Плохо прокручиваются задние колёса что-то притормаживают.
- Автор темы Аshat26
- Дата начала
+1! А так по-любому суппорта клинят ,как минимум нужно промыть поршень под манжетом хотя бы обычной ВДшкой, посмотреть в каком они состоянии, если зеркало поршня нарушено то ремонтировать или вообще под замену, на наших авто это болезньalekom777 сказал(а):
_ZVEZDEC_
Заслуженный Цефировод
Тогда сначала оцени сосотояние колодок после замены, правильно ли вообще установили, тем более подозреваю что раз меняли задние, то многие ухари-ремонтники пытаются через опупенные усилия и вытаращенные глаза вдавить поршень внутрь, хотя нада просто включить мозг и закрутить поршень, а иначе после такого неправильного вдавливания потом он мог и начать клинить у тебя!Аshat26 сказал(а):
Такие проблемы возникают не только на вашем типе авто. Это проблема всех задних дисковых тормозов. По большому счету при замене ЗАДНИХ колодок после осмотра и очистки задних циллиндров, поршней, суппортов, направляющих пластин и втулок (очистка смазка) КАК ПРАВИЛО диагностируется замена торм поршней. Меняя задние колодки, вы, видимо, пренебрегли очисткой, осмотром и диагностикой торм системы (торм. поршней). Поршни уже коррозировали и продукты коррозии находятся в циллиндрах. Нарушеное гальваническое покрытие препятствует скольжению поршня. Со временем поршень вовсе не сдвинется с места (после очередного дождя). А замена колодки (изменение ее толщины в паре поршень-колодка) потребует большего углубления поршня в циллиндр. И в этом случае та часть поршня, которая коррозировала , но была снаружи кольца уплотнения в циллиндре встает на место резинового упротнения. Далее следует утечки торм жидкости и заклинивание заднего тормоза.
Если поехал просто заменить ЗАДНИЕ колодки, то не забудь и будь готов к замене:
- пары задних торм поршней;
- комплекта уплотнений- чехол и кольцо в циллиндре;
- промывка и замена тормозной жидкости в системе;
- прокачка тормозов;
И лет 5-8 можно не переживать.
Если денег жалко, то оценивая состояние коррозии поршня, его почистите. Остальное придется выполнять.
Не рекомендую следовать советам использовать спрей-смазки в тормозной системе для их "смазки"/ "очистки". Используйте чистую ветшь, щетки и можно Хай гир очиститель тормозов 1бут-150 р.
Соблюдайте меры предосторожности - пыль торм. колодок содержит асбест, который не удаляется из легких человека. Работы по очистке проводите на откр воздухе либо, как я уже написал, пользуйтесь бутылем с химией, на нем так и написано,- ОЧИСТИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ.
Удачи.
Если поехал просто заменить ЗАДНИЕ колодки, то не забудь и будь готов к замене:
- пары задних торм поршней;
- комплекта уплотнений- чехол и кольцо в циллиндре;
- промывка и замена тормозной жидкости в системе;
- прокачка тормозов;
И лет 5-8 можно не переживать.
Если денег жалко, то оценивая состояние коррозии поршня, его почистите. Остальное придется выполнять.
Не рекомендую следовать советам использовать спрей-смазки в тормозной системе для их "смазки"/ "очистки". Используйте чистую ветшь, щетки и можно Хай гир очиститель тормозов 1бут-150 р.
Соблюдайте меры предосторожности - пыль торм. колодок содержит асбест, который не удаляется из легких человека. Работы по очистке проводите на откр воздухе либо, как я уже написал, пользуйтесь бутылем с химией, на нем так и написано,- ОЧИСТИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ.
Удачи.
Привет.
Это всё по причине износа поршней тормозных цилиндров.Это я так понял болезнь,у наших машин,а может и не только наших.
Перед выездом в отпуск надо было проходить СТО,думаю дай пройду сам,без чужой так сказать помощи.Тем более в дальнюю дорогу,5 000 км.Машина думаю всё же японческая,всё будет ок,да и знакомый сказал,что ты паришься сам пройдёшь,она же японка всё будет окей.
Короче,стенд задних тормозов не показал вообще.Я заказал колодки,колодки пришли,давай менять.Мало того что вкрутить и выкрутить цилиндры не смог,вернее выкрутил,с помощью зубила и молотка,так же еле закрутил.Износ поршней был УЖАСЕН.Там ни какая наждачка мили мили,не помогла бы!Такие язвы глубиной в пол спичечной головки,устраняются только полной заменой суппортов,либо цилиндров,если есть возможность выточить такие же.Я заказал в ЭКЗИСТЕ за 7 000 каждый,с ними пришёл и ремкомплект,к каждому суппорту.
А так я тоже поменял колодки,и был доволен,суппорта внешне подозрений не вызвали.Но они уже были заклинены,как выяснилось потом.Я думаю у тебя тоже самое.Либо закзывай суппорта,либо выточи сам цилиндры.По примеру наших изношенных.
Это всё по причине износа поршней тормозных цилиндров.Это я так понял болезнь,у наших машин,а может и не только наших.
Перед выездом в отпуск надо было проходить СТО,думаю дай пройду сам,без чужой так сказать помощи.Тем более в дальнюю дорогу,5 000 км.Машина думаю всё же японческая,всё будет ок,да и знакомый сказал,что ты паришься сам пройдёшь,она же японка всё будет окей.
Короче,стенд задних тормозов не показал вообще.Я заказал колодки,колодки пришли,давай менять.Мало того что вкрутить и выкрутить цилиндры не смог,вернее выкрутил,с помощью зубила и молотка,так же еле закрутил.Износ поршней был УЖАСЕН.Там ни какая наждачка мили мили,не помогла бы!Такие язвы глубиной в пол спичечной головки,устраняются только полной заменой суппортов,либо цилиндров,если есть возможность выточить такие же.Я заказал в ЭКЗИСТЕ за 7 000 каждый,с ними пришёл и ремкомплект,к каждому суппорту.
А так я тоже поменял колодки,и был доволен,суппорта внешне подозрений не вызвали.Но они уже были заклинены,как выяснилось потом.Я думаю у тебя тоже самое.Либо закзывай суппорта,либо выточи сам цилиндры.По примеру наших изношенных.
Простите, речь шла не об износе, (какой там износ?!), а о коррозии торм. поршня.
Впрочем, это болезнь всех авто и следствие отношения к ней их владельцев...
от сингапурские авто все поголовно можно на замену отправлять. Климат там влажный, дождливый. А японцы надо посмотреть. Раньше у меня был только один слегко с коррозией, а другой ниче, только царапинки..
Впрочем, это болезнь всех авто и следствие отношения к ней их владельцев...
от сингапурские авто все поголовно можно на замену отправлять. Климат там влажный, дождливый. А японцы надо посмотреть. Раньше у меня был только один слегко с коррозией, а другой ниче, только царапинки..