Недавний контент Scorp

а расход как?

"Падают обороты при остановке (R,1,2,D и тормоз) после полного прогрева до 300 об., двигатель не глохнет, на P обороты держаться нормально. На "холодную" всё нормально. Заезжал в СТО, грешат на регулятор холостого хода. Другой спец советует промыть инжектор. " Вернулся к своей теме, т.к. "ноги...

расскажи как снял подшипник с ролика натяжителя, очень интересно, и как поставил.

Други! У всех всё получилось, рад за вас! У меня же наоборот - подшипник из ролика не выбился, молотком стучали, выходил чуть-чуть - лупить со всей дури? Новый так же вбивать? Не повредится? пи.эс. Откручивая регулировочный винт, свернул его :D, тупо завернули гайку на ролике посильнее, надеюсь...

причину такого кошмара сервисмэны сказали?

Страшная история, у меня бы инфаркт случился, если бы это была моя тачка ;)

Проще чистку инжектора сделать судя по всему.

ну и как?

"Гарантированно и быстро очищает от нагара и углеродистых отложений: дроссельные заслонки, возд. и топл. жиклеры и т.д." - так на нём написано........

так ты заводил движку?

Посоветуйте! Можно ли всё сделать по инструкции как написано на карбклинере, т.е. завести движок и придерживая дроссельную заслонку распылять внутрь? Для инжектора это нестрашно? Поиском искал, все чистят ДЗ не заводя движок, неужели нельзя?

Падают обороты при остановке (R,1,2,D и тормоз) после полного прогрева до 300 об., двигатель не глохнет, на P обороты держаться нормально. На "холодную" всё нормально. Заезжал в СТО, грешат на регулятор холостого хода. Другой спец советует промыть инжектор. Может кто сталкивался?

Можно ли прогревать АККП выжав ручник и поставив на D? Поискал в инете, ничего не нашел на эту тему.

Окантовку не снимал, наверное из-за неё, попробую. Рахмет!

этот шуруп я откручивал, упирается где рычаг для открывания двери