Не заводится ,ФАК,поиск посморел,ниче не помогло,

[Xeon]

На улице +20, с утра все работало идеально, просто вставил ключ, повернул, загорелась панель, чето затрещало под капотом,повернул обратно ключ,снова включил зажигание - все норм, начал заводить - но тут *** , стартер крутит будь здоров! но даже не схватывает, проверил самодиагнозтикой - код 13 и 34, потом еще раз попробовал, завелся с пол - пинка, через сек 30 врубились вентиляторы на радиаторе, на всю мощь, потом загорелся чек и пока не вырубаешь двиг все работает, но только заглушить и усе, снова такая хрень.
Что делать ????

Cefiro A32 96г. V6 2500

 

[Xeon]

еще дополнения: после того как пройдет самодиагностика двиг. заводится , но ведет себя странно: в прорцессе прогрева, то загорается чек то снова тухнет,в то время как загорается чек врубаются вентиляторы на полную.

 

[DAKalimov]

А они и будут врубаться на полную, т.к. обходная программа ( в случае, если есть ошибки в датчиках) расчитана на то, чтобы по-максимум беречь двигатель, поэтому и включает вентиляторы для лучшего охлаждения.

http://www.clubmaxima.ru/?selfdiag.htm расшифровка кодов:
13 - датчик температуры охлаждайки.
34 - датчик детонации.

 

[Xeon]

проблема не решается ( оба датчика температуры поменял, датчик детонации тут думаю ни причем , промыл клапан ХХ ,
при первой заводке , когда двиг.холодный все хорошо заводится и работает, по мере прогрева врубаются вентиляторы , пару раз на минуту примерно за прогрев , при полностью проргретом движке проблем таких нет , фишка в том что винты врубаются только при определенных диапозонах температур , с 50-60 градусов и 70 -80 примерно, если просто дань остыть немного до 75 градусов , может и не дать завести (стартер крутит , не схватывает вообще , бенз не заливает , продувка путем нажатия на педаль газа тож ниче не дает , )при остывании еще немого, все опять начинает заводиться отлично )) в чем проблема ?? всю кровь уже выпила херня эта (

 

[Андрей_Сургут]

После того как поменял датчики ошибки сбрасывал?

 

[Пупс]

проблема не решается... по мере прогрева врубаются вентиляторы , ... (

Где брал датчик температуры??????Датчик двухконтактный!!!
Меняй его еще раз!!! Проверить можно легко- когда не заводится или трудно, сдерни разьем с датчика, комп заведет двигатель по обходной программе. МЕНЯЙ ДАТЧИК ЕЩЕ РАЗ.

 

[blackward]

сорри что немного не в тему, рылся в поиске но нужен окончательный вердикт, машина на холодную иногда тяжко заводится - с первого раза но стартером секунд 5 крутить надо.. на горячую все ок. надо чистить кхх?

 

[Макс]

КХХ нужно чистить минимум раз в год. Сильно загрезняется, зараза .
А причины плохого запуска могут быть различные, например слабый бензонасос, неисправен клапан обратки топливной магистрали, грязные инжектора, мертвые свечи, плохая компрессия в цилиндрах, грязный или не отрегулированный КХХ, подсос в воздуховодах до и после МАФа , подсос в впускном коллекторе, плохой бензин, плохой контакт массы с корпусом двигателя в связи с чем помехи на датчик распредвала, глюки двухконтактного датчика температуры и т.д.

 

[Xeon]

проблема не решается... по мере прогрева врубаются вентиляторы , ... (

Где брал датчик температуры??????Датчик двухконтактный!!!
Меняй его еще раз!!! Проверить можно легко- когда не заводится или трудно, сдерни разьем с датчика, комп заведет двигатель по обходной программе. МЕНЯЙ ДАТЧИК ЕЩЕ РАЗ.

в том то и дело , датчик менял на новый , и заведомо рабочий с другого двигла(двухвыводный , который на мозги), делаю ресет мозгов , сразу после резета показывает код 55, завожу - вылазит ошибка на ДД и на темпер.Д, датчик на место ставлю в другой двиг , и там все ОК, если когда не заводится скидываешь разьем с датчика - заводится ) проводку потрошил , все ОК, ..... ппц
а про КХХ действительно лучше на много стает, зимой со второго раза заводилсы , прочистил - сразу заводится, даже в - 30 ))),

 

[Пупс]

Блин, ну незнаю . Давай еще раз... Код ошибки ДТ есть? Есть! Разъем сдергиваешь - заводится? Заводится! Значит проводка в порядке! СТАВЬ ДРУГОЙ ДАТЧИК!!! Ну не накрылась же у тебя входная цепь компа? Куда такие сложности.

 

[Xeon]

Блин, ну незнаю . Давай еще раз... Код ошибки ДТ есть? Есть! Разъем сдергиваешь - заводится? Заводится! Значит проводка в порядке! СТАВЬ ДРУГОЙ ДАТЧИК!!! Ну не накрылась же у тебя входная цепь компа? Куда такие сложности.

Проблема решена откопал в коробке древний датчик (давно кодато менял ) отшкоблил прикипевший антифриз, отполировал пастой гоя, вкрутил, припоял провода к датчику без соединительного штекера, сделал ресет, завожу... и все норм, опупеть!! уже три раза прогревал-остужал и все норм , код 13 пропал)) потом взял штекер цепанул тестер , нагреваю зажигалкой и цепь перестает контачить на какоето время , видать при нагреве внутри Какаято С*ка расширялося ,)) прикол в том что новый датчик один хрен не пашет)) Closed topic//
PS / спасиба всем кто помогал.

 

[12volt]

Аллилуйя!
чУдны дела твои,господень!
Аминь,Ниссан!!!
зы
Повторять 3 раза в день,владельцам 33' VQ25DD-пять раз в день

 

[Xeon]

Рано радуюся я, седня завел , посидел минуту , опять та же херня , толко сразу глучить начинает сразу после 60градусов(примерно) и вентилятора работают до 85градусов , потом кода прогреется перестают (( заглушил, дал остыть примерно до 70, кручу ключ, стартер крутит, но реакции 0, даже не схватывает, полез под капот, сдернул провода от датчика, включил зажигание , даже винтеляторы не включаются, и не заводится , подождал еще минутку , включил зажигание и вентиляторы заработали, завелся, (( пробовал в то время как не заводится скинуть провода с датчика и сделать ресет, один хрен не заводится(и не крутит вентиляторами при отключенном датчике) если подождать пока остынет , то все заводится ((( вот это да((((( пока буду так ездить , мож че нить еще проявится, и еще когда начинают врубаться вентиляторы ,сначала трещат релюшки на винты, а потом основательно включаются, которые (2шт),(проводку тож потрошил все норм, релюхи пробовал идентичные ставить , такой же результат
а штекер сломал, наверное когда туда сюда датчики переставлял)) но факт что день без глюков проработал кефир.

 

[Пупс]

Так ты же говорил, что поставил старый датчик, меняный. Может он опять сдох. Тебе нужен здравый электронщик...