Форумы » Список благодарностей Start page Contacts Forums Add to favourites

Результатов поиска: 1

Вернуться к листу благодарностей

Фото отчет - Замена сайлент блоков задней балки

В начале был посторонний шум с зада авто, долго не мог понять, что это, то ли стойки которые уже как то себя вели подозрительно, то ли еще что... на сервисе бесплатно сделали диагностику подвески, говорят все у тебя нормально :( я говорю ну как так... давай смотреть и типа увидел что есть трещина в сален блоке задней балки переднем и показываю типа а это че? они ну типа скоро он кончиться у тебя, но он еще целый и все нормально...

Решил менять все и стойки и сален блоки, поехал купил в авто магазине, преступил к работе, как стойки менять думаю описывать смысла нет, а вот как сален блоки поменять самому на сайте под A33 кузов мало инфы, так что напишу думаю кому пригодиться...

И так, приступим, 1) С начала откручиваем стойку из салона авто сняв все что мешает (обшивку багажника и т.д.) домкратом поднимаем авто и откручиваем стойку с низа (лучше сразу на ямке по брызгать WD-кой а то потом без мата и трубы не получиться)
http://s56.radikal.ru/i151/0912/42/3ff127964a57.jpg

Хочу сразу сказать что замена амортизаторов одинакова для левой и правой стороны а вот ЗАМЕНА сален-блоков с лева гораздо проще чем с правой стороны!!! т.к. с правой стороны мешает выхлопная труба.
Так что буду разбирать весь процесс для правой стороны...
2) Далее откручиваем три болта на 10 которые держат тросики и шланги с внешней стороны и один болт на 10 с внутренней стороны на продольной тяги (даже не знаю как ее назвать) ну на месте разберетесь пишу чтобы не дай бог их не забыть открутить тогда у вас потом их оторвет.
3) затем подлазим и откручиваем болт в самом сален блоке и вынимаем болт из него, но балка не уйдет вниз...
4) Далее надо открутить болт с подвесного крепления чтобы вся балка вниз ушла (этот пункт я делал только для правой стороны для левой части авто можно не делать) и аккуратно тут скорее всего понадобиться второй домкрат опускаем балку вниз. Теперь нам доступен сам сален блок.

http://i030.radikal.ru/0912/af/f3f0662a6ec8.jpg

http://i059.radikal.ru/0912/0f/33db2d0c4a99.jpg

http://i026.radikal.ru/0912/b3/6f04e1460a63.jpg

http://s42.radikal.ru/i096/0912/36/c672cb1c28f4.jpg


Съемник в магазине под мой сале блок не нашел, да особо и не искал, изготовил под новый сален-блок сам из того что было... (цилиндр сделал из трубы шпильку центральную в хоз магазине взял с тремя гайками и двумя шайбами, самое тяжелое изготовить площадку для того чтобы сален блок запрессовать ровно и не повредив его при этом нужно упираться в края сален блока а не в центр...)

Запрессовывать и разпрессовывать было очень легко молоток не использовал делал все один не спеша на обе стороны может ушло часов 5, я не торопился при этом топил печку и пил пиво))

РЕЗУЛЬТАТ! просто ошеломил МЕНЯ! блин как я мечтал об этом! до сих пор в шоке! езжу 2 недели полет нормальный)))

http://s41.radikal.ru/i092/0912/28/d325478163a9.jpg

Вот такие целые сален блоки у меня оказались... так что на то что говорят на СТО я больше не буду обращать внимание!!!
Alex
22.12.2009 19:24
 
Перейти в форум
Перейти в тему
Реклама
 
По вопросам размещения рекламы:
adv@cefiro.ru
 


  Cefiro Club © 2002-2019