Недавний контент Волотька

Рано радовался, нифига не исчезло... просто время до наступления вышеописанного эффета увеличилось, наступило лето и ваще, до пляжа даже спокойно не доедешь, съездил на диагностику, ошибок никаких не показывает, блин, что же это может быть??....

Понял, ну + 10 литров жидкости на полную замену, +фильтр, +работа, итого так и вышло.

Тоесть?

Итак в выходные был на сто Новоматик, те что занимаются только коробками, автоматами и вариаторами, инфу они них нашел в газете, писали статью. Приехал, сразу сказали, шаговый двигатель. Поменяли шаговый, жидкость, фильтры, посмотрели цепь - в порядке, давление у насоса гоняющего жидкость...

возможно кто нибудь заглянет сюда с такой же проблемой как у меня, так что напишу про свое решение проблемы

Пока не ясно, вроде нашел спецов с головой, нормальным сканером, коробка ошибку выдала датчик скорости, они сказали скорее всего из за него, проверили - датчик засорился, почистили его и контакты, ошибка исчезла. Вчера забрал машину, сразу решил проехаться по трассе, проверить, 40км проехал 80...

Сегодня еду менять, заодно сказали вариатор посмотрят. Твою историю распечатываю и беру с собой ;) Уровень проверил , ложная тревога ), на холодную и на горячую находится в нужном положении. Кстати, вот как раз когда происходит вышеописанная ситуация, тесть скорость не переключается, глушишь...

Провел самодиагностику, вторая и девятая вспышки дольше остальных, но всего вспышек почему то 11, так и должно быть? и по выданным ошибкам, эти датчики (первичный скорости и скорости двигателя) где они стоят и на что влияют, можете подсказать? может такое быть что просто контакт отошел?

Большое спасибо! сегодня проверю.

Самодиагностика при заводе машины на холодную никаких ошибок не выдает, горит несколько сек. надпись "SPORT", после исчезает. или существует еще какой нибудь принцип самодиагностики? Когда же последний раз была эта ситуация с вылетом скорости, я остановился, открыл капот, от коробки был...

А коробка вариатор? похоже у меня тоже самое... вот в этой теме свою проблему описал. https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?t=15842

Cитуация следующая с вариатором, когда едешь некоторое время (1 - 2 часа), например по трассе со скоростью 80 - 120 км/ч как будто вылетает скорость, т.е. скорость набирается совместно с набиранием оборотов, 40 км.ч - 2,000 об, 60 км.ч - 3500 об, и дальше в такой пропорции. Получается фактически...

Похоже на то что ДМРВ (он же MAF сенсор, расходомер воздуха) вообще отключен. Покрайней мере у меня двигатель именно так и работал, когда я разбирался с этим датчиком, забыл включить обратно питание на него, с утра пришел, завел машину, обороты то до 500 прыгнут, то до 1000. Думал уже все, комп...

Хорошо, спасибо за помошь! 8)

Свечи я выкручивал для того чтобы определить что за двигатель, посмотрев понял что их угробил еще не я, свечи полностью изношенные. Так что на свечи уже нацелился, нашел платиновые цена по городу 350 - 400р. На одном форуме прочитал что для России лучше использовать с иридиевыми наплавками...