Недавний контент kb8

добавил твою фотку :D п с заберите черную наклейку клубную

так примерь, если устроит - будешь гонять. шоркать возможно будет в крайних положениях при повороте, если не критично, то и будешь кататься. :)

При повороте будет подшеркивать. Я на цифирях ездил летом на 215/60/16 (оптимально), зимой 205/65/15 (зимой лучше поуже резу).

на фабричную 12 в ниссан запчасти позвони, спроси про шаровую.

Я цефирей обслуживал в ниссан мастере на шорной, ходовку делал на профильном сто по ходовке- григорий авто, в том же здании только с другой стороны. П.с лампочки и воздушник в а33 меняются очень легко и удобней по сравнению с а32. Че шаровую оригинал не поставишь? Рублей 700 кажется стоили...

Просто народ привык продавать машины за сколько покупали, но это было актуально для свежих аукционных тачек. 10штук зеленых отдавать за 15летнюю тачку, к примеру это перебор. Проще с аука свежака притащить. П.с Это рынок, если нет спроса - значит цена конь.

на что пересел?

пока погода позволяет...

баян лютый, поиском бы воспользовался. нео - это НЕ прямой впрыск, как у тойоты Д4. у ниссанов прямой впрыск обозначение движка DD, например VQ25DD у а33. NEO это обозначение стандарта экологичности, двигло более экологично. гонял на VQ20DE обычном и NEO - разницы не ощутил.

Андрей, привет. это ты написал в вотсапе сообщение , что номер новый?

многие на газ их переводят и васякот

крузака бери

хуже было б , если они не работали в жару)))

в ниссан мастере ставят усиленные направляющие на старые суппорта, себе делал. если с утра на холодную вентиляторы не работают , значит норм все. фриз проверь для успокоения.

за тобой ехал на икстрейле, пытался сбоку подъехать, а другая тачка мешала((( потом ты налево на красный уехал, а мне направо 8) ради такого случая приеду ;) ;) ;)