Почему на горячую, после заводки, проседают обороты?
- Автор темы Lis_Cefiro
- Дата начала
Т.е. завел, обороты подскочили до рабочих, потом просели до ~400-500, потом опять поднялись до рабочих. Всё это происходит в течении 2 секунд. Потом претензий к оборотам нет на любых режимах.
В первые секунды сжигается воздух, накопившийся между двигателем и дроссельной заслонкой, там несколько литров, потом датчик расхода, лямбда начинают обрабатываться процессором правильно.
На холодном двигателе дросс. заслонка приоткрыта принудительно, эффект сглажен.
Могут быть, конечно, иные, "экзотические" причины.
На холодном двигателе дросс. заслонка приоткрыта принудительно, эффект сглажен.
Могут быть, конечно, иные, "экзотические" причины.
A
Anonymous
Гость
Была в точности такая же, описанная Вами, ситуация.Далее становилось хуже,без подгазовки просто глохла.Все происходило только когда двигатель прогрет,на холодную без проблем.Вылечилось промывкой КХХ.Сейчас после заводки на горячую обороты ~1600,затем плавно падают (в течение 2сек примерно) до холостых.Удачи.
Эта трабла наблюдается у меня с осени. Именно тогда я мыл КХХ и ДЗ. С тех пор проехал, ну может пару тык. Как-то не верится, что КХХ опять загадился.
Если сжигается воздух, то ладно, но это ж ИМХО не нормально!?
Если сжигается воздух, то ладно, но это ж ИМХО не нормально!?
НачалО снова проявляться. Зимой несколько раз было и щас весной эта трабла есть. Тока теперь машина глохнет Не часто, но всё же бывает. Если не подгазовать, то вообще можно раз пять заводиться и глохнуть. Бывает, что даже не после езды, а после автозапуска на 10 мин.
Чё, КХХ мыть всё-таки?
Чё, КХХ мыть всё-таки?
Можно включить кондиционер перед запуском и глохнуть не будет,но это всё временно-лучше помыть кхх и заслонку.
Макс сказал(а):
Дык я туда ваще не лазил.
Как в начале осени в сервисе (НТ) помыли и собрали, так и езжу.
Классный у вас сервис ниссановский в москве...
я тоже собираюсь на киевский (посмотрим, че за спецы там)
сделаю диагностику всех датчиков, пусть ремни глянут и ролик стал подсвистывать
менять ролик?
говорили что там есть подшипник какой-то который меняешь и все ок
никто не в курсе?
я тоже собираюсь на киевский (посмотрим, че за спецы там)
сделаю диагностику всех датчиков, пусть ремни глянут и ролик стал подсвистывать
менять ролик?
говорили что там есть подшипник какой-то который меняешь и все ок
никто не в курсе?
Веталь сказал(а):
Сервисы разные бывают... и настроение у мастеров тоже... и квалификация...
Если б всё было так замечательно, то мы б тока в "курилке" общались
Скорее всего нужно просто подтянуть ремени, разводить на новый ролик любимое занятие сервисменов.Веталь сказал(а):
A
Anonymous
Гость
KLIM сказал(а):То же стали "проседать" обороты", надо чё то делать
Свечи новые, КХХ не мыл.
Да попробуй сначала подрегулировать КХХ. Грубо говоря поверни винт регулировки на 1 оборот, попробуй заведи, если лучше еще на полоборота, хуже - в обратную и так методом тыка найдешь наилучшее положение. Не поможет, тогда уже мыть.
Маркс
