автобафер: ставить или нет???:
- Автор темы gregory
- Дата начала
всем доброго дня. недавно лазил по сайтам в поисках запчастей на вагона 32 и попал на сайт где продают автобаферы (уретановое кольцо которое ставится на пружину амортизатора). у меня зад машины на каждой кочке прыгает, вот я и думаю может поставить автобаферы, если есть у кого опыт поделитесь и еще вопрос: позвонил продавцу сей диковинки, он попросил размер внутреннего диаметра пружины и расстояние между витками, если кто знает напишите пожалуйста (только зад, спереди и сзади разные пружины, сам померить не смог колесо не дает и ямы нет)
новосиб цефиро wa 32 98г
новосиб цефиро wa 32 98г
| Https://strojmet.ru/tovar/199 strojmet.ru |
Не понятно, куда прыгает зад авто? Эти подкладушки не уберут эффект мертвых амортизаторов. Подложив проставку под пружину, уменьшишь ход подвески - витки пружины начнут стучать, либо начнет вырывать амортизатор. На моей цифре на задних стойках стоят проставки между кузовом, новые пружины и амортизаторы от А33 - все гут. Только вот токико мягковаты, зато комфортно.
на сто сказали что почти умерли амортизаторы и лучше вместе с пружинами менять, проставки тоже стоят , но уже крошатся, а автобафер ставится на середину пружины и как я понял делает ее жестче, насчет замены амотизаторов думал, но оригинальные дорого, контрактные не хочу, от 33 читал что ставят но не знаю где у нас можно поставить и опять же какова цена вопроса? бафферы на зад порядка 3000 руб, плюс поставить можно самому сняв колесо.
видел я эти бафферы, по моему это просто рекламный ход. Люди деньги делают на этом. Отдавать 3000 руб, не вижу смысла.
на пружины новые хотя бы - о би кей денег нет? ставь амортизаторы, лучше кояба - это обязательно, потом посмотришь, уже если очень хочется автобафер просто резиновые проставки от 2109 получиться то же самое, но денег истратишь меньше, и выбросить будет не жалко))
просто ввалил в нее уже больше 30000 за неделю, и еще надо телевизор менять, случайно на эти автобафферы наткнулся и интересно стало, а так уже привык ездить, просто притормаживаю перед препятствиями больше обычного . а ставить если автобафферы буду то оригинальные корейские ttc, дубли как я прочитал да и на сто говорят из другого материала и толку от них никакого, а 3000 не такие уж большие деньги, если поставлю то еще и отпишусь какой результат, самому интересно действительно чтото стоящее придумали или развод очередной, только размер не знаю какой выбрать, так и не придумал как померить...ТАХ сказал(а):
оригинал, это япония - токико
токико и коябо, что продают это китай, цена доступная и ходят 50-60 тыс нормально, оригинал конечно хорошо, но смысл? и меньше слушай умников, есть много достойных дублей (аналогов), которые можно поставить вместо оригинала, или просто отремонтировать
автобафферы, это попытка еще некоторое время не менять просевшие пружины и увеличить дорожный просвет
амортизатор всегда колесо держит прижатым к дороге, при плохих амортизаторах машина тормозит плохо - учитывай это скорость держи -10 всегда
токико и коябо, что продают это китай, цена доступная и ходят 50-60 тыс нормально, оригинал конечно хорошо, но смысл? и меньше слушай умников, есть много достойных дублей (аналогов), которые можно поставить вместо оригинала, или просто отремонтировать
автобафферы, это попытка еще некоторое время не менять просевшие пружины и увеличить дорожный просвет
амортизатор всегда колесо держит прижатым к дороге, при плохих амортизаторах машина тормозит плохо - учитывай это скорость держи -10 всегда
ставил контракт, только проверять их надо что бы были сухие и живые, пыльники если рваные заменить, я выбирал целыеremus сказал(а):
ремонтировал задние амортизаторы-ходили не долго, шток 12мм, сальников таких хороших нет
ставил токико нормально ходили, ставил какие то, типа бренд европейский, тоже отходили нормально, сейчас каяба стоит вторую зиму - пока нормально.
ставлю всегда до холодов, и первые 5 тыс стараюсь не грузить и берегу их (типа обкатка идет) далее штатно работают, может что не так делаю)))?
запчасти в интернет магазине беру в емиксе
на цефире выбежали в первую зиму задние каябы, во вторую зиму выбежали передние
контрактные тоже выбежали в первую зиму, хотя состояние отличное было
токико уже стоят года 3-4, хотя один задний тоже вытек, заменил его
на лексусе перед поставил каябы, левая сразу бракованная была, стучит, правая простреливает
вобщем мой совет не брать каябу, брал в емэксе
контрактные тоже выбежали в первую зиму, хотя состояние отличное было
токико уже стоят года 3-4, хотя один задний тоже вытек, заменил его
на лексусе перед поставил каябы, левая сразу бракованная была, стучит, правая простреливает
вобщем мой совет не брать каябу, брал в емэксе
даже со стороны технологии они работаю не верно, распределение нагрузки на витки получается не равномерное, т.е. нагрузка которая должна идти на два витка распределяется на остальные, что приводит к еще быстрейшему проседанию пружины... бери аморы и не занимайся ерундой... были бы все такие умные не придумывали бы амортизаторы...gregory сказал(а):
