Недавний контент Serg S

Подскаижте, как до ДД добратся, в смысле что снять нужно? Впускной коллектор надо снимать?

Подвесной подшипник привод поддерживает, В случае заднего привода держит кардан, в переднем приводе поддерживает правую часть привода "возле внутреннего ШРУСа" только кронштейн промежуточного подшипника к блоку двигателя крепится а не к кузову как здесь написали (этож надо такое задвинуть!).

От шкива далеко, он меж насосом и блоком. Недавно крышку снимал, обратил внимание что при ослаблении ремня ГУР провод в узкой щели и зажимает его насос, (при натянутом ремне нормально). При сборке протолкнул провод чуть дальше и вроде он попал в "ложбинку", но увидеть это не получилось, только...

По-хорошему датчик должен быть на собственно двигателе, ни на кронштейне каком что отстывает быстро, т.е. лучше если прямо к блоку. И еще от высоты установки зависит уставка - низ отстывает быстрее, голова дольше теплая. После проб установил на крышке головки блока, под пластиковой декорацией...

В свете веяний против новых тем оную не завожу, а вопрошаю в наиболее подходящей. После нововведений в виде предупреждений и советов при ответе и заведении темы у меня в половине случаев происходит так - я авторизован и отвечаю (а иначе бы и окна ответа не было) т.е. накатал текст, а при попытке...

А что в контрактном уже цепь заменили? Тот еще капкан может оказатся. Раз попробовав заменить цепь это уже не кажется невозможным, удовольствие ниже среднего но вполне по силам "подготовленному пользователю". На мой взгляд главное удобная яма и хороший инструмент.

Пыльник мог быть поврежден при других каких-то работах, или повреждение свежее и еще без грязи внутри. Много чего меняется в сборе, двигатель, например (действительно, какие проблемы), но ищут другие пути. Заменить ШО гораздо дешевле, даже рычаг можно не снимать, если есть приспособы. Я надеюсь...

Есть мнение что звенья 24-е и 41-е (по часовой от оранжевой) чуть серые, но очень это малозаметно. Вот бы еще кто подтвердил это.

Бесплатные советы дороже всего обходятся. Демпфирующие элементы в ШО сведут на нет это мероприятие, ударами по рычагу палец не извлечь, надо съемник. Опытные кадры бьют в направлении пальца сбоку по ступице, при этом слегка отжимая узел монтажкой. У меня не получилось, только съемником. Что до...

Шаровую опору через гайку выбивать затруднительно, я бы сказал невозможно, нужен съемник.

Снял, собрался обратно ставить, а из меток нашел только одну, оранжевая (на шестерню КВ). Т.е. еслиб знал, то посчитал бы, но в масле все, думал просто малозаметные. А оттер все и никакого "different color" , т.е. все звенья одинаковы. Прошу подсказать кто зафиксировал или цепь есть, где эти...

Интересно, где народ берет 301-й за 25руб. Я не про цену, в автомагазинах их нет, не используются в отеч. авто. Только немного в грузовых. В импортных надо знать от чего, конкретно, к этому ролику на Ниссан может не быть. Код подшипника подскажите по каталогу.

Наверное все-же о крышках головок он хотел написать. Без них это невозможно, надо еще крышку крайних постелей распредвалов снять чтоб до обеих болтов натяжителей добратся. На левом блоке это несложно, а вот на правом хлопотно, надо все сверху снимать.

В ходе поиска причин открыл кожух цепи. Цепь выглядит прилично, износ на успокоителях и башмаке натяжителя незначительный.. Косвенно оценить износ можно по замеру длины цепи, пусть и всложенном состоянии, вот я и прошу поделится данными, может кто менять собрался и уже купил новую. Т..е цепь...

Спасибо, поиск я рыл. Конкретных ответов или около того не нашел. Я все больше про малые цепи.