Недавний контент Михон

ДА!!! Кстати, Уважаемые Цефироводы... Прошу прощения что не сразу отписался... но проблему в общем я решил)))) очень давно...))) Известно что клапан ХХ на наших машинках работает по принципу вперед-назад... ну и моторчик.... В общем.... Во-первых, когда мне чистили ДЗ и КХХ никакие винтики...

Форум читать-то читал..... Но... Я не Мастер чтоб самому лезть и это все регулировать и крутить.... А к мастеру какому обратиться - вообще хз..... Этот говорит мол винтить ниче нельзя.... Другой что с офиц дилера Ниссана, что с консалтом носится говорит что адаптировать можно только...

Вот и мне так кажется..... Теперь опять деньги тратить и ехать в сервис..... на чистку уже Кхх...... И то..... Поможет ли??? Задница какая-то((((

Нет..... Почти на все 100 уверен что он ниче не подгибал..... Весь процесс чистки и сбора я был рядом и со стороны наблюдал... Есть предположение, что он даже может че и подсоединил не так на надо.... ХОтя хз..... Раньше он меня выручал...... Заслонку он только чистил...... До Промывки было...

Голову всю сломал и терпения не хватает((((((((

Совет Ясен.... Однако, будь зазор между клапаном и корпусом дросселя - обороты были бы всегда высокие... верно????..... Всегда и без изменений........... Но... У меня последнее время проблема с оборотами наоборот слишком низкими при рабочей температуре движка........ Получается, что...

круто... 1.Чистить КХХ - согласен....... Стоит......... 2.Регулировать ДЗ - каким образом??? карманскан и кансалт не адаптируют.... .... Путем болтиков винтиков - ??? стоит ли? 3.Регулировать ДПДЗ - тоже винтики болтики? 4.Обучать КХХ - опять же проблема с кармансканом и кансалтом

да... Хочу добавить момент !!!! Когда были Высокие очень обороты случалось даже так, что...............!!!! ВСЕ ГОТОВЫ!!!!???????))))))))Читайте и представляйте насколько неграмотно работает авто........... Отпуская тормоз и не притрагиваясь к педали газа машина по чуть-чуть сама разгонялась...

Убедительно прошу модераторов не уничтожать тему и не переносить. Огромное желания обрисовать всю свою сложившуюся ситуацию с надеждой на советы специалистов, либо людей, столкнувшихся с этой же проблемой Предыстория: Являюсь владельцем Цефирки 2001 года А33 кузов. 2.0. G. Авто из сингапура...