Недавний контент CMikhail

следующая тебе идея: подключись к линии пассажирской лампы - она включается при отпирании машины. И подключи светодиоды (направь назад-вниз, куда светит подсветка в двери) в боковые зеркала. Отпираешь машину - и ещё до открытия двери уже видно что находится рядом.

фирменная ниссан для зимы в -27 была жидкой (канистра в багажнике). в -33 багажник не открывал.

я так и не стал заниматься этой проблемой. включи радио, послушай качество приёма. теперь медленно достань телескопическую часть антенны руками, выдвини полностью. сравни. в городе я не услышал разницы - одинаково хреновый звук фм (по сравнению со связкой плеер-усилитель). а если на трассу...

viewtopic.php?f=1&t=18373&start=20

Получил ответ от профи - радиатор испарителя стал плотно прилегать к нижней половинке корпуса испарителя, в результате корпус очень сильно охлаждается. В дождь влажность большая, поэтому пары стали конденсироваться на пластике снаружи и капать. Решение - наклеить специальный термоизоляционный...

Добрый день! Стоит климат-контроль без кнопки a/c Вакуумировали систему, оставили на 30 минут. Проверили - держит. Закачали фреон по давлению (весов не было) - холодит отлично. Что было до этого: Снял бардачок, снял мотор печки, потом обе половинки воздуха забора. Раскрутил половинки испарителя...

Наконец-то снова разобрал механизм, и решил попробовать подключить схему и моторчик, больше ничего. Как я и говорил - при включении моторчик крутится чуть-чуть и сразу останавливается (те самые 5 см, на которые у меня выдвигалась антенна) при выключении - прекрасно крутится до выдёргивания...

для тех, кто найдёт эту тему. да, это номер ролика натяжителя ( idler pulley ) на А32. (максима 3.0). ролик от газели чуть более широкий. менять подшибник не стал, цена ремней, если его заклинит приближается к цене оригинального ролика.

часть вторая, теперь помпа. читаем инструкцию, форум, делаем. 4 болта на крышке, она металлическая, сбиваем её. о да, к натяжителю хрен подлезешь. снимаем обратку с бачка гура (отсоединив конец патрубка около метал трубки, так удобнее сливать) сливаем жижу, отсоединяем второй патрубок...

как и полагается, отчёт. приехала помпа, 21010-31U85, в комплекте два кольца, коричневое для границы с маслом и чёрное для границы с антифризом. поскольку я понятия не имел, что заливалось раньше, патрубки текли и я всё время доливал тосол-синтез felix carbox g12+, в общем и целом литров 12 ушло...

может кому пригодится:

сегодня утром потдомкратил переднее правое колесо, завёл и залез под машину, смотреть откуда бежит. стекает между коробкой и креплением кондиционера, по стенке, откуда точно не видно. помпа? какой был залит антифриз раньше - не знаю. до этой весны бежали только шланги. начал...

вот по этой ссылке идут два уплотнительных кольца для помпы http://www.japancats.ru/nissan/Parts.as ... 010&Title= 21049-31U04 Кольцо уплотнительное 143 рубля 21049-31U03 Кольцо уплотнительное 143 рубля это случаем не те два кольца, которые на помпе (чёрное и коричневое) и призваны...

спасибо! я правильно понимаю, что сверху туда не подлезть? если нет подъёмника, то яма подойдёт? если нет ямы, можно потдомкратить машину спереди справа, открутить колесо и получить туда доступ? или тоже нереально. там больше нечему бежать, кроме помпы? капает чётко в районе ролика натяжителя ремня

всё понял, спасибо большое! ещё вопрос, у вас в дневниках описан процесс замены помпы: вопрос по маслу, зачем его сливать? без этого не сменить помпу? если надо сливать, то весь?