Недавний контент 1981Daniyar

Живем по техоньку, все уже машины сменили, я вот цефирик в божеский вид привожу, а то забил на него. Потом хочу продать. Не езжу почти. Хорошо что вариатор не гонит :) Сейчас нынешние цифироводы в ВК сидят.

Люди, у кого пробивали катушки, как тестировали? Тут на одном посте писали, что можно отвертку с лампой потыкать, она загорается при пробитий. Потыкал, показала что передние 3 вроде пробивают, наконечники заменил, все так же. Теперь надо распознать, точно но ли катушки подохли. Сразу 3 менять...

У кого-нибудь залипал гудок? Че-то блин как жара пришла, 2 раза уже сигнал залип, первый раз улитки отключил, второй раз сама выключилась. Блин, надеюсь это не шлейф стёрся.

Здравствуйте! Кто-нибудь сейчас пользуется Интернет-магазинами автозапчастей, с доставкой в Алматы? Напишите какими пользовались, и которые не кидали(сроки и т.д.). Почти всё покупал зап.части на Маметовой. Не давно они пехнули запчасть от Алмеры кажись, там диаметр меньше был, хорошо это...

Так точно! :) Пока уровень в норме. Спасибо за советы.

Спасибо не знал :) И что с ним? Масло там тоже меняю вместе с АКПП. Так что просрочено на год. PS Где начинаются трубки, зимой немного замасливалось. Но ниже не текло. Да и сейчас вроде маслится прям с середины, а там вроде нет резинок, значит появляется дыра. PPS Спасибо что подсказали что это...

Здрасти! Подскажите в чем проблема. Почему радиатор охлаждения АКПП в масле? PS. Замаслилось недавно, уровень пока в норме. Но, пора менять масло в АКПП(4,4 года прошло/22000 км), езжу сейчас мало 3000-5000 км/год. И просрочил замену на год. PPS Думаю масло вообще потеряла свойства и супер...

Поменял регулятор (Mobiletron VRH200028) + на всякий поменял диодный мост (Unipoint REC652). И заряд пошел, только блин страшный 14,3. У меня такого не было никогда. Регулятор сразу выпрямляет при нагрузке, до 14.1 - 14,3. Не привычно что-то :)

Молодец, вариатор еще работает? :) А то страшилок много, про вариаторы Ниссан.

Спасибо. А есть еще какой-нибудь авторазбор? На всякий случай, может лучше еще один контрактный купить. Цены от 16-25 тыс. Просто на тесты уже 5500 потратил, а эффекта нету.

Я пропустил немного, я 2 раза снимал, старые запчасти протестил, потом вернул свои. Так что потраха те же. Но кольца не трогал. За 10 лет вождения было 3 проблемы: стартер и 2 раза гена. Теперь думаю, может от 2110 гену присобачить или китайский. Хитачи гавно какое-то.

Люди есть у кого-нибудь знакомый хороший электрик. Недавно загорелась лампочка АКБ, заряд то есть, то нету. Снял гену в Трансстартер, сказали норм. Прозванили все, с разбором, на стенде гоняли. Все равно на авто заряд то есть, то нет. Щетки обновил, не помогло. Прозванил провода, фишки гены...

Замена щеток не помогла. Теперь замена регулятора, затем диодного моста или покупка контрактного генератора. PS. протестили провода, все пашут обрыва нет. Значит дело внутри генератора. Когда сильно газуешь, видно как лампочки на Панели, немного моргают.

Разобрал генератор, одна щетка короче другой, на одном контактном кольце появилась бороздка. Братишка говорит что когда разбирали, вроде не было такого, и щетки одинаковые были. Купили щетки АSКА, поставили якорь от старого генератора(там кольца без выработки) :) обмотку/диодный мост/регулятор...

При езде по кочкам, иногда на пару секунд выключается лампочка АКБ на приборке, и при газований до 5000-6000 оборотов, тоже лампочка на пару секунд выключается(когда заряда нет). Но по замерам,заряда все равно нет. И все это на прогретом двигателе, на холодном зарядка появляется. Теперь вопрос...