Недавний контент Maxxx

может ктонибудь подсказать ког петель правой додительской двери на А33

Все отлично работает никаких изменений.

Ехал на машине газанул и тут повалил пар из решеток дифлектора, выключил а\с включил снова пар пропал, мин. через 10 история повторилась, опять выключил а\с включил прошла неделя пар непоявляется. Что это было?

А33 2.0, нуалице -20, расход по городу с прогревами 14,5л. это много или нет?

Меняй прокладку впускного коллектора, у меня так же было поменял и тепрь радуюсь, заводится с сигналки с полпинка и намека на троит даже нет.

Победил я свою Беду. Оказалось что это прокладка впускного коллектора. Заказал на Эксисте, 3 прокладки всего обошлось 270р. У нас в Барнауле их нет, вчера получил, на сервисе поменял, взяли с меня за работу всего 700р., итог 970р. и сегодня утром -23 и пуск с сигналки с первой попытки машина...

Машина японец, 2л. А33. В любой мороз утром заводиться с пол оборота. Далее если температура до -15 немного троит, плавают обороты, но после прогрева все нормально. Если температура ниже чем -15 заводится, но сразу начинает сильно плавать обороты из трубы черный дым и глохнет, приходиться...

Заправляюсь Всегда на Роснефти и сибнефти проблем нет. Больше нигде незаправляюсь.

Свечи которые стояли были с японии, вот и поставили точно такие же. По коду и накоробке было написано иридиевые.

Всем спасибо масло поменял. Заодно поменял свечи. Стояли иридивые таквот доездились они до того что сгорел полностью иридиевый наконечник, при этом проблем с ними небыло. Поставил новые такиеже NGK

Ну вообщето на сайте в таблице по замене каждые 60 тыс. Но я знаю быу некоторых бытует мнение что лучше вообще нетрогать сколько бы ненаездил.

Уменя пробег 162 двигатель работает как новый, тьфу тфу три раза. Вопрос наверное не что лили в двигатель а какой насамом деле пробег 155 ли?

Прошу ответить все кто что думает. У меня сейчас пробег 162 тыс. последняя отметка в сервис книжке японской 111 тыс. пришла сюда с пробегом 140тыс. масло в АКПП неменял. Проблем с коробкой нет, но вот что-то задумался, менять или нет?

Да у сингапуров 140 лошадей, может это и мало, но у меня японец 2л. 160 лошадей, если ты нешумахер то хватает вполне и погороду и по трассе, по трассе вообще машина класс, неустаешь совершенно если даже более 500км. без остановки. 2,5 это конечно класс потжигать можно 210 лошадей, но хлопотная...

У меня такое же было поехал к мастерам проверели давление фриона все нормально полезли в салон. Оказалось я невключик кнопку А\С :D даже вголове мысли небыло что надо нажать.