Форумы » Просмотр темы Start page Contacts Forums Add to favourites

« Зажигание »

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации NISSAN CEFIRO & MAXIMA.
Модели: J30, A31, A32 (QX), A32B, A33, A33B, A34, A35, Infiniti I30, I35.
Правила форума
Наши форумы живут по несложным правилам. Ознакомьтесь с ними, пожалуйста, чтобы не было сюрпризов.

Зажигание

Сообщение Micus » 19.01.2007 5:26

Здрасьте, люди! Напоминает мне этот клуб клуб владельцев Волг 31029 :) Была у меня такая, каждую неделю чегонть ломалось.. А если стоишь где чинишься - другие ВОЛГОвладельцы подходили и с удовольствием думали, чего ж это тут еще может сломаться :)) Так и тут..
Короче, у меня А33 02г., на старых свечах (NGK PLatinum) после -16С одна-две свечи не работали, прогревалась - всключались все...
Горел индикатор движка, просканил - сканер показал что здох один датчик кислорода.
Потом значок движка сам потух.
Поменял свечи ( тоже NGK Platinum) - седня было вообще -10С - одна свеча не работала.
Кто-нть может сказать, что же это за хрень такая!?
Понравилась тема? Полезно? Поделись с друзьями в соц.сетях: 
Micus
Цефирёнок
Цефирёнок
 
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 18.01.2007 4:49
Откуда: Новокузнецк
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение AlexeyP » 19.01.2007 6:23

Интересно, а как ты видишь что у тебя свеча не работает 1 или 2.
Машину троит?
На 6-ти коршках трудно опредилить !!!
И как определяешь что дело в свечах, а не в катушках?
Свечи под давлением проверял перед тем как ставить?
Кто чего-то хочет сделать, тот ищет методы, а если не хочет, то ищет причины!
Аватара пользователя
AlexeyP
Цефирянин
Цефирянин
 
Сообщения: 466
Изображения: 2
Зарегистрирован: 12.05.2006 17:57
Откуда: Омск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Дневник: Просмотр дневника (2)
Автомобиль: Nissan Teana 250 XV, 2009 г.
Реклама
 
По вопросам размещения рекламы:
adv@cefiro.ru
 

Сообщение Micus » 19.01.2007 9:10

А у меня слух музыкальный, я точно знаю.. А вот как перед установкой проверять под давлением - не знаю :) Это как?

И как тогда определить, в катушках ли дело?

Делали полное сканирование - только датчик кислорода показал..
Micus
Цефирёнок
Цефирёнок
 
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 18.01.2007 4:49
Откуда: Новокузнецк
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение Андрюха 139 » 19.01.2007 10:42

Вот мнеб такой слух....... :D
Cefiro А33 2001г.в. (Made in Japan) Синяя
Андрюха 139
Цефирянин
Цефирянин
 
Сообщения: 335
Зарегистрирован: 01.09.2006 7:42
Откуда: г. Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение AlexeyP » 20.01.2007 18:50

Micus писал(а):А вот как перед установкой проверять под давлением - не знаю :)

И как тогда определить, в катушках ли дело?

Делали полное сканирование - только датчик кислорода показал..


Аппаратик есть у любого приличного электрика на СТО. Даже в магазинах стоят! Вкручивают свечу, создают давление, подают напряжение на свечу и смотрят в окошечко как она работает.
А вот с катушками не все так просто! Их вообще хрен проверишь! Только менять на заведомо исправные и смотреть что меняется! Про это много написано на сайте.
Кто чего-то хочет сделать, тот ищет методы, а если не хочет, то ищет причины!
Аватара пользователя
AlexeyP
Цефирянин
Цефирянин
 
Сообщения: 466
Изображения: 2
Зарегистрирован: 12.05.2006 17:57
Откуда: Омск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Дневник: Просмотр дневника (2)
Автомобиль: Nissan Teana 250 XV, 2009 г.

Сообщение VALAN » 20.01.2007 19:24

А с датчиком кислорода что? Или эта ошибка из-за свечей?
VALAN
Цефирядник
Цефирядник
 
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 24.10.2005 19:31
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Nissan Cefiro A33 2000

Сообщение Северянин » 20.01.2007 21:35

VALAN писал(а):А с датчиком кислорода что? Или эта ошибка из-за свечей?


У меня тоже лампочка двигателя то горела то нет. Самодиогностика показала что ошибка исходит от кислородника ( лямбд зонд) поменял поставив универсальный и всё ок. А со свечами NGKплатинум куплеными на заказ тоже казус после -30 завелась кое как троила со страшной силой пока не прогрелся двигатель. Поменял на родные т.е. купленые вместе с машиной и пока всё нормально.
A32 VQ20 98г. Автомат.
Северянин
Цефирядник
Цефирядник
 
Сообщения: 164
Зарегистрирован: 11.09.2006 21:09
Откуда: Ямал
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение VALAN » 20.01.2007 21:59

У меня тоже лампочка двигателя то горела то нет. Самодиогностика показала что ошибка исходит от кислородника ( лямбд зонд) поменял поставив универсальный и всё ок.

Вот и у меня такая же фигня. Загорелась лампочка неисправности двигателя. Прибор указал на неисправный датчик кислорода. Поездил лампочка погасла, через километров 100 опять загорелась, сейчас опять погасла. Заказал датчик новый из Японии, жду ...
VALAN
Цефирядник
Цефирядник
 
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 24.10.2005 19:31
Откуда: Москва
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: Nissan Cefiro A33 2000

Сообщение Micus » 21.01.2007 21:29

Тут на новых свечах вообще в -10 не завелась! Вроде понемногу тыркает, сажа сзади через раз идет, но чего-то не хватает. Напряжение было 12.5В, Прикурил от другой машины (напруга поднялась до 14В), и ценой очереди (через паузу, конечно)10-ти секундных масланий стартером все-таки занялась... И то приходилось газом поддавать, иначе - глохла.. Ну и при этом опять 1-2 свечи не работали пока не прогрелись.
Поговорил тут со знакомым гаражным кулибиным, он говорит, что скорее всего свечки попались китайские.. Он их как-то там по коробочам различает... А вот ситуация ужасает... 2,5 тыщи отдать за, мать их, свечи и получить китайские! И, блин, никто тебе не даст никаких гарантий! Как жить страшно стало! Кругом гомосеки!
Micus
Цефирёнок
Цефирёнок
 
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 18.01.2007 4:49
Откуда: Новокузнецк
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение AlexeyP » 22.01.2007 7:50

Вот я то-же поялся так попасть поэтому для себя решил однозначно дорогие не брать!!!!!!
Поэтому взял BRISK Platina по 200р. за штуку :wink:
До -35 заводится со второко раза!

Но чтобы не мучать себя и мошину стоит автозапуск который при -20 заводит машину на 15 мин. :)
Кто чего-то хочет сделать, тот ищет методы, а если не хочет, то ищет причины!
Аватара пользователя
AlexeyP
Цефирянин
Цефирянин
 
Сообщения: 466
Изображения: 2
Зарегистрирован: 12.05.2006 17:57
Откуда: Омск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Дневник: Просмотр дневника (2)
Автомобиль: Nissan Teana 250 XV, 2009 г.

Сообщение Micus » 24.01.2007 19:51

Так-так... Еще один ломастер грит, не заводится - точно датчик кислорода, смесь не ту подает из-за него - вот и не горит. А свечи ни при чем. Может быть... Буду менять датчик. Говорят, менять лучше сразу и фильтр, причем фильтр должен быть оригинальным и обязательно промасленным.
А по датчику опять у всех мнения разные - Один говорит, датчик NGK универсальный трехконтактный подойдет (1400 р.), а другие - оригинал надо, НЖК не надежные :) А эти уже раза в два дороже!
А еще при установке одни говорят, что надо "обучать" машину новому датчику, а другие, что она сама обучиться!?
Кто-нть менял? И действительно ли в ней 2 таких датчика?

Cefiro A33 VQ20 02 г.
Micus
Цефирёнок
Цефирёнок
 
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 18.01.2007 4:49
Откуда: Новокузнецк
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение MARKS » 25.01.2007 14:25

Я ставил НЖК трехпроводной, на А-32. Поначалу было нормально, потом подздыхать начал через месяца 3-4, через год практически издох.
Кто понял жизнь, тот не торопится...
MARKS
Заслуженный Цефировод
Заслуженный Цефировод
 
Сообщения: 2556
Зарегистрирован: 26.11.2003 11:18
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.


Вернуться в Обслуживание и эксплуатация



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

  Cefiro Club © 2002-2016