Недавний контент lankroi

прокладки вкускного коллектора заменены 2 месяца назад...

вот же писал :)

замеряю постоянно...а в неделю проезжаю по 200-250км :) так что замеров было очень много :)

обычно заправляю 22-23литра(500р), от лампочки, и потом до лампочки езжу... в итоге по городу при активной езде проезжаю в среднем 105-115км(ну и соответсвенно расход получается 20литров) замерял и по другому...заливал до горловины и ездил 50км город, 50км трасса, потом опять заливал в притык и...

посоветуйте... по зиме расход был под 30л(с условиями прогрева и т.д.) поменял ДМРВ, сделал хим. промывку инжекторов, поставил новые свечи ngk, поменял воздушный фильтр, топливный фильтр, бензонасос(из-за проблем со старым)...и сейчас в мае месяце имею расход в 20л... после делал...

в том году местные мастера поставили на мою цефиру кхх от ниссан санни (на тот момент новый мне обошелся около 7тыс. рублей)...езжу уже год, никаких проблем...

я раньше ездил до лампочки потом правился на 500... и т.е стрелка была чуть ниже середины....но вот поменял топливный фильтр и решил перед праздниками полный бак залить...вот тут то и начались проблемы...

Появилась проблема с некоторого времени... Если в баке бензина больше половины, начинаются глюки : обороты на ходу падают и тачка глохнет(если во время падения оборотов газ нажимаю, до 2000 поднимает и все равно глохнет через неск секунд)... Если же бензина меньше половины в баке, никаких...

решил тоже утеплить...5мм изолон(с одной стороны с фольгой), сделал так же под старую обшивку, все легло отлично, из этого же изолона вырезал кусок под решетку радиатора, когда ниже -15 ставлю, чуствую себя великолепно:) (г.Нижневартовск)