Недавний контент air

Пыльник на рейке поменял сам... перематеоился с дальним хомутиком... Да, вы правы, друзья - вибрация идет от радиальной грыжи заднего правого колеса... Уф... Жду литьё на 16, чтобы сменить уже сразу на лето - пока езжу с грыжей на свой страх и риск... СПАСИБО ВСЕМ! ОГРОМНОЕ ЗА ПОМОЩЬ!

Вроде понял из-за чего... Обнаружил порванный пыльник на рулевой рейке справа... Жидкость ГУРа вроде внорме и прошол всего один день, возможно ли будет отделаться заменой пыльника или менять рейку целиком? Возможна ли описанная мной вибрация из-за этого?

Нет...тишина полная... только слышно как шины по асфальту шуршат... Уже голову сломал, в чем дело может быть...

Друзья, А32, VQ25DE, АКП, пробег 118 Kk... Не могу понять в чём причина странного "покачивания" машины. Если смотреть на автомашину сверху, то её покачивает как бы скручиванием по часовой стрелке и против... Именно не при торможении и при разгоне, а когда идет "накатом" км. 20 в час...Начинаешь...

Такие симптомы были уже у меня... Сделай диагностику, скорее всего умер температурный датчик двигателя (двухконтактный)... 250-450 руб. + 10 минут работы - и все будет окей! :D Может блокируется и не из-за него, но причину может показать только диагностика... Мне привезли стартер - от VQ20DE...

Друзья, у меня очередная проблема!... Решил я всё-таки купить стартер с контрактного двигла... так как чувствую - что ремонтный скоро крякнет... Не могу понять одну вещь - одни продавцы говорят, что ОНИ АБСОЛЮТНО ВСЕ РАЗНЫЕ... У меня детка описана в подписи, но мне сказали - что обязательно...

Друзья, как и обещал отпишусь по ремонту стартера. Стартер делали три дня, поменяли контактную группу на роторе, заменили щетки на новые (видимо старые были все-таки уже сточены) - на всё на это у мастера, который его делал, ушло ДВА! дня... Еще сутки он занимался его испытанием на специальном...

Так я видел его (ротор), снаружи с ним все окей, сопротивление на нём не мерил... Контакты целые (роторная группа), мало сточены... Обмотка тоже цельная... Чо то совсем не понимаю - что там может "посыпацца" внутри... Насчёт того, что меня "разводят", это вряд-ли, так как хороший знакомый...

Привет! А у меня опять не крутит, сегодня снял - отдал спецам которые стартеры чинят, отзвонились - сказали накрылся ротор... Что он весь рассыпался внутри... Не понимаю, как такое возможно, если снаружи он выглядит хорошо? Друзья, скажите кто знает, как устроен этот ротор? И как он может...

А я катаю липе на Yokohama K2 F700 (гусиные лапки). Кто её юзал - расскажите, интересно знать мнение о ней :)

Я тоже думал - что придется менять, оказалось все внутри не так плохо... Просто когда мне её всякие "умники" дрочили - болтик и слетел с контактно-щеточного узла... Хорошо, что я не стал сильно дрочить её, а сразу разобрал и починил - иначе бы точно что-нить сжог там... А новый стартер (или даже...

Чувак, кроме воздуха не нужно ничего снимать, ну если канешь у тебя тоже VQ25DE двиг, другие я не знаю как там что... Ключи - обычные купил "головки" русский набор нормальный и недорогой (около 600 руб.) там кроме головок ещё в комплекте идёт 15-20 см удлинительный элемент и переходник...

Друзья, вообщем все случилось так: Снял стартер, разобрал, всё почистил... Когда снимал щеточный узел - на верстак выпала такая маааааааленькая гаечка... и болтег... и ещё куча всякого чорного гомна... Гаечка с болтеком и недавали то ему нормально работать... Полчаса думал куда именно к...

Уверен, что стартер, так как спалили его именно, когда не заводилась на горячую (был такой косяк с датчиком температуры двигателя, крутили много, ой как много... и крутил он тогда очень резво так) А потом стал потухать-потухать... А теперь, видать, совсем он в ДЕТКЕ потух... А если бы из-за...

Привет! Сегодня взял мультиметр, зарядное для АКБ и двинул в гараж... Смерил аккум - 12,2 В. Снял, зарядил до 13,5 - подключил... И вот симтомы мертвого стартера на лицо... Поворачиваешь ключ - щелчок - тишина... Стартер не крутит. Решил снять и глянуть его своими силами. Снял весь "воздух"...