внезапно пропала зарядка
- Автор темы ЕвгенийJs
- Дата начала
Всем Привет.Полгода как верой и правдой служит мне мой верный "американский" конь практически ниче ниделал и вот на днях чето у него отказало-точнее внезапно пропала зарядка...Я узнавал на станции тех.обслуж.ребята подсказали,что если причина в генераторе,то только за работу около 4х штук.сдирут.пошли они на.(так и хотелось им это предложить! 
!)короче поставили они диагноз,что надо снимать генератор,а там видно будет...Пришлось их все-таки послать .В итоге сам полез под капот,просто думал там ниче сложного,да и не очень хотелось возиться на морозе.В общем провел ряд проверок:ремень в норме,аккум тоже(Был пока я на нем 100 км ночью со светом не проехал,как уж получилось небыло выбора),далее никаких токоутечек все цепи в норме,плавкие вставки тоже впоряде.Что и как больше проверить не знаю,щас вот чуть потеплеет полезу под коня,да и не потеплеет полезу хренова без него в это время,снимать генеретор,думаю вылезет что-нибудь.Мож кто сталкивался с этим,что да как,мож еще какие-нибудь проверки провести,вроде цепь запуска и заряда отдельно от всех мозгов и скорее пипец сборки генератора,мож я и неправ.Буду признателен
!)короче поставили они диагноз,что надо снимать генератор,а там видно будет...Пришлось их все-таки послать .В итоге сам полез под капот,просто думал там ниче сложного,да и не очень хотелось возиться на морозе.В общем провел ряд проверок:ремень в норме,аккум тоже(Был пока я на нем 100 км ночью со светом не проехал,как уж получилось небыло выбора),далее никаких токоутечек все цепи в норме,плавкие вставки тоже впоряде.Что и как больше проверить не знаю,щас вот чуть потеплеет полезу под коня,да и не потеплеет полезу хренова без него в это время,снимать генеретор,думаю вылезет что-нибудь.Мож кто сталкивался с этим,что да как,мож еще какие-нибудь проверки провести,вроде цепь запуска и заряда отдельно от всех мозгов и скорее пипец сборки генератора,мож я и неправ.Буду признателен 
У меня летом тоже пропала зарядка , оторвался контакт щетки генератора. Ездил несколько дней меняя пару аккумулятоов. Новая щетка+работа+тест на стенде + установка на машину= 800 руб.
Еще может сгореть диодный мост и регулятор, это дороже стоит.
Генератор можно самому снять и прозвонить диоды.
Еще может сгореть диодный мост и регулятор, это дороже стоит.
Генератор можно самому снять и прозвонить диоды.
Да,я так и думал,спасибо за совет!обязательно поделюсь как выясню в чем поблема,еще к спецам сгоняю,непонятно и интересно,то что индикатор заряда(лампочка на панели)горит вместе с лампой "brake"-уровня торм жидкости?!
А brake часом не индицирует отключившуюся из - за падения напряжения АБС? - она то должа была отключится, как только заряд пропал, правда на европейках там так и написано на лампе ABS - а как в американке - не видал.
да было я когда,без зарядки 100 км проехал,благо что хватило заряда до хаты доехать,тогда у меня панель как елка новогодняя горела.На американцах также и на европе ABS и "ур-ня торм жидкости"-две разные лампы).Почему сразу загорелись "тормоза" и "зарядка"- неясно.Один спец говорит,что если причина в щетках генератора,лампа зарядки ваще не загорелась бы.???странно,тогда как же догадаться,что нет зарядки???сегодня выясню это обязательно!
Генератор снимается за 10 минут, но нужна яма. Снимается пластиковая защита, ослабляется и снимается ремень генератора, откручиваются болты крепления компрессора и он повисает на трубках, откручивается и снимается генератор.
сАсиБо,рад,чтохорошие люди еще не перевелись!!если не здохну на морозе под родной машиной,обязательно закончю повествование... :here:
Нет в теории,не снимая компрессор генератор не вылезет,если только :idea: движок может целиком вытащить).а копрессор на трубхах по-любому повиснет...
пару слов о произошедшем,решил все-каки не заморачиваться,сегодня гонял на СТО,диагноз: сгорела обмотка статора,т.е. внешняя,За все про все выложил 3,8 р.,мож так и есть,сомневаюсь.Впринципе кто сталкнется могу сказать,что без проблем можно все самому сделать,главное-немного желания)у меня время не позволяло.удачи!