Недавний контент todim

А где ямка такая находится, попробую, вдруг магическая )))

Крутил как мог и АКПП во все режимы передергал, нифига не помогает, колом встает на последнем оборотеи все :(((((

Буду признателен если Вы укажете поконкретнее где и что искать (в смысле шток) ;)))

В том то и дело что у меня на машине он вытаскивался в любом положении АКПП, а на других машинах толко в положении P. Теперь у меня он не вытаскивается ни в каком положении, вот и вопрос отсюда может есть какая хитрость или что еще. Не охото было бы снимать замок и везти его на разбор

Все было как обычно сел завел машину, сначала не мог нажать на кнопку АКПП, поом после того как заглушил-завел все нажалось, при след.остановки заглушил машину и все, ключу не хватает буквально пол оборота чтобы выйти из замка. ТАк и езжу с ним в замке. Что может быть. Помню на тойотах была...

Все ништяк братцы! Выкрутил катушки протер, вкрутил, все ОК!!! Счастлив до безумия )))))))) Тьфу-Тьфу-Тьфу!

))) Пасиб. Уже сам тоже нашел. Ламер конечно я еще в этих вопросах. Я так понимаю дело в катушках, буду пробовать может что и получиться.

Да пробовал, но ответа не получил, может скинете ссылочку? Буду благодарен!

Это все теория, что делвть с практикой?

Это то понятно все. Вот что оно означает: Ignition signal The ignition signal in the primary circuit is not entered during engine cranking or running (See a dealer service department or other qualified repair shop). (что-то вроде потери сигнала зажигания в первичной цепи) Собственно и вопрос...

Хелп!!!! Кто что знает про данный код ошибки? Где искать и что смотреть? VQ20 96г.в.

Да. В том то все и дело что с открытой дверью ни разу такого небыло. Бывает на заведенной машине ключ пошерудишь и глохнет, а бывает нет. А как искать где коротит есть какой метод?

Да конечно. Осенью были поменяны свечи, промыта система, аккумулятор проверял все в порядке. Что это может быть и где копать? Единственное что выдает при диагностики - это датчик детонации

Проблема в следующем. При переводе ключа в положение on могут не загораться лампочки стоит его толко перевести в start все нормально. Если водит.дверь закрыта то при заводе машина может завестись и сразу заглохнуть и туту же снова заводится, а бывает глохнет и все. При открытой водит.двери...

У меня также стоит машина в гараже, все сухо. Но после поездок по трассе обнаруживается масло и уровень уходит, протираешь все насухо, дальше ездишь по городу нормально - до след.поездки