Недавний контент злой KEFIR

Расход интересно меньше чем у японца? (все таки 4 лямбды!) а интересно потому что была у меня цефира 32 кузове довольно давно и на форуме я тут частенько бывал , так вот увидел я цефиро 33 кузов 2001 год в коже на спидометре 260 (у японцев такой комплектации) и скорей всего я её куплю, но расход...

И я уже не цефировод!!!! а как жаль очень хорошая машина но продал!!! Да это жена все продай да продай! продавал со слезами на глазах! Ну сама накаркала теперь пронарда покупать буду

И еще такой вопрос: подскажите неоригинальная прокладка (резиновая) есть такие если есть то подскажите название и артикул (а то оригинальную ждать замучиешся). Спасибо.

блин вот такая же фигня! двига из за этого может троить? и там стоит резиновая (ее однозначно под замену) в магазе притаскивают мою но она паранитовая! т. тонкая она пойдет? ставил кто такие нет?

Вась и лямбду отключал и маф отключал и что только не делал!!! троит пердит и хоть ты тресни не работают 4 и 5 цилиндр искра идет форсунки гонят на всех цилиндрах их по очереди отключаем (через консульт) мало того что работа не меняется когда все форсы отключаем двигатель один хрен работает...

если честно ниразу про нее не думал! поставил лямбду от ваза 2110 стал чек загораться и тухнуть когда заводишь и ошибка появилась 35 по мойму. сегодня выдернул провод с катушки на 4 и 5 целиндре работа двигателя не меняется также троит пыхтит, выдернул с 6го работа ухудшилась, загорелся чек...

Василий поподробней пожалуйста!!!

да и на холостых обороты плавают от нормальных 650 до 500 - 450 (давно уже) катухи целые свечи тоже

Подскажите пожалуйста на цефире 32ой 20й мотор скольки контактный датчик кислорода (лямбда зонд)? или такой пойдет? http://komsomolsk-na-amure.baza.drom.ru ... 66972.html У меня такая проблема: заправился я проехал километров 60 и машина сдохла! заводится чихнет и несколько секунд работает на...

он где то есть! я его найти не могу! а мне срочно надо!

народ подскажите кто знает диаметр штока на 32 кузове (стойка каяба ексел джи) сами стойки лежат в гараже, штангенциркуль найти не могу. Пошел покупать пыльники везде требуют диаметр штока. Помогите ПЛИЗЗ!!!!!!

это как???

если только на повороте похрустывает посмотри пыльник, если он целый набей туда смазки и ездий дальше, вот когда сильно захрустит или на прямой начнет хрустеть тогда меняй.

так я сразу в один день 4 пыльника помеял. Там само качество резины хреновое вся папрочь пролопалась. японские поставил вроди ходят. и они намного мягче и эластичней фебеста.

у меня прошлой весной правый захрустел (пыльник был хороший) я его промыл набил американской литиевой ахриненной смазки (она бензином не смывается) и хруст пропал вообще а зимой в сильные морозы нагрузка была большая и нет нет он похрустывал и как на повороте привод захрутит мне ласточка...