Форумы » Просмотр темы Start page Contacts Forums Add to favourites

« передняя подвеска и еще! »

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации NISSAN CEFIRO & MAXIMA.
Модели: J30, A31, A32 (QX), A32B, A33, A33B, A34, A35, Infiniti I30, I35.
Правила форума
Наши форумы живут по несложным правилам. Ознакомьтесь с ними, пожалуйста, чтобы не было сюрпризов.

Сообщение Владимир » 28.04.2003 11:49

Kosta писал(а):Я наконец то разобрался со стуком и устранил его. Оказался разбит до предела задний сайлент-блок правого рычага. Приехал в НЦ.
...


Костя, а это не ты случайно был в НЦ в субботу в районе 12-13 ? Я там был на бордовом универсале, диагностику делал... Я еще подумал про себя "немного похож на Kosta...". Хотел еще спросить, да занят был, потом ты (или кто-то другой) убежал куда-то. Да я еще домой торопился...

Вообщем, надо встречаться... Хотя бы для того чтобы знать друг друга в лицо :-)

Сорри за оффтопик. :)
Если ты нашел подкову на счастье, значит кто-то отбросил копыта...
Понравилась тема? Полезно? Поделись с друзьями в соц.сетях: 
Аватара пользователя
Владимир
Цефировод
Цефировод
 
Сообщения: 708
Зарегистрирован: 21.06.2002 6:20
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 3 раз.

Сообщение Матвей » 28.04.2003 11:51

как я помню развал там вообще не регулируется. а схождение если ты не трогаешь рулевые тяги-наконечники уйти не должно.

ну если конечно кувалдой орудовать и ломом тогда конечно нужно ;)
Матвей
Цефирядник
Цефирядник
 
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 06.04.2003 19:19
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Реклама
 
По вопросам размещения рекламы:
adv@cefiro.ru
 

Сообщение Kosta » 28.04.2003 12:11

Владимир писал(а):
Kosta писал(а):Я наконец то разобрался со стуком и устранил его. Оказался разбит до предела задний сайлент-блок правого рычага. Приехал в НЦ.
...


Костя, а это не ты случайно был в НЦ в субботу в районе 12-13 ? Я там был на бордовом универсале, диагностику делал... Я еще подумал про себя "немного похож на Kosta...". Хотел еще спросить, да занят был, потом ты (или кто-то другой) убежал куда-то. Да я еще домой торопился...

Вообщем, надо встречаться... Хотя бы для того чтобы знать друг друга в лицо :-)

Сорри за оффтопик. :)
У меня возникли те же подозрения :D. Но что то я тормознул спросить тебя. Тоже вроде похож :D фотку то твою видел!
Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна.
Kosta
Цефировод
Цефировод
 
Сообщения: 653
Зарегистрирован: 17.10.2002 7:47
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение Дмитрий » 28.04.2003 12:17

Kosta писал(а):Я наконец то разобрался со стуком и устранил его. Оказался разбит до предела задний сайлент-блок правого рычага. Приехал в НЦ. Пацаны покачали колесо и сразу сказали что это. Рычагов не оказалось во всем городе, по крайней мере туда куда звонили. Отчаявшись заехал в маленький магазинчик у Мохова. Там все оказалось в наличии и рычаги и сайлент-блоки. Сайлент-блок стоит 600р. но чтобы его надеть требуется спец, каковым я не являюсь. Поэтому купил весь рычаг 4400 кстати самый дешевый в городе. Во всех магазинах называли цену 4800-5100р. Смена в НЦ ~860р. Решил экономить и менять сам. 1.5 часа и все было готово. Оказалось что кроме этого сайлент-блока все остальное было в прекрасном состоянии. Шаровая и второй сайлент. Теперь надо купить этот большой СБ и напрессовать его. Разбирается легко и просто. Так что экономия 860р. на лицо.

эээээ....поясни неучу, сайлент за 600р это на рычаг? а рычаги продаются в сборе с сайлентами? тогда зачем тебе его покупать если поставил новый рычаг?
:oops:
...а то я рычаг только на картинке видел :lol: :lol: :lol:
исключительно IMHO....
Аватара пользователя
Дмитрий
Заслуженный Цефировод
Заслуженный Цефировод
 
Сообщения: 1743
Зарегистрирован: 10.06.2002 10:19
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: разные были

Re: Надо лечить!

Сообщение Дмитрий » 28.04.2003 12:21

schav писал(а):Стойки делал у ребят в мастерской, что характерно очень грамотно делают. В определенном месте вваривают нипиль и напускают туда новый газ при этом они ее не разбирает. Шток сам выезжает. Я стойку всем своим весом ели ели опускал вниз.

почем нынче восстановление стойки?
исключительно IMHO....
Аватара пользователя
Дмитрий
Заслуженный Цефировод
Заслуженный Цефировод
 
Сообщения: 1743
Зарегистрирован: 10.06.2002 10:19
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: разные были

Сообщение Kosta » 28.04.2003 13:42

Дмитрий писал(а):эээээ....поясни неучу, сайлент за 600р это на рычаг? а рычаги продаются в сборе с сайлентами? тогда зачем тебе его покупать если поставил новый рычаг?
:oops: ...а то я рычаг только на картинке видел :lol: :lol: :lol:
Да это на рычаг. Вероятно есть и дешевле. Ну допустим напрессовать его и будет рычаг б\у с хорошей шаровой. И новым сайлентом. Мне сказали что все разбирается и делается.(хотя в НЦ они к этому относятся скептически) У каждой штуки есть отдельный номер и у шаровой и сайлентов. К сожалению фотки получились не все. Половина мутные, я их похерил. Я выложу фотки на ФТП кому интересно посмотрят.
ftp://public:karton21@212.17.9.130/auto/04260037.JPG - здесь авто с дисками Элегия и Toyo R610
ftp://public:karton21@212.17.9.130/auto/04260038.JPG
ftp://public:karton21@212.17.9.130/auto/04260039.JPG
ftp://public:karton21@212.17.9.130/auto/04260040.JPG
ftp://public:karton21@212.17.9.130/auto/04260041.JPG

ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/1.JPG
ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/2.JPG - откручиваю яйца :D
ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/3.JPG - крепление заднего СБ
ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/4.JPG - передний СБ
ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/5.JPG - рычаг без СБ заднего
ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/6.JPG - с СБ
ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/7.JPG - без рычага
ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/8.JPG - без рычага
ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/9.JPG - место шаровой
ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/10.JPG
ftp://public:karton21@212.17.9.130/remont/11.JPG

Не смог понять как из этого сделать ссылки :cry:
Прошу прощения если ссылки медленные.
Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна.
Kosta
Цефировод
Цефировод
 
Сообщения: 653
Зарегистрирован: 17.10.2002 7:47
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение Kosta » 28.04.2003 13:44

Матвей писал(а):как я помню развал там вообще не регулируется. а схождение если ты не трогаешь рулевые тяги-наконечники уйти не должно.

ну если конечно кувалдой орудовать и ломом тогда конечно нужно ;)
Да я делал уже схождение, просто забыл что конкретно и написал 2 слова :lol:
Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна.
Kosta
Цефировод
Цефировод
 
Сообщения: 653
Зарегистрирован: 17.10.2002 7:47
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение Дмитрий К » 06.05.2003 7:12

Ну, вот и еще одна болезнь проклюнулась у Цефиры.
Испугавшись неимоверной стоимости замены рычага в сборе, стал искать альтернативные варианты.
Короче, нашел в Викинге задний саленблок переднего рычага.
Оригинал - около 500 руб, дубликат (российского производства) - 280 руб.
Решил поддержать российского производителя и купил наш.
Поиск СТО, которая взялась бы за замену, тоже дал двоякий результат.
На Бердском шоссе обратился в СТО Первомаец, где мастера поморщили свои лица, сказали, что работа по замене саленблока будет стоить не менее 500 руб.
Ощутив явное нежелание работяг копаться с моей машиной поехал дальше.
Немного дальше, в сторону академгородка, на Матвеевке, обратися в еще одно заведение, где с радостью взялись за это дело, поменяли саленблок не снимая самого рычага и ВЗЯЛИ ВСЕГО 100 РУБ.
В итоге ремонт ходовки обошелся в 380 деревянных.
За выходные проехал более 1200 км., полет нормальный, ремонтом доволен.
По словам СТОшников, выход из строя заднего саленблока переднего рычага, это характерная болезнь Цефир, в остальном ходовка надежная.
Самый оптимальный вариант его ремонта - найти на разборе Цефиру до 94 года выпуска. Там какие-то суперские, усиленные саленблоки, которые подходят и на более новые модели, но об этом мало кто знает. И вот, после установки такого изделия, об этой проблеме обычно забывают.
Удачи на дорогах!
Дмитрий К
Цефирядник
Цефирядник
 
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 28.12.2002 13:37
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение Тимофей » 06.05.2003 7:22

У меня тоже пум пум стучит на кочказ или неровностях, стучит примерно в районе переднего левого колеса.
старый хозяин коворит - что мол это ерунда, дескать на сервесе ему сказали что такая конструкция глушителя и он иногда на кочка стукает об дно.
я лазил под пуза и действительно глушитель там шибко шевелица - а может мне просто по ушам проехали - а я как лох купился??
было ли у кого так?
Господа! не повторяйте моих ошибок.
Тимофей
Цефирядник
Цефирядник
 
Сообщения: 164
Зарегистрирован: 05.05.2003 11:47
Откуда: Тарко-Сале
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение Дмитрий К » 06.05.2003 7:23

Тимофей писал(а):У меня тоже пум пум стучит на кочказ или неровностях, стучит примерно в районе переднего левого колеса.
старый хозяин коворит - что мол это ерунда, дескать на сервесе ему сказали что такая конструкция глушителя и он иногда на кочка стукает об дно.
я лазил под пуза и действительно глушитель там шибко шевелица - а может мне просто по ушам проехали - а я как лох купился??
было ли у кого так?

Ага!
Читай выше, не ошибешься.
Дмитрий К
Цефирядник
Цефирядник
 
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 28.12.2002 13:37
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Сообщение Тимофей » 06.05.2003 7:38

Дмитрий К писал(а):Ага!
Читай выше, не ошибешься.

поясняю - старый хозяин перед продажей сего авто поехал на СТО поменял амортизаторы и прочие резинки, там то ему и сказали что подвеска почти как на новой - а стучит глушитель, неужели ни у кого так не было ??
Господа! не повторяйте моих ошибок.
Тимофей
Цефирядник
Цефирядник
 
Сообщения: 164
Зарегистрирован: 05.05.2003 11:47
Откуда: Тарко-Сале
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Пред.

  • Похожие темы
    Комментарии
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в Обслуживание и эксплуатация



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

  Cefiro Club © 2002-2016