы головного освещения на А32 рестайл. В инете и в книге Легиона схемы на максиму А32, а она сильно отличается по проводке от рестайлинговой Cefiro. Плюс в схеме не указаны реле вовсе, управление ламп идет плюсом и релюшки судя по всему стоят сразу за правой фарой. Вроде как есть оригинальные японские схемы в каком то тайском инетшопе, готов был купить, но у них не прикручены электронные платежи.
Выношу в отдельную тему, так как тем с вопросами разного типа по свету довольно много.

Занялся прозвонкой, снял подрулевой, срисовал контакты и провода. Схема что получилась ниже.
Если кратко - управление светом идет по минусу, два реле что стоят в коробочке под капотом дают плюс на общий вывод лампы H4. Вся остальная коммутация в подрулевом, левая-правая лампы разнесены по разным разъемам и полностью развязаны - никаких перемычек, коротнет одна фара, сгорит один предохранитель на эту лампу, вторая фара продолжит работать. Весь ток на фару так же идет в подрулевом, около 5A на фару. Эти контакты и провода там весьма толстые. При моргании дальним - подается питание на реле и переводит контакты на HI, то есть нить ближнего при этом тухнет.

Спойлер

 

[Славян]

В инете и в книге Легиона схемы на максиму А32, а она сильно отличается по проводке от рестайлинговой Cefiro. Плюс в схеме не указаны реле вовсе, управление ламп идет плюсом и релюшки судя по всему стоят сразу за правой фарой...

Исходя из опыта владения максом скажу, что на деле это вообще 2 разные машины. Взять хотя бы датчик света, на любой максиме А32 эта функция тупо отсутствует, а значит и мануал ее можно не совать.

 

[кефировод]

Когда я себе ставил двуглазые фары от вагона, то тоже ковырялся в схемах головного света и прочего, у меня была другая задача, надо было что бы при включении дальнего, ближний оставался горящим, тоже определил что на фары приходит общий плюс, а дальний и ближний управляются минусом, который приходит с переключателя, так и не замутил я одновременно горящий дальний и ближний

 

[Druqn]

Когда я себе ставил двуглазые фары от вагона, то тоже ковырялся в схемах головного света и прочего, у меня была другая задача, надо было что бы при включении дальнего, ближний оставался горящим, тоже определил что на фары приходит общий плюс, а дальний и ближний управляются минусом, который приходит с переключателя, так и не замутил я одновременно горящий дальний и ближний

глядя на схему, мне кажется можно реализовать с помощью 2 норм. разомкнутых доп реле - как появилась земля на B8 и А3, реле замыкает свою землю с корпуса на нитки ближнего и дальнего. Связь B8 и A3 c контактом на фаре надо будет порвать. Через переключатель при этом побежит только ток катушки реле. Ближний остается работать в штатном режиме.
Единственный вопрос - потянет ли штатное реле по сути двойную нагрузку 55Вт + 60 Вт, или какие там лампы если раздельно. Почти 10A выходит.

 

[кефировод]

Когда я себе ставил двуглазые фары от вагона, то тоже ковырялся в схемах головного света и прочего, у меня была другая задача, надо было что бы при включении дальнего, ближний оставался горящим, тоже определил что на фары приходит общий плюс, а дальний и ближний управляются минусом, который приходит с переключателя, так и не замутил я одновременно горящий дальний и ближний

глядя на схему, мне кажется можно реализовать с помощью 2 норм. разомкнутых доп реле - как появилась земля на B8 и А3, реле замыкает свою землю с корпуса на нитки ближнего и дальнего. Связь B8 и A3 c контактом на фаре надо будет порвать. Через переключатель при этом побежит только ток катушки реле. Ближний остается работать в штатном режиме.
Единственный вопрос - потянет ли штатное реле по сути двойную нагрузку 55Вт + 60 Вт, или какие там лампы если раздельно. Почти 10A выходит.

я забил на эту идею с переделкой, не стал заморачиваться с расчетами нагрузки, по поводу мануала, по вашей ссылке выше, в идеале было бы получить этот мануал пусть даже на японском, у меня есть подобные от ская и стаджеи, там очень много интересного пусть даже на японском))) вот бы на цефиру такой найти

 

[Druqn]

по поводу мануала, по вашей ссылке выше, в идеале было бы получить этот мануал пусть даже на японском, у меня есть подобные от ская и стаджеи, там очень много интересного пусть даже на японском))) вот бы на цефиру такой найти

Ну если какой добрый читатель нашего форума соберется в Таиланд, то приобрести можно запросто, указав адрес отеля, там доставка 2-3 дня в зависимости от населенного пункта. 900 бат тоже не ахти какая сумма, это скромненько так поужинать на двоих там же.

 

[Cefiroj]

Всем доброго времени суток! Помогите решить проблему... А32 серчала горела только правая фара потом пропал свет ближний, дальний, приборка. Заменил реле под капотом загорелась приборка и габариты но ближнего и дальнего света нет... Может кто сталкивался с такой проблемой.? Предохранители все целые, на контакты фар ток не приходит!

 

[remus]

искать звонить
тут думаю по фотографии тебе не помогут
тестер в руки и в путь)

 

[ТАХ]

..... Может кто сталкивался с такой проблемой.? Предохранители все целые, на контакты фар ток не приходит!

в первом посту этой темы есть схемка, а далее определись с чего начинать