Недавний контент Starcon

Лихо вы, парни, дремучие темы поднимаете. На VQ визг на 90% принадлежит подшипнику ролика натяжителя. Двигатель абсолютно незамороченный, вы просто на Фордах и BMW не ездили. Ниссановские движки до сих пор одни из лучших в мире. Я сам, правда, сейчас на YD25 езжу, но тоже радуюсь.

Гм. И? Вы после мойки под машину лезете? Все те места что я упоминал рассмотреть можно только с ямы. Иногда, даже со снятем защиты и компрессора кондиционера. Угу... Ну про цефиру я уже рассказал. Уже после нее был куплен TLC-80 в полуубитом состоянии (на охоту/рыбалку/дачу/пикники ездить)...

Прежде всего советую искать утечки. Течь может из под: - сальники коленвала (передний и задний) - уплотнительное полукольцо между крышкой ГРМ и вторым поддоном - маслянный датчик - стык между первым и вторым поддоном - стык между вторым поддоном и блоком - с любого иного места где есть масло...

Как же, как же, помню эту тему. Столько веселья было :) Цефиро 2.5DE вряд ли короне уступит, я гонялся с 1.8 - шустра, конечно, потому что легкая, но я ее все таки сделал (хоть и ненамного). 2.5DD - зверь. Но все портит АКПП - старая она, задумчивая и 4 ступени всего. Я когда продал цефиру...

Была у меня Цефира, пускай старая, но ездил я на ней 4 года без проблем. Когда продавал, слезы были на глазах, без шуток. Был бы гараж на 10 машин - оставил бы, однозначно. А так глядишь на нее, бедную, на стоянке... и еще хуже становится. Купил Форд Мондео, в приципе не плохой мотор, но после...

Отвечая на subj данной темы хочу сказать следующее. Была у меня цефира, 2.5 литра, и была проблема с расходом масла. По началу, по чуть чуть подливал. Под конец (через 4 года), приходилось доливать больше литра на 5000. За месяц до продажи машины менял цепь. Попутно выяснил что a) поддон...

СТО - ацтой. СТО официального дилера - точно такой же ацтой как упомянуто выше, если не хуже. Уровень как у дяди Васи в гараже. Говорю серъезно, сталкивался. В данной ситуации рекомендую давить сервисменов до упора. В будущем рекомендую такие замены делать самостоятельно - абсолютно ничего...

Да. Но от чувствительности это не сильно зависит.

Не понравился только тем, что не всегда срабатывает как надо. Иногда все ок, а иногда все стекло уже залито, а он и не думает его очищать. А это отнюдь не безопасно.

Вообщем, дабы сэкономить время читающих это и мое собственное, только выводы 1. Форд не японец. Нифига не японец. Даже не сравнивайте. Уровень качества -вообще не тот. 2. Гарантия 2года и т.д. - наколка для идотов. Вот скажите мне, если вашу машину обсматривают/общупывают/ремонтируют...

2komaroff: ABS и ESP, к сожалению, не панацея. Умные системы, конечно, но электроника она и есть электроника. Вспоминая последний эпизод, как ABS долбилась в педаль, она конечно хорошо сокращала тормозной путь, но только в тех условиях это не сильно бы помогло. А бить новую машину было очень...

Наболело. 3.09.2006. Город Томск. На Nissan Cefiro подъезжаю к кольцу пл. Транспортной (относительно большое колечко, соединяющее 3 улицы, фактически 4 дороги). Слева на кольцо выезжает Дэу Нексия. Которая должна была меня пропустить, но не пропустила, в итоге я въехал ей в бок. Не сильно...

У меня проблем по трассе не было. Или, если быть точным, сев на левый руль, я не заметил особой разницы после правого руля. IMHO исключительно вопрос опыта. Правда, у нас нет гор и серпантинов. Это произошло потому, что, во-первых, за рулем Opel Omega сидел урод, который к тому же нарушил...

removed

Согласен. Все упомянутое в форде действительно лучше, кроме разве что АКПП - ничего сказать не могу, т.к. имею МКПП чему и рад безмерно. 1. Начнем с пластика, который закрывает задюю часть. Он жесткий, дубеет на морозе и гремит. Зазоры между этим куском пластика и остальной обшивкой - почти...