Что-то клацает под капотом при повороте руля влево , вправо
- Автор темы Иван
- Дата начала
Скорей всего ты слышишь работу KXX - он состоит из трех частей - основной большой на шаговом двигателе и два дополнительных электроклапана - гидроусилитель и кондиционер. При активирование гидроусилителся (а это и есть руль влево, руль вправо) открывается дополнительный клапан и чуток увеличиваются обороты, при этом и происходит щелчок.Иван сказал(а):
да все это понятно, но дело в том, что раньше такого звука не было
это меня и насторожило и к гидроусилителю никаких вопросов тоже не было.
а щас как только начинаеш двигать руль клацает причем это слышно в салоне машины, в процессе поворота никаких клацаний нет, а как только руль в другую сторону поворачиваеш опять клацает и что самое странное громко
это меня и насторожило и к гидроусилителю никаких вопросов тоже не было.
а щас как только начинаеш двигать руль клацает причем это слышно в салоне машины, в процессе поворота никаких клацаний нет, а как только руль в другую сторону поворачиваеш опять клацает и что самое странное громко
Как вариант сезонное обострение слухаИван сказал(а):
Я вот недавно стал слышать щелчок реле деблокирования селектора передач при чуть тронутой педали тормоза. Стал слушать откуда, а потом понял, что так было всегда, просто раньше не обращал внимания. А если серьезно, то конечно лучше визуально проверить источник звука - вдвоем с товарищем один руль крутит, другой под капотом слушает. КХХ щелкает при малейшем усилии на руль - то есть сантим влево, сантим вправо.
А ещё можно услышать щелчёк реле при нажатии педали тормоза... И небольшой провал в электросети. Фары начинают тускнее светить и подсветка приборки тоже....
Согласен с Иваном, раньше такого звука вроде не было. Но с Druqn тоже соглашусь. Что руля раньше болтал на заглушенной машине. Обостренное чуство слуха. Правда из салона я его не слышу.Иван сказал(а):
