A
Anonymous
Гость
Заехал через 2 дня после покупки на заправку, заглушил, а завести уже не мог.
Отогнал на нетралке(автомат) метров 15. Постояла минут 40 - завелась. Через 3 старта двигателя опять не заводится. Перекинули аккамулятор с другой машины - завелась. Добрался до дому, заглушил, попробовал завести - нормально. Пошел спать. Утром выхожу - опять стартер не крутит. Купил аккамулятор - проверили , без нагрузки 14В, с нагрузкой 12. Поставил - все равно не заводится. Только беспрерывно тикает, когда ключ повернешь, как будто реле какое-то срабатывает.
Может ли это быть из-за сигналки? Мне там мужик один посетовал на такую же проблему со стартером. А я по неграмотности поигрался как-то до всего этого пультом сигналки от Мангуста.
Отогнал на нетралке(автомат) метров 15. Постояла минут 40 - завелась. Через 3 старта двигателя опять не заводится. Перекинули аккамулятор с другой машины - завелась. Добрался до дому, заглушил, попробовал завести - нормально. Пошел спать. Утром выхожу - опять стартер не крутит. Купил аккамулятор - проверили , без нагрузки 14В, с нагрузкой 12. Поставил - все равно не заводится. Только беспрерывно тикает, когда ключ повернешь, как будто реле какое-то срабатывает.
Может ли это быть из-за сигналки? Мне там мужик один посетовал на такую же проблему со стартером. А я по неграмотности поигрался как-то до всего этого пультом сигналки от Мангуста.
A
Anonymous
Гость
Была такая же ерунда, по началу с ключа не заводилась (приходилось запускать с сигналки). Потом даже с сигналки не завелась. Где-то слышал, что по стартеру надо немного стукнуть, попробовал - Сразу с ключа завелась. Тянуть не стал, купил новые щетки, старые вообще никудшные оказались, теперь все ОК. Так что попробуй, должно получиться)))
A
Оказался стартер. Заменили че-то там, якорь по-моему, заводится с пол-оборота!