диски R17 отзыв
- Автор темы chistogan
- Дата начала
215/55/17 выше, мягче и красивее любых 16. 215/45/17 убийство для подвески. Думать вам. Резина новая 215/55/17 нормальная стоит 30+. Самый ходовой размер 215/55 и 225/50/17.
Вот 17 диски на 215/55 резине.
Вот 16 225/50. 225/50 на Бриджстоун потенза. Все новое было. Очень жестко.
215/55 на Китайской резине Нанканг был в шоке с её держания дороги и поведении в дождь(в хорошем смысле)
Смотри какие по душе и как что смотрится. Это конечно мой вкус.
Вот 17 диски на 215/55 резине.
Вот 16 225/50. 225/50 на Бриджстоун потенза. Все новое было. Очень жестко.
215/55 на Китайской резине Нанканг был в шоке с её держания дороги и поведении в дождь(в хорошем смысле)
Смотри какие по душе и как что смотрится. Это конечно мой вкус.
Для новосиба лучше 16/60 с такими дорогами, друг 17шки запарился прокатывать)))
С точки зрения красоты 17 и больше зачетнее.
С точки зрения красоты 17 и больше зачетнее.
Разрешите поправлю, не только для Новосиба, а для всей Рашки, нужно брать колеса как на кировце.kb8 сказал(а):
Скажи другу чтобы накачал колеса побольше (тогда не будет проката дисков и ремонта грыж).kb8 сказал(а):
У меня стоят 17 колеса, 45 профиль зимой качал 2.4-2.5 сейчас в связи с дорогами качаю 2.8 можно и 3, меня устраивает отличный вид отличная управляемость.
Если жалко подвеску ставь 55 профиль, они по массивнее будут выглядеть и машинка немного выше будет.
Да я тоже больше за 17ый радиус..у меня цвет машины сербро и титаны тоже серебро..в общем вид просто потрясающий) шас как раз по ходовочке полазить надо будет..ставить хочу полиуритан заленблоки, и норм будет..ходовка тогда должна все выдержать..и ездить акуратней буду
Что значит прокатывал 17-ки ? Я вас не понимаю ей богу. Объясните мне какая разница 16 или 17 ? Если профиль 55-ый. Высота профиля почти 12 см что на 16-ом, что на 17-ом. Только на 17-ых колёсах клириенс выше и устойчивость машинки все равно получше. Конечно если сравнивать 215/55 16 и 215/45, то 215/45 это убийство для подвески. Высота резины менее 10 см. Скажу честно, что на 215/55/17 в машине ехать мягче и комфортнее, чем даже на 195/65/15. Езжу сейчас на 15-ых стоковых дисках пока что. 215/55/17 меня втыкало больше. Реально мягче и устойчивее, но колеит мальца правда. Более 215 в ширине приходится уже ловить машину по дороге. Наши дороги не позволяют более 195 в ширину ехать комфортно.
Зимня 195х65х15 Нокиан хакапелита,Летняя 215х55х16 Бридж Туранза , 17 ставить бы себе не стал, с такими дорогами за 16 иной раз боишься . Хотя каждому свое. Я лишь высказал свое мнение и его ессно не навязываю .
Высота профиля ОДИНАКОВАЯ на 16-ых и на 17-ых при 215/55, только 17-ые ВЫШЕ. Это плюс, это не минус )Наоборот лучше на 17-ых ехать. Чоо вы заладили. 17-ки убивают подвеску и всё. МИФ это. Морозная свежесть ))Cefiro 56 сказал(а):
Да дело не в подвеске Виктор ,а в наших дорогах ,хорошо если знаешь дорогу и спокойно в нужном месте тормознешь или объедешь ,а если яма с острыми краями тады ой . 16 -15 диск править хоть дешевлеВитёк (Цифиркин) сказал(а):
.
Поддерживаю Витьку. 215/55 R17 Hakka Z стоит уже 3-год, лето и в таком же размере ContiIce Contact BD, 1-й год зиму откатал. В Красноярске дороги нормальные, именно нормальные, не отличные. Однако есть районы просто атас. Стараюсь ездить быстро но аккуратно, поэтому тьфу тьфу тьфу, диски прямые и никаких грыж. Высота профиля при одинаковых размерах, но разных радиусах одинаковая. 17-шки повыше будут, это плюс!
Похожие темы
