Недавний контент TJDen

Да на разборе валом их, даже больше чем дорестаил, но ценник начинается от 20к и выше(((

Ребят не у кого не завалялась левая передняя фара хрусталь? куплю за разумную цену, даже в плохом состоянии, главное чтобы сам "хрусталь" был цел. Очень охота хрустали себе, а на разборе ой как цены кусаются(( Купил недавно правую почти даром, вот осталась левую найти)) Если у кого валяется, рад...

ДД! Да норм колодки, по жесткости торможения схожи с NIBK... По началу правда когда диски холодные, то есть после долгой стоянки был скрип небольшой при небольшом торможении, но проедишь пару кварталов и писк прекращался. А сейчас вообще исчез, скорее всего притирались к дискам колодки. Так что...

ДД! Смотри шаровую, по признакам она, если звук идет снизу... На стоячей машине сложно проверить шаровую, надо либо на подъемнике, либо хотя бы на домкрате дергать колесо...

Поменял на выходных себе колодки передние, купил Mikushima, что то посмотрел на HI-Q сильно мажут и не стал брать... ну поездим посмотрим как колодки))

Понятно! ну попробую поставить HI-Q тогда, раз NIBK уже не те...

ДД! И как колодки? не скрипучие? не мажут?? А то на своей надо перед поменять, вот думаю NIBK брать опять или что то другое присмотреть....

Прикольный метод изготовления)))) Ну думаю клей и сода для нужной шестерни будет слабеньким, надо заливать что то другое по прочнее.... А шестерни с левой не подойдет чтоль? А трещину можно и пленкой хорошей обклеить)) или недавно был опыт резиновой краски... Прикольная штука... губу на бампере...

Вроде где то в инете на формумах я видел инструкцию как восстановить механизм, износится там ему честно говоря тяжело, в основном перестает нормально работать из-за грязи и т.д, почистив все и смазав, работает как новый... а так ухо стоит от 8000 тыс на разборах, я себе покупал, как то снесли...

ДД! Да снять поставить генератор немного геморно, ну в принципе на подъемнике делается на раз плюнуть, при нормальном слесаре)), а так если говорят что сливать там надо или спускать можешь сразу разворачиваться и ехать на другую СТО. Я сам снимал и ставил свой уже раз 5, менял сперва подшипики...

Брал на кар сити, там они перед по 5000 или 6000 тг были, да кстати когда искал хотел сравнить цены на базаре который убрали и в Кар Сити. так вот на базаре не было таких.... там были оригинал ниссан по 12 тыс тг, либо дешевые по 3500 тг которые скрипят. Кстати был на прошлых выходных на Жибек...

По колодкам, был опыт со скрипучими.... Искал колодки, вообще не знал ни фирм ,ни какие лучше какие нет, в интернете информации хватает, только модели которые описаны там у нас либо нет, либо уже не продаются... Поэтому я больше ориентировался на цену, чем на производителя и при покупке послушал...

По подключению нет не трудно, там три провода, один плюс, один минус и один на поворотники плюсовой, я их подключил на габариты, провода резать не стал просто в фишки поставил, контакт получился хороший, да и они сильно не едят энергии, так что перегрева или еще что то не будет....

Ну если по всем правилам, то да надо регистрировать.... а так посмотреть, кто что только не ставит в эти фары, ангельские глазки и т.п. да и не только в фары, а бывает как елку новогоднюю обвешают мигающими лампочками и никто ничего не вносит))) так что думаю кататься можно смело, пока жолпол не...

Да кстати вопрос... Кто имел опыт замены двигателя на А32 с 2,0 на 2,5??? В интернете читал вроде как проблем нет, комп заточен до 3,0, коробка 2,0 и 2,5 идентичны, по проводам и фишкам тоже вроде норм... Просто попадались сообщения что как то не все гладко происходит... Может у кого был опыт...