Проблема со свечами?

[Mike]

Стало подергивать машину, когда идет в натяг. Вчера заметил, еду на подъем скорость 50 км/ч обороты то 1800 то 2000 и машина дергается. Кстати при кикдауне двигатель больше 4000 об. не раскручивается, раньше спокойно крутился до 6000. Свечи менял ставил платиновые проехал на них тысяч 18. Не могу понять в чем причина свечи, инжектор, автомат или еще что то. Самодиагностика двигателя выдает код 34 датчик детонации. Кто что посоветует.

 

[MARKS]

Код 34 это обрыв или замыкание датчика детонации. По поводу причин дергания полазь по форуму, причин много, советов тоже, может что и найдешь.

 

[Anonymous]

у меня вот такая вот проблема!

При включении "D" или "R"..... ощущение что где-то пропадает искра и снова появляется.... все это сопутствуется детонацией в виде мелких толчков..... эдаких микро-ударчиков хорошо отражаемых в особенности на руле.

По рекомендации форумчан были поменяны свечи.... поставил купленнные по 3,5доллара NGK в белой коробочке с надписью Nissan. Букв не помню на свечах.... но цифра накаливания была 6. а цифры зазора 11 я не нашел.

После замены двигатель стал работать ровно.. без каких-либо толчков..... но не тут-то было...... проехал 1000км. и толчки снова появились ((

Подскажите в чем проблема?

 

[Anonymous]

Стало подергивать машину, когда идет в натяг. Вчера заметил, еду на подъем скорость 50 км/ч обороты то 1800 то 2000 и машина дергается. Кстати при кикдауне двигатель больше 4000 об. не раскручивается, раньше спокойно крутился до 6000. Свечи менял ставил платиновые проехал на них тысяч 18. Не могу понять в чем причина свечи, инжектор, автомат или еще что то. Самодиагностика двигателя выдает код 34 датчик детонации. Кто что посоветует.

киньте плиз ссылу!.... как продиагностировать двигло

 

[Anonymous]

Смотри в разделе "Самодиагностика", все расписано.

 

[Anonymous]

у меня точно также было дело в катушке преоброзователе снизкого на высокого напряжения они стоят на каждом цылиндре мне тоже поменяли свечи и лябда зонт по началу иникаких перемен толко после замены катуки машна как часы работает но нужны спецы ихорошая аппаратура чтоб узнать какя катушка барахлит.

 

[Anonymous]

у меня точно также было дело в катушке преоброзователе снизкого на высокого напряжения они стоят на каждом цылиндре мне тоже поменяли свечи и лябда зонт по началу иникаких перемен толко после замены катуки машна как часы работает но нужны спецы ихорошая аппаратура чтоб узнать какя катушка барахлит.

насколько я понимаю катушки находятся в черных пластмассовых корпусах которые вставляются в свечи а к ним уже штепселем подключаются провода.
я прав?

 

[MARKS]

Ну, примерно да...