Недавний контент mica

а где бы счас скачать Nissan Data scan 1.52 - везде по ссылкам - 1.51 а оффсайт вроде не жив нифига :(

Вопрос автору программы - не планируются ли подобные дополнения (в основном для владельцев carPC): - функция маршрутного компьютера (загрузка из autostart сразу же подключение к ECU и начало мониторинга) - подсчет общего пробега, расхода исходя из производительности инжекторов, (Удельный расход...

TO ZLO а глаза не режет? не сильно ли ярко ночью?

а вот эти: http://www.onyx.yaroslavl.ru/prod6.shtml где купить/хотябы заказать моно-то?

была у меня цефира в цедрике ездил тоже. счас лаурель. могу сказать что из всех трех выбрал бы счас цедрик. из минусов: - расход +2-4 литра относительно цефиры при той же манере езды. - задний привод (цефира при тех же условиях показывала большую проходимость - в горку, в грязи, по свежему...

адаптер заработал - после чего именно не знаю... изначально тестил на буке и на компе в машине через хаб на буке сыпались ошибки, но не было бага когда при перезагрузке бук с подключенным адаптером виснит на 2 минуты на стадии POST загрузки биоса. на компе в машине через хаб - висло на 2 минуты...

интересует тоже где хорошо можно с ниссаном обслужиться в Омске. есть несколько конторок, но в одних делают одно в других другое, из тех что знаю, которые по ниссанам и тойетам специализированные - так обслужишься и потом год плеваться приходиться от того как обслужат :(

:) ну скажем так цефира была пустая. в лауреле - 200 кобыл, ксенон, люк, кожа, электростул, климат вплане кондера намного лучше и мотор климата в лавре надежней, за период когда цефира была менял мотор и знакомый до того как мне продал - тоже менял, причем стачивается ротор :( когда я брал...

цефира была 1995 vq20de, а лаурель - 97 rb25de сменил потому что ломаться начала по мелоче - сальнички побежали, датчик детонации, стоечки, наконечники тяг и тд.. до меня она была еще 1,5 года в россии, а эксплуатировалась жестко, в -35 ездил, и по сугробам вваливал и по грязи, и любил погонять...

Здоров :) я из Омска. У меня была цефира a32 раньше, но счас на лауреле.

попробывал разные проги - nissan data scan, scan tech - все работают, - но все виснут через некоторое время имхо дело в адаптере, связь пропадает через некоторое время - бессистемно то сразу то через 5 минут - куда копать? может из-за того что тразистор 3102А или на буквы в конце маркировки...

года 4 назад проездил на a32 1,5 года - остались тока положительные впечатления - проста в обслуживании, удобна, большой салон, некоторые минусы все же были - на моей не было ABS например :) счас laurel gc35 rb25de, кожа ксенон, люк, LSD с блокировкой. но минусы тоже есть например - зимой...

thanks ganc, думал что не пашет... а ты сказал что все правильно, - начил цеплять и... все оказалось проще и сложнее... оказывается все работает, но постоянно вылетает с accsess violation`ами и не хочет потом цепляться пока я не выключу машину. так же не срабатывает stop ни на ECU ни на коробке...

спаял вот так: есои перевернуть кс133 - то при подключении к копму диод не моргает. ком-порт ессно выбираю именно тот который в диспечере устройств - prolific.

ABS нужна. кто-то отменял маневрирование при резком торможении? кто без АБС сможет повернуть вправо/влево (именно повернуть aka изменить направление движения а не поставить тачку боком) на льду без АБС и при этом теряя скорость? - фишка. расскажите мне про суперкары которые ездят зимой в -30...