Недавний контент Dracon

u88, продаю свою ласточку. 11/2001г. из Сингапура, 2литра, кожа бежевая, пробег 110тыс.км.,тонировка супер, состояние хорошее, не бил, брал с пробегом 70тыс.км. цвет зелено-золотой. Все работает, прокладку в дросселе поненял, предохранители на мозги поставил. Расход летом город/трасса...

Я так понимаю, что окончательно всех запутал, раз ни кто не пишет. В любом случае машинка, слава Богу, ездит без проблем, всем кто помог - большое спасибо. Всем удачи! :D

Ну писец просто. Проверил у спецов старый генератор, б-ть!!! говорят что он сука рабочий, выдает больше 14V. Проверили на а/м напряжение при нагрузках ( свет, кондей печка и т.п.) напряжение падает всего на 0,3-0.5V. Проверели тестером возможные потери на движок, дроссель и т.п.- потери тоже...

Чем дальше в лес тем больше дров. Поставили Дилеры, короче мне генератор, в течение 5 мин. он выдавал 14,2v,(может потому что на холодную обороты больше?) пока грели движок для регулировки ХХ (5-10мин.) Дальше сплошной мат: Напряжение..... в сети упало......до 13,3v х-й знает почему!!!!! И...

Жаль не смог приехать :cry: , уехжал на выходные из города, как посмотреть фото в контакте???

Белавин, что то очень много денег на з/п, а можно поподробнее расписать какие это з/п???

Этот мастер, скорей всего лапшу вешает: очень много всего говорил (например что ему присылали из Владика такие же генераторы за 50EURO), а в конце сказал что хочет что бы я продал ему свой старый генератор за 1т.руб. Я ему предложил за 1,5т.руб :LOL: он отказался. Вообщем мастера дело свое...

12volt, вообще то я из Питера :) :). Получил из Владика бу генератор (3500руб), возил спецам - сказали хороший. Кстати мастер добавил что уменьшение выходных вольт говорит что коротит обмотка, это первая стадия, потом диодный мост и последним ломается регулятор. Так ли это В четверг буду...

Спасибо за помощь. Касаемо генератора: что лучше - ремонтировать или купить б/у во Владике?

Разъем КХХ размыкал - сначала немного обороты идут вверх, потом на прежнее место.

Леша, спасибо за оперативность. После ремонта мозгов, машина начала заводиться на холодную без проблем. (до ремонта только с помощью тапка) На холодную обороты 1400 по мере прогревания падают до 900, после включения передачи -700-750, при первых двух минутах движения тоже все нормально: машина...

ПРОБЛЕМА ДО СИХ ПОР НЕ РЕШЕНА! ХХ ОБОРОТЫ НЕ ПРОГРАМИРУЮТСЯ И НЕ ВЫРАВНИВАЮТСЯ. Был сегодня у офиц. дилера, долго мучали машинку на Консалте-2, в итоге выяснили только что генератор не выдает нужного напряжения, при 4000об/мин. max 13,8v (стабильный показатель), при холостых 700об/мин...

Я так понимаю что между 2 пунктом и 3 нужно завести двигатель, а потом уже его прогреть до рабочей температуры или просто посмотреть температуру по датчику.

Всем Питерцам большой привет. почти 2 года владею машинкой, есть уже кое какой опыт по ремонту. Если есть вопросы - пишите.

у меня после замены свечей и прокладок впускного колектора на ХХ всего 500 об/мин. регулировкой и програмированием не поднять до нужных 700-750об/мин. Может дело тоже в подсосе воздуха???