A
Anonymous
Гость
Добрый день, будущие коллеги!
Сегодня интенсивно пользую младшего брата ваших достойных коней, пульсара... но время идет, машинка стареет, а семья моя собирается увеличиваться и потому в настоящее время очень близко подошел к черте, за которой заказ двухлитровой цефирки (2 литра, 2002-2003 год). Вопрос изучен, с эксплуатацией и эобслуживанием в Москве вроде бы особых сложностей не должно быть - есть и таганка, и шустов.
НО МУЧАЕТ ОДИН ЧЕРВЯЧОК в голове, помогите свежим советом
а именно - давно засматривался параллельно на
Skyline. В 34 кузове (давнишняя мечта. типа сейчас 2001 год или никогда - 2-х литровый, 155 сильный, RB20DE)
и в 35-кузове (2,5 литра, 210 лошадей, 215 лошадок, VQ25DD).
Все-таки скай - это почти легенда, а цефиро - это больше диван на колесах...
Соответсвенно, если сравнивать в эксплуатации и обслуживании цефирку 2.0 2002-2003, и скажем скай 2001 (34) или, уж совсем кучерявый, скай 2003 (35)? есть опыт сравнения?
заранее спасибо.
p.s. правильно ли я понимаю что на 35-м скае стоит двигатель тот же что на цефиро 2,5, т.е. DD (с потенциальной головной болью)?
Сегодня интенсивно пользую младшего брата ваших достойных коней, пульсара... но время идет, машинка стареет, а семья моя собирается увеличиваться и потому в настоящее время очень близко подошел к черте, за которой заказ двухлитровой цефирки (2 литра, 2002-2003 год). Вопрос изучен, с эксплуатацией и эобслуживанием в Москве вроде бы особых сложностей не должно быть - есть и таганка, и шустов.
НО МУЧАЕТ ОДИН ЧЕРВЯЧОК в голове, помогите свежим советом
а именно - давно засматривался параллельно на
Skyline. В 34 кузове (давнишняя мечта. типа сейчас 2001 год или никогда - 2-х литровый, 155 сильный, RB20DE)
и в 35-кузове (2,5 литра, 210 лошадей, 215 лошадок, VQ25DD).
Все-таки скай - это почти легенда, а цефиро - это больше диван на колесах...
Соответсвенно, если сравнивать в эксплуатации и обслуживании цефирку 2.0 2002-2003, и скажем скай 2001 (34) или, уж совсем кучерявый, скай 2003 (35)? есть опыт сравнения?
заранее спасибо.
p.s. правильно ли я понимаю что на 35-м скае стоит двигатель тот же что на цефиро 2,5, т.е. DD (с потенциальной головной болью)?
A
Anonymous
Гость
Странный ты, автор, какой-то... Цефира - семейная машина, к тому же у тебя прибавление, сам писал, ожидается. Семейственность и Скай не совместимы, если, конечно, Скай не овощной какой-нибудь, а породистый. На то он и Скай...
Я при двух детях первым делом посидел на заднем сидении - и вопросы все отпали. Только семейный автомобиль. Вот если будут дополнительные средства ...(это я про себя)
Я при двух детях первым делом посидел на заднем сидении - и вопросы все отпали. Только семейный автомобиль. Вот если будут дополнительные средства ...(это я про себя)
слышал что в Москве с запчастями на 34Скай большие проблемы. только под заказ и очень дорого. кто то говорил что и 400$ за крыло. а на Цефирик все копейки и проблем с наличием нет, потому что есть Максима
так что если нужна машинка для каждодневной езды то Цефирик а если сможешь обходиться без машины, когда Скай будет в сервисе ждать запчасти то бери его.
так что если нужна машинка для каждодневной езды то Цефирик а если сможешь обходиться без машины, когда Скай будет в сервисе ждать запчасти то бери его.