Владельцам Maxima A32 / A33
- Автор темы zavr
- Дата начала
Как многие сторожилы наверное помнят, некоторое время назад еженедельная автогазета МК-Мобиль делала статью про цефиру. Теперь они хотят сделать про Максиму, сначала в 32-ом, затем в 33-ем кузове.
Коллеги, кто желает представить свою помытую красавицу для фотосессии? Фотограф штатный от газеты, основной текст также пишется газетой (мы выступаем как технические редакторы).
Предложение, к сожалению, только для Москвичей. Кто готов - пишите в почту свой телефон, дам координаты корреспондента.
В прошлый раз отличился многоуважаемый VES (Вячеслав Евгеньевич). До сих пор кстати в машине катаю один номер журнала для него
Коллеги, кто желает представить свою помытую красавицу для фотосессии? Фотограф штатный от газеты, основной текст также пишется газетой (мы выступаем как технические редакторы).
Предложение, к сожалению, только для Москвичей. Кто готов - пишите в почту свой телефон, дам координаты корреспондента.
В прошлый раз отличился многоуважаемый VES (Вячеслав Евгеньевич). До сих пор кстати в машине катаю один номер журнала для него
это всё будешь обговаривать - они вообще готовы и подождать, и приехать куда надоЗлой_Админ сказал(а):
В это воскресенье готов забрать этот раритет...zavr сказал(а):Как многие сторожилы наверное помнят, некоторое время назад еженедельная автогазета МК-Мобиль делала статью про цефиру. Теперь они хотят сделать про Максиму, сначала в 32-ом, затем в 33-ем кузове.
Коллеги, кто желает представить свою помытую красавицу для фотосессии? Фотограф штатный от газеты, основной текст также пишется газетой (мы выступаем как технические редакторы).
Предложение, к сожалению, только для Москвичей. Кто готов - пишите в почту свой телефон, дам координаты корреспондента.
В прошлый раз отличился многоуважаемый VES (Вячеслав Евгеньевич). До сих пор кстати в машине катаю один номер журнала для него
Облом получился мне на днях тралейбус крыло притер менять надоzavr сказал(а):
На меня не расчитывайте.
Zlo 777 сказал(а):готов свою переделать на леворукую!!! Стас!! выручай!
Жжжжжешь
, тогда и впускной коллектор от Максимы ставить нада )) Чтоб не вводить в народ заблуждение 
Zlo 777 сказал(а):готов свою переделать на леворукую!!! Стас!! выручай!
Сорьки за полный офф - заметил что у автора цитаты ровно 1000 сообщений - типа поздравлялки со статусом
моя 32-я максимка еще долго будет в кузовном ремонте, к тому же отсутствуют некоторые элементы торпеды, я уж и не знаю где они валяются (из-за постоянного тюнинга) всегда все разобранное
если время терпит, то наверно через месяцок все соберу как было 8)
если время терпит, то наверно через месяцок все соберу как было 8)
Хрыч сказал(а):Zlo 777 сказал(а):готов свою переделать на леворукую!!! Стас!! выручай!
Сорьки за полный офф - заметил что у автора цитаты ровно 1000 сообщений - типа поздравлялки со статусом
так писАть не хотелось
чтоб не разбавлять циферку. спасибо! 8)
свои контактные данные - в мылоБармаглот сказал(а):Если моя 32 дорестайлинг прокатит - могу дать пофоткать...
попросим их сделать ссылку и на ваш сайт
кстати, спроси у своих про А33 максиму - тема та же
телефоны отправил, обещали сделать ссылочки на оба наших клуба
свяжутся, думаю, на следующей неделе
свяжутся, думаю, на следующей неделе
Итак, материал по А32 подготовлен. Автор текста просит нас, как более опытных, внести соответствующие коррективы в статью, которую прилагаю.
1. наврали немного про лошадиные силы у Цефиро 2.0 литра написали 140
2. свечи(скорее всего имелась ввиду платина) не стоят 150-180$ . в 100$ можно уложиться
3. немного не дописали - написано что моторы 2.0 и 3.0 оснащены цепью. надо бы дописать и 2.5л
4.насчет вискомуфты (если это тоже самое что и блокировка дифференциала то ОК) которыми оснащались АКПП 3.0 моторов - в Цефиро ими иногда оснащались и 2.0 и 2.5 моторы и 3.0 соответственно
5. не не стоит подержанная АКПП 1000-1300$ - 500-700$
6. катаюсь с убитыми пыльниками аммортизаторов с начала эксплуатации авто. ну хоть бы один аммортизатор сдох!!!! хрен! 60000пробега
7. в Экскурсе написано что в японии выпускалась машина 2.0 и 2.5л. забыли указать и 3.0 движек
8. далее опять же в 33 кузове Цефиры 2.0л не 140 лошадей!!
8. насчет новой максимы в 34 кузове вроде читал что в ней 280 лошадей
вот вроде и все
2. свечи(скорее всего имелась ввиду платина) не стоят 150-180$ . в 100$ можно уложиться
3. немного не дописали - написано что моторы 2.0 и 3.0 оснащены цепью. надо бы дописать и 2.5л
4.насчет вискомуфты (если это тоже самое что и блокировка дифференциала то ОК) которыми оснащались АКПП 3.0 моторов - в Цефиро ими иногда оснащались и 2.0 и 2.5 моторы и 3.0 соответственно
5. не не стоит подержанная АКПП 1000-1300$ - 500-700$
6. катаюсь с убитыми пыльниками аммортизаторов с начала эксплуатации авто. ну хоть бы один аммортизатор сдох!!!! хрен! 60000пробега
7. в Экскурсе написано что в японии выпускалась машина 2.0 и 2.5л. забыли указать и 3.0 движек
8. далее опять же в 33 кузове Цефиры 2.0л не 140 лошадей!!
8. насчет новой максимы в 34 кузове вроде читал что в ней 280 лошадей
вот вроде и все