Недавний контент gt-default

наконецто пришел мне вконс,вот так едет 2литра

Да в офицальных данных так и есть 14сек, но заметьте это для максимы! которая идет в другие страны, почитайте инфу и вам станет понятно что на максимах степень сжатия меньше, тоесть под другой бенз чем у цефиро ну и значит комп работает по другому, плюс ко всему всякие нормы типа евро душат...

Попробуй сделать самодиагностику,че покажет https://www.cefiro.ru/threads/35328/

с такой проблемой сталкивался на 2х машинах, на вазе решил все просто - купил новый ДПДЗ за 120руб и забыл, а здесь чет задавило отдавать почти 1000руб. поэтому я его разобрал и прочистил дорожки (там было стоко каки ввиде масляной грязи которая появляется вследствии трения бегунка по дорожкам)...

если к замку подключились правельно и блок сигнализации в норме- то причина возможно что неподключен провод который идет на ручник(или нет контакта)! ,без него запуска точно непроизойдет.

Вобщем снимал я соленоиды - принцип действия такой: при подаче напряжения на него клапан в нем закрывается,а открытся на незаведеной машине несможет(там нет возвратных пружинок,поэтому вы можете неуслышать щелчков так-как они могут быть закрыты перед тем как вы заглушите) а откывается он...

Может некоторые путают стук клапанов с цоканьем форсунок? я когда промыл форсунки они все хором стали отчотливо цокать.я аж даже насторожился сначало.

Проверь ступицу и подшипник,у меня както тоже начало на кочках трещать - думал граната ,а ведь токо поменял ее! а оказалось просто гайка немного расслабилась и вал гранаты люфтил в ступичном подшипнике.

http://narod.ru/disk/23092599000/SAM_0091.avi.html замерял ради интереса для себя еще по весне поэтому и утверждаю,смысл мне доказывать то что невозможно??? в салоне токо один водитель,за месяц до этого были прочищены форсунки с топливной магистралью и впускной колектор + замена лямбды,датчика...

Аче это ты камере не доверяеш? там запись в 25кадров в секунду! ошибится никак! марк2 2.5 замеряли также на камеру и на тойже трассе - и показало 9сек что стандарт для него.и я сам на цифре 2,5 ездил и скажу что по городу разници нет в динамике,таккак между 2 и 2.5 разница в предаточных числах...

Мда,инжекторные вазы наделали шуму конеш,когда была 21093i со спортивным валом и выпуском разгон замеряли был 11с на 96 бензе(шли наровне с 2112).а когда проверили по навигатору то оказалось спидометор врет на 8км а это еще кам минимум 1с.когда покупал цыфру думал что будет медленнее судя по...

У меня тоже брякало и стучало в нутри руля и при кочках и при повороте,разобрал..... и окозалось что там под подушкой стоит наподобие железного противовеса он держится на двух резинках - одна из них порвалась! взял да оторвал его,больше не стучит.

вобщем давно надомной ХХ издевался в жесткой форме, то заглохнет то плавают обороты.И неодна настройка с чистками не помогала! решил седня разобратся с ним. оказалось что регулятор ХХ может токо закрыватся а открыватся нехочет невкакую - причина обрыв одной из обмоток! выбора нет будем...

я когда разбирал коробку он был у меня в виде металической сетки! менять думаю нестоит,помыть да и все. а симптомы? давление по идеи упадет(эт если забит в хлам),а изза этого может быть что угодно.но если он от чегото и засорится значит чтото рассыпалось или еще чтото - то это выявится намного...

если ошибся на 1-2 зуба то это будет токо троить да стрелять - но заведется,проверено! если перескочил на больше зубьев то коленвал не даст провернутся так-как встречается поршень с клапаном,если вобще несхватовает то проверь датчики положения коленвала и распредвала!