В общем свечки отключал безболезненно. Все цилиндры реагировали как положено, заваливание оборотов не исчезало ни на одном. А вот при отключении ДК все прекратилось. Видимо его менять надо или восстанавливать. Может кто знает где в Новосибирске восстанавливают? Вроде слышал, что в Академе есть какой то умелец.
Кстати об управлении оборотами ХХ. А что за счет длительности впрыска топлива разве нельзя регулировать обороты, в то числе и холостые?
