Недавний контент Sersid

А кто-нибудь ставил российское стекло "БОР"? Может есть какая-то информация по нему?

У меня тоже была проблема со стартером. Сняли, проверили, результат - износ щеток. Поменяли, почистили якорь (он показался вполне работоспособным). Стартер стал крутить, но кручение было явно какое-то вялое (не такое как раньше). Я подумал, что идет приработка и со временем все пройдет. Со...

Сделали по способу предложенному на clubmaxima. Помогло, стук исчез. Как на долго покажет время, по весне разберем посмотрим.

Как я предполагаю у Цефир (как и у Максим) есть одна болезнь: появляется люфт в суппорте, что приводит к стуку при движении даже по небольшим кочкам. Проверить это можно и просто подергав его с внутренней стороны колеса. Если разобрать суппорт, то там будут две прорезиненные втулки на которых он...

У меня авто с короткими бамперами и с подсветкой поворота. Под противотуманкой есть круглое отверстие, через которое есть доступ к винту удерживающему ее. Открутив этот винт (я делал это из ямы, предварительно посветив в дырку лампой), я извлек противотуманку, ну а там уже дело техники. Ставить...

Да уж, частенько именно так можно справиться с проблемой, которая кажется трудноразрешимой.

раньше на форуме писали, что снизу можно подлесть отверткой (без снятия защиты), открутить один болт и вытащить противотуманку. Если у тебя это пройдет, то отпишись пожалуйста.

В моем случае мне уменьшили расход установкой каких-то настроек (не документированных) при помощи сканера. Конечно мне секретов не открыли, поэтому подробностей, к сожалению, сообщить не могу. У кого есть возможность можете полазить в настройках.

Сам фильтр стоит в пластмассовой "кассете", которая стоит вертикально примерно посередине бардачка и крепится защелкой. У тебя такое там есть?

А как на счет того, что синтетика на двигателях с пробегом приводит к раскоксовке ранее забитых "дыр" и , как следствие, к замене прокладок? Есть ли смысл переходить с полусинтетики на синтетику. Я лью Mobil 10W40, но в сервисе рекомендуют Mobil 5W50.

Вроде не жрет (за 7000 подлил грамм 500). Но тем не менее недавно начал наблюдать.

Что может означать черное кольцо на краю выхлопной трубы? Что-то типа гари, сухое. То есть то, что находится внутри выхлопной трубы вылезает наружу. На авто других марок такое редко встречается. Такое же видел на одной из цефир (но опять же не на всех). Так должно быть или грядет что-то типа...

Езжу на 92, Сибнефть (чаще всего), реже Лукойл. Пробовал ездить на 95, поменял лямду, Может это конечно и совпадение. Насколько я знаю, рекомендуемый 95 за бугром делают методом крекинга (перегонка какая-то), а у нас методом химических добавок, все-таки есть вероятность "нахимичить" в движке...

Избавиться от этой проблемы мне помогла замена бензонасоса. Симптомы похожи в том, что на холостом, когда давишь газ, обороты не поднимаются выше 3000 (у меня так было), максимум до 4000 если "поиграть" педалью. Сейчас немного надавишь и сразу 5000 и это не предел :-) Соответственно появилась...

Насос поставил Bosch, тот самый который ставят в десятках. Его цена ~1500р. Параллельно с заменой я сразу чистил топливную систему и отдал за все это 1500р. (чистка ~1250р.).